O MILAGRE INACREDITÁVEL DA FIAT! POR QUE O MOBI FAZ TANTO SUCESSO? 

Fiquei com um MOBI, com 5.000 km rodados, alugado por 30 dias, enquanto meu carro estava na oficina pelo seguro. Me surpreendi com a robustez da suspensão, não precisava me preocupar com nenhum buraco, lombada, nada mesmo. Um detalhe, o apoio do braco na porta do motorista tem boa largura tambem, bem confortável pra apoio. O motor acelera bem, ágil, é so trabalhar as 3 primeiras marchas. Hoje tenho um City Hatchback, mas ainda lembro com saudosismo a valentia que o Mobi tem. Carro honesto, mas poderia ser bem mais barato.

Na época do uno Mille era assim tbm, galera falava mal mas vendia demais

Eu acredito que vende muito porque é um carro muito compacto fácil de estacionar e com boa manutenção e muito confiavel

Esse motor Fire é brabo! Tanque de guerra sinistro! Confiabilidade mecânica, robustez, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças, com certeza não é problema para esse motor guerreiro! Esse Mobi é o "Fusca" da Fiat.

É um otimo carro e aguenta o tranco, confiável, econômico, porém não vale o preço de jeito nenhum

Eu já seria super feliz se eu tivesse um carrinho desse

Sem dúvida um bom carro. Mas 35 mil por um carro desse já estaria de bom tamanho.

Eu tenho um mobi way e ja está com 122000km rodados e ele ainda se parece como quando ele tinha 20000, 30000. Só manutenção basica. Oleo, filtro, vela e cabo, correia, pneu... Não bate nada até hoje. A suspensão aguente mesmo o tranco. Eu ralo muito o carro. Ja tive oitros carros que com 70000, 80000 ja tava trocando amortecedor, batente, coxim... to com 122000 e seguindo firme. Saí de casa pra comprar um kwid ousider e sai de lá com um mobi way. Todos os pontos negativos, particularmente nao me incomodam como lampada alogena, plastico no acabamento etc. Um carro alto, robusto e economico. Faço 12/13kml com etanol. Na gasolina então é no minimo 16kml.

eu sou o TIÃO fiquei muito feliz em saber que você falou o meu nome de guerra eu tenho uma fita strada 2014 três portas para o trabalho mais pretendo comprar um Fiat mobi 2017 pra o uso pessoal sou fã da Fiat um abraço Venicios gosto muito dos seus vídeos que Deus o abençoe sempre amém

Tenho um 2023 como segundo carro para ir e voltar do trabalho... Posso dizer tanque de guerra... Mecânica barata... Só o porta malas que é muito pequeno

Motor fire 4 cilindros , motor inquebrável. Esse é o motivo .

Aluguei o mobi algumas vezes que tinha que procurar imóvel e queria um subcompacto mesmo, e pra isso eu gostei muito. Acho até mais confortável que o próprio Novo Uno, que ela muito legal mas não substituia o antigo e não trazia muito de novo.

Carro bom e econômico, lembro da época que paguei novo em um por 36 mil na Fiat curinga. Hoje chegando aos 70$ triste.

Daqui do Paraguay, assistindo todos os vídeos do *Seu Vinícius Hozara, de longe o maior especialista do mercado automotivo brasileiro.* Eu queria comentar que carros igual esse Mobi ou o Kwid c̶a̶r̶n̶i̶ç̶a̶ e tal praticamente não existem no PY por um motivo simples: custam caro e oferecem pouco. Visto que o hoje o poder de compra do assalariado paraguaio é muito semelhante ao do brasileiro, o povo optou pelos usados importados direto do Japão com no máximo dez anos de uso. Trata-se de veículos das marcas Toyota, Mitsubishi, Honda, etc. que na maiora dos casos, estão em excelente estado, pouca quilometragem, com itens de fábrica que não existem nos carros populares montados no Brasil e custando apenas a metade do que um carro usado brasileiro nas mesmas condições. E convenhamos que não tem como comparar um ''Made in Japan'' com um outro, né?... Em fim, é muito parecido com a realidade das motos Honda e Yamaha que aqui no PY ninguém quer. Mas ai já é outra questão.

Tirei o meu zero km em 2020 e final do ano pretendo pegar outro de novo o carrinho me atende muito bem viagem trabalho em fim e um tanque de guerra

Fiat Mobi e um 147 mais moderno e pequeno mas e barato de manter e andar com ele

Eu dirigi esse carro um tempo, gostei bastante. Lembra aqueles Mini Cooper antigo, principalmente por conta da suspensão. Suspensão é o melhor aspecto do carro, economia, também. O preço podia ser bem mais em conta para as pessoas poderem comprar. Perde para o UNO principalmente por conta do preço.

