@@Lucasfabri10 Putz... Isso foi em 2013... Mais válido procurar no Google. É cidade pequena e lembro que na época só tinha aquela peça em SC. Moro a uns 600 km de lá rsrsrsr
Fantástico ! O mesmo painel do meu santana, também 2006, está com exatsamente este problema, e eu estava tentando visualizar exatamente como substituí-lo . Acertou na mosca !!!!!
Eduardo gostei muito de seu vídeo de troca do painel do Santana ! No mesmo momento vc descobriu uma infiltração , O meu tem a mesma , acredito que a água entra pelo vão da porta onde fica as fechaduras e de alguma forma fica retida por dentro do espoiler lateral do carro e com o tempo vai apodrecendo. Sou curioso no meu carro pelo que pude observar parece ser dessa forma !
Como eu sei que da trabalho e a peça e muito cara pra comprar eu peguei a furadeira furei por trás e coloquei um parafuso na frente atrás prendendo com arruela normal e depois a de precao e a porca gastei 6 reais, ficou firme e fiquei contente e antes de colocar o parafuso pintei a a cabeça dela de tinta preta fosca
@@diogorocha9748 mas se tu for analisar a qualidade do acabamento é bem melhor no mais moderno. Se eu mexer no motor certo que coloco o âmbar novamente. Ficar mais esportivo rsrsrsr
vamos por partes ... 1º) a infiltração que você encontrou , decorre do difusor de calor do ar quente , que transporta água do radiador para dentro do carro. Pra resolver de forma simples e barata, peça ao seu mecanico pra isolar as mangueiras do ar quente e pronto, a infiltração vai parar. A outra opção é investir R$ 400,00 só no difusor, e restaurar tudo, tal qual original.
Ali não vaza... falei com o latoeiro e ele me mostrou rachaduras nas torres aonde tem a saída do Cabo do capô e tal. Ele diz que eh batata ali. Aposta até uma caixa de cerveja. Kkk
Rachadura nas torres ? -Muito provável também , Ele está certo, principalmente se o carro é ou foi rebaixado acima de um elo , utiliza rodas 17" , pneus de perfil baixo e com amortecedores vencidos ou recondicionados ou cortados, enfim ...É batata, haverão torres rachadas, e torça pra não ser o túnel também.
Ricardo silveira. Amigo postei um vídeo sobre como resolvi essa i filtração. Levou uns anos mas encontrei um senhor que conhece muito e bolou a solução definitiva pra essa infiltração. Sei que você é bem crítico então da uma olhada no meu vídeo e se você gostar é porque ficou bom rsrsrsrs. Passa ali no meu canal e se puder se inscrever pra dar aquela força. Abraço
Eu tenho um Santana 2001 e queria saber de vc se o seu tem aquele aviso sonoro de meia luz ligada. E se tem. Onde ela fica que eu queria ativar no meu mas nao consegui achar.
@@vivianetorresilha2021 provavelmente as travinhas estão quebradas. Troca o botão de lugar já que usas bastante. E tem que cuidar. Se apertar com força quebra.
Alci Alisson sim.. paralelas são horríveis. O problema são as originais serem tão caras e difíceis de encontrar. A minha veio de outra concessionária do outro lado do estado. Paguei horrores de frete
REpetindo : Uma lata de óleo de cozinha, daquelas mais grossas, arrebitadeira , uma furadeira , massa plástica , uma lixinha 500 e NADA MAIS , CORRER PARA O ABRAÇO , ser feliz !
4º) O rádio não encaixava antes, em decorrência do empeno sofrido no painel provocado pela falta das roscas que você encontrou quebradas. Após montar o painel novo, coloque o batente de borracha na trazeira do rádio e RETIRE A PORRA DA ESPUMA !!!!!! Vai queimar a merda toda !!!!!
Com o pino de Borracha ele não cabe. Já tentei. Uso a espuma faz tempo pois tinha no outro Santana. Fuciona... na Real to querendo trocar o rádio por um sem CDs daí eh menor e mais leve. Mas achar um bom como esse Ta dificil
como funciona a limpeza do sistema de ar condicionado do jeito q vc desmontaou ai da pra fazer ? em casa mesmo sem levar em lojas.. nao tenho coragem de deixar meu carro aos pedaços em oficina prefiro desmontar em casa msm
6º) Santo Deus .... reparo de furo no assoalho : Compre uma lata de óleo de cozinha , pra sua mãe fritar um peizinho. Enquanto aguarda , recorte a lata de óleo com uma tesoura grande no formado do furo, com sobra nas laterais. Prenda com arrebites e dê acabamento com massa plástica. Pronto, seja FELIZ ! nÃO SUBMETA A LATA DO SEU CARRO AO CALOR !!!! Vai provocar mais ferrugem no futuro .
