Yo no soy tráilero de hecho tengo solo A1 😁, tengo 37 años pero créeme que me encanta este sonido, es increíble la fuerza y el sonido q tienen estas máquinas 🔥🔥🔥
Coño👍👍 pana tremendo operador se ve que no tienes dos días operando ese equipo te felicito yo también opero esos equipos en VENEZUELA EXCELENTE HERMANO Y QUE DIOS TE ACOMPAÑE SIEMPRE
Este video lo e visto no se cuántas veces,, me parece que es el mejor que e visto asta la fecha,, pues es paike escuchar los cambios de velocidad y que cambios te avientas bro,, se ve que ya tienes expey en tu trabajo,, y también cómo se escucha el freno de motor,, bien perrón,, Díos te bendiga y cuide en tú camino ,, saludos
Bien por ti carnal te tiraste a la orilla para que los demás pasen y no corran peligro gracias carnal, que dios este contigo donde quiera que estés gracias, freno de motor poderoso.
Experiensia maxima no bale la relacion si no el conductor.mi respeto desde panama.suena lindo ese freno de motor.dios acompañe a todos los traileros ..amen
muy chingon compa y ahi hiba muy atento escuchando los retrocezos .. fui fullero y mis respetos para los lowboy's .. saludos y es bonito recordar mi vieja escuela ... un fuerte abrazo ..
Que chulo se oye cuando tumbas los cambios compirri yo pase por ahi ya tiene rato es la cuesta para llegar a saragosa verdad y si se ve que vas pesado por que se sento bien bonais 73-51 ala distancia coleguita💪🏾💪🏾
Una chulada esté video,, como va tirando los cambios y como se esucha el motor No sé diga el freno de motor bien Ojalá y sibieran más vídeos de éste tipo Gracias
buenas tardes si no me equivoco es la subida que esta antes de llegar al poblado de Zaragoza llendo de Gonzales hacia cd Victoria Tamps.. slds y bendiciones,
en argentina se trabajaba con kilos libres ....en mi ciudad hay una aceria y los fiat 679 doble traccion cargaban hasta casi 90 toneladas bruto ...yo era gomero y nos rompian los criques .... dejaban una huella en la ruta destruyendola hasta que los regularon
si no me equiboco ..estas haciendo los retrocesos con freno de motor para mas rapido .. y otra .. as de traer un Cummins ... adoro esos motores y muy fiables y seguros para carga pesada ... saludos ..
Claro que sí son 80 tons. las que lleva; es una grúa enorme de exceso de peso tanto como de dimensiones. La empresa se llama Auto Transportes Allende "Excesos" y son de Monterrey NL.
pero una grua de 80 toneladas no cave un solo trailler bueno no se si en mexico las puedan mover de un lugar a otro sin desarmar pero si es asi 80 toneladas no es cualquier cosa!!!
fidel bobadilla En efecto amigo, las trasladan por partes en plataformas especiales multillantas, algo así como las calderas que se transportaron a la refinería de Tula Hgo.
Efectivamente ya que se redujo los cambios solo se aplica el freno de motor son los requerimientos de la máquina es un lenguaje por así decirlo (y) salu2
Buenos cambios para alcanzar la loma, ese Peterbilt suena bien si es posible que traiga un CAT, para subir el lowboy con maquinaria... Cordiales colegancia
Peterbilt defintivamente el mejor camion que han hecho los gringos,posiblemente con su buen motor Caterpillar C15 o un Cummins N14,tremendo chofer se nota que sabe manejar por como hizo los cambios.
Muy bueno los rebajes. Las aceleradas en cada cambio es para que no se caigan tanto las vueltas del motor y que el rebaje no quede tan brusco. Puede ser?
K alguien me diga x f en k belocidad baja y en cual empiesa a suvir como me gusta como lo deja descansar para volverlo a aser roncar k hermosura de musica este pelao si es un chingonaso bendiciones biejon
Ese tractor es un perterbil con motor cat transmision de 18 vel y esfectivamente la pura grua pesa 80 tons para la gente que no conoce ese tramo es antes de llegar a Zaragoza tamaulipas antes de ll egar a los chachos alli en el face tengo todas las fotos de ese y de otras mas maniobras saludos buenas tardes y bendiciones para todos mi nombre es Julio Cesar Salazar Cavazos
Así es carnal mis tíos son traileros y uno tiene como 35 años en el transporte de maquinaria pesada yo lo acompañaba cuando tenía como 12 años a las entregas de máquinas y si unas eran muy pesadas
44 mil libras son el peso soportado sobre el eje tandem, el valor de ingreso de torque es distinto a la carga que soporta, los fabricantes nunca mezclan unidades por eso lb es peso y lb/ft es momento de torsión.
yo mire que enla subida estaba regresando barios cambios. yo pense con 80 toneladas. ya si regresa casi todas laa belosidades aguaas por que. a bolars calzones de regreso enla aubida. tanta tinelada si lo desbarranca
A mí me enseñaron en el puro peso mi padrino que en paz descanse en los fulles de TC el día que entre a una de logística se cagaban con 20 los disque profesionales solo querían llevar ligeras no más de 5 tons jaja me daban risa quesque querían andar en los fulles ja
Son empresas de paqueteria yo creo amigo, porque la mayoría de los que traen full no traen abajo de 50-60 toneladas a excepción de los que traen paqueteria que en sí es puro volumen y no pesa
Consíguete un window mount para el cellular y asi más más agusto filmas saludos desde sacramento California yo también anduve tiritoneando con un 210 con freno de motor y caja de 9
Se ve que va asta la madre pero si llevara ese peso se sentaria mas y la neta no se ve que valla muy despacio y si suena como una 4oo o444 con caja de 16o14 no hay mejores cajas para el peso ni la de 18