Eu só trocaria meu Mille 2010 por um Mobi. Aquele motorzinho vale muito... Ouvi um barulho na frente do carro. liguei pro mecanico, mas tava ocupado. Só me atendeu 2 dias depois, e constatou que o radiador furou. E EU RODEI 2 DIAS SEM ÁGUA. Isso já faz 2 anos e o motor está ok. Me diz que carro descartável teria aguentado isso? Se voce quiser um carro pra rodar 30 anos, é o único que resta nos dias de hoje.

Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis. Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa. A proposta do motor firefly é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor. Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!! E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender???? Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.

Comprei um Zero esse ano. Nada a reclamar. Economia de combustível e manutenção barata. Paguei 62 mil. Acho caro, deveria custar pelo menos uns 10 mil a menos. Mas, optei por preferir um carro zero na garantia ante a um semi novo já rodado...

Moby e Kwid são carros honestos como eram Celta, Mille, Ka, Gol G4, porém têm melhorias como direção, ar, abs, airbag etc. Outro dia estava vendo o preço do zero km e na loja de usados da concessionária tinha um Cronos Precision 1.8 AT 2018 com 13 mil km e por R$ 70 mil. Se o particular usar o mínimo da razão percebe que com R$ 74 mil dá para descer um pouco no ano e adquirir algo melhor. Já no seminovos por R$ 50 mil ainda dá para descer no ano e pegar Etios 1.3, March 1.6, Sandero 1.6, Gol 1.6 etc.

Não gosto de carros sub compactos como o Mobi e Kwid, mas se tivesse que escolher entre o Fiat e o Renault, eu ficaria com o Mobi. Carro de manutenção simples e barata, suspensão calibrada para o Brasil... Acabaria ficando com o Mobi, mas repito, não curto sub compactos.

Tenho um Mobi pelo fato de ter menos coisas para quebrar. Adoro!!!!!!!

Para absolutamente tudo existem mais críticas negativas que positivas e isso contribuiu para acertos e avanços. Lembro que muitos carros criticados dos anos 60 e 70, hoje são cobiçados por amantes do automóvel. Dart, maverik, corcel, os tive na época adquiridos semi novos e bem baratos. O conceito era : Carro é WV, caminhão Mercedes e máquina de lavar Brastemp. O resto era resto. Sorte dos que apostaram no resto.

Tive um Mobi like 2018 carro muito bom para o dia a dia aguenta o tranco sem problemas

Eu aluguei um para trabalhar, meu carro tinha quebrado, fui para Ubatuba - sp e todo mundo conhece a famosa serra, meu surpreendeu pq desceu e subiu muito bem a serra quase fui atras de um para trabalhar pq foi economico tambem

Resposta = Locadoras com desconto enorme.

Vende porque é muito bom, não quebra, silencioso,ótima suspensão,pra trabalhar não tem igual, muito econômico

COMPREI UM USADO 2017 E NÃO ME ARREPENDO (COMPRARIA OUTRO), MANUTENÇÃO BARATA, ECONÔMICO (18 KM POR LITRO), ANDA RAPIDINHO E CABE EM TODO LUGAR.

Tenho um desse de 2018. Faz 22 litros por km na estrada. 120km rodados. Nunca deu defeito

❤A FIAT se consolidou de tal forma no país, que praticamente qq coisa que ela lançar, vende muito.

Como não gargalhar com esses vídeos?!?!😂😂😂 Top demais 👏👏👏

Vídeo fantástico! Dos carros ZERO KM entre ARGO 1.0 MT (carro de entrada) e PEUGEOT 208 (carro de entrada) e também o HB20 1.0 MT, entre os três, qual você acredita que se encaixa melhor na categoria o Tanque de guerra, barato de manter, mecânica robusta e com manutenção barata? Muito obrigado! Abs!

Acho que a galera acaba sendo muito elitista ao falar do Mobi. Comparado a carros REALMENTE pelados que boa parte dos brasileiros ainda usam no dia a dia, Mobi e Kwid são muito mais equipados e seguros com certeza. Galera que tá acostumada com carro premium, que sempre teve um ar condicionado no carro, vem falar que o Mobi é uma droga porque tem que abrir o porta malas na chave... é muito nariz empinado pra mim. Cada carro tem seu público como o Vinícius falou. O carro não te atender não faz ele ser ruim.

As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo. Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00, no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022. A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto. É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.