as VIAS DE ÓLEO DE NOSSOS MOTORES, SÃO EM MAIOR QUANTIDADE QUE NOS MOTORES ANTERIORES, E mais estreitas , razão pela qual o óleo recomendado é fino e não grosso . Siga essa porra !!!!!!!!!!!!!! Se o frentista do posto oferecer o 10W40 dizendo que é igual, dê na cara dele . Pra saber se um óleo qualquer é compatível com nosso carro, veja nas recomendações se existe a sigla VW 502.00. Se tiver, é bingo. Pessoalmente, sempre preferí o Magnatec 5W40 da Castrol, misturando Militec 1, como disse.
e baixa muito o óleo? ?? meu motor está agora com 130 mil. To usando p 15w40. e quero ir pro 5 w40. mas acho que q próxima troca antes vou colocar o 10 w40 e se rodar legal.. baixo mais uma classe
Cara tenho um 2003, e essa parte do meio trinco.. Quanto você pagou nesse original? Vlw ótimo videos continue postando cara ajuda muito quem tem Santana! vlw!
vc mostrou ferrugem,,,tapete estragado,,,,,infiltraçaõ agua,,,,,,,nada a ver com o titulo do video,,,,,como vc conseguiu colocar os parafusos,,,vc naõ mostrou....porque eu sinceramente,,na boua duvido que vc tenha conseguido colocar todod eles
marcioformoso marcioformoso obrigado pelas críticas e se você não quiser não precisa acreditar. Contribua você com um vídeo de maior relevância demonstrando como fazer. Eu adoraria pois passei muito trabalho. Principalemnte o do canto superior direito.
BOA NOITE GOSTARIA DE SABER SE TEM COMO ADAPTAR ESSA MOLDURA NO SANTANA 97 POI S AS MEDIDAS PARECEM BASTANTE UMA OM A OUTRA ACHO ESSA MOLDURA MAIS BONITA DEVIDO OS BOTÕES SEREM MAIS LEGAIS....
Alexandre Costa da certo sim. Soh que muda os botões todos neh. O alerta e os vidros elétricos ficam nessa moldura. No 97 eh diferente.... Mas a moldura no geral serve sim. Perfeitamente. Recomendo trocar também a dos faróis na esquerda pois vai ficar meio diferente
tem 4 parafusos nos cantos que rodeiam o radio. tem que tirar o velocímetro que fica mais fácil. tirei também o porta luvas pra ter acesso pelo outro lado...
5º) pra eliminar a umidade, passe um pano com Benzina e seja feliz. Cuidado que é extremanente volátil ????? De preferência, use luvas nitrílicas para manipular a benzina.
ola pra limpar carpetes vc foi bom,,,,mas pra colocar os parafusos superiores por tras da moldura,,,ai vc naõ mostrou nada,,,porque a verdade eh que vc naõ conseguiu colocar,,e para tirar vc quebrou,,,,,para substituir a moldura e colocar os parafusos superiores a verdade eh que tem que tirar o painel completo
marcioformoso marcioformoso foi sim colocado todos os parafusos . foi bem difícil porque justo a forma correta seria remover todo o painel. A moldura está até hoje colocada no local. Usei uma chave Philips de haste curta e deu certo sim. Filmei sozinho e achei válido postar um vídeo pois não encontrei nada quando fui fazer e acredito ter ajudado muita gente além das que comentaram agradecendo já.
Eduardo gostei muito de seu vídeo de troca do painel do Santana ! No mesmo momento vc descobriu uma infiltração , O meu tem a mesma , acredito que a água entra pelo vão da porta onde fica as fechaduras e de alguma forma fica retida por dentro do espoiler lateral do carro e com o tempo vai apodrecendo. Sou curioso no meu carro pelo que pude observar parece ser dessa forma
Eduardo gostei muito de seu vídeo de troca do painel do Santana ! No mesmo momento vc descobriu uma infiltração , O meu tem a mesma , acredito que a água entra pelo vão da porta onde fica as fechaduras e de alguma forma fica retida por dentro do espoiler lateral do carro e com o tempo vai apodrecendo. Sou curioso no meu carro pelo que pude observar parece ser dessa forma
Eduardo gostei muito de seu vídeo de troca do painel do Santana ! No mesmo momento vc descobriu uma infiltração , O meu tem a mesma , acredito que a água entra pelo vão da porta onde fica as fechaduras e de alguma forma fica retida por dentro do espoiler lateral do carro e com o tempo vai apodrecendo. Sou curioso no meu carro pelo que pude observar parece ser dessa forma !