Respeito a opinião de cada um. Mas eu ja tive um Mobi entre 2019 e 2023 ,o carro me surpreendeu positivamente. Hoje tenho um Argo Trekking mas se fosse para ter outro carro, compraria outro Mobi, sem sombra de dúvidas. Mobi; carro simples mas de baixa manutenção.

É um ótimo carro urbano para quem roda sozinho a maior parte do tempo, quem compra carro um assim só quer algo confiável e barato de manter além de ser pequeno e fácil de manobrar no trânsito.

Tô indo amanhã mesmo comprar um zero Km, antes que saia de linha, e na versão like mesmo! Irei cuidar dele a pão de ló, o últimos dos brutos! Ainda que eu tenha dinheiro sobrando para comprar carros zero caros, só o mobi tem o que eu mais valorizo: descendente direto do uno, bebe nossa alcoolina sossegado, absurda robustez e disponibilidade de peças, peças baratas, mecânica leve e simples, motor fire 4 cilindros, bloco de ferro, confiabilidade simplicidade excentes. Fora o tamanho adequado para 99% do meu uso diário e zero ainda por cima, nossa, perfeito! Não vai ser bucha nunca e vai ser fácil de vender sempre!

Resposta: motor fire 4 cilindros.

Já fiquei com um alugado por uma semana enquanto meu carro estava arrumando pelo seguro. Gostei bastante dele, principalmente pela facilidade de passar em lombadas e buracos vai bem na estrada, tem bom grip e boa estabilidade. Único ponto negativo é a direção que mesmo sendo hidráulica é muito dura.

Seu principal concorrente é o fraco kwid no menor preço, isso ajuda tbm

pegar um zero e pagar 72k nesse caro é um absurdo.

O Mobi é muito superior ao antigo Kwid, depois que o Kwid melhorou foi tarde demais pois na comparação o Mobi vencia, hoje o carro mais "barato" é o Mobi

A principal vantagem do Mobi é seu motor e a altura elevada do solo, semelhante a um jipe. No entanto, sua desvantagem é a curta distância entre os eixos, o que causa desconforto em estradas irregulares e lombadas.

Como sempre perfeito! Sou seu fã!!! Abraços!

Na empresa que trabalho tinha um celta pelado de tudo, só direção e pneu, meu chefe trocou por um mobi e comprou mais um Kwid, meu que beleza de troca otimos carros para o dia a dia, carros com direção leves, ar condicionado, cabe em qualquer vaga, mas prefiro o kwid pois tem mais porta malas, mas para o dia a dia vale muito o investimento, pois e muito econômico

Comprei esse carro e não me arrependo. Fácil de manter e além disso é um tanque de guerra. Como tem aquela velha frase: menos é mais. Recomendo a compra. Adoro seus vídeos Vinícius e continue com esse excelente trabalho.

Tenho um 2023 tirado 0km na época do desconto do governo onde paguei $60 mil! Carro honesto e muito bom, mas ainda não está econômico (4000 km), mas está ficando e já andei dw Mobi de Ubers bem rodados e estão fazendo o dobro do meu de nelhor consumo! Mas no geral adorei o carro!

Mobi é vida. Tenho condições de comprar um carro caro, graças a Deus, no entento, não compro porque amo meu pote de sorvete atômico!! Esse carro é maravilhoso

Eu comprei um em 2019, com correia dentada. Nunca deu problemas. Está com 86.000 km. A direção é boa, a potência não é tão ruim. Para a minha proposta na época foi um valor que eu quis pagar. Paguei 32.500. Sem direção, ar condicionado e trava. Muito pelado. Na época entre o Mobi e o Kwid era mais confiável.

Tive um Like na época do lançamento. O carro era completo e tinha alguns atrativos que nem na versão Way posterior tinha. A Fiat depenou o carro. Quanto a tampa de vidro, eu achava super legal, leve e resistente. Levei um totó na traseira e ela ficou intacta. O Up e um Volvo 2 portas, europeus, também contam com ela.

Comprei um Like 2019, a seis meses, é meu carro do dia a dia. Para segundo carro é excelente, econômico, manutenção barata e para o nível do carro, oferece um bom conforto para o motorista. Para único carro da família não serviria, porta malas inexistente, e para quem vai atrás, seria desconfortável até para uma criança de 6 anos… Mais, como disse, como segundo carro, para uso no dia dia, é ótimo, econômico em tudo e não te cansa ao dirigir por períodos mais longos.

Tenho um 2018.. Tinha um celta 2002..., gosto muito do Mobi... E sim ele novo é muito CARO.

Corrigindo a informação do valor de um MOBI LIKE 0 km, o de entrada, esse está saindo com um valor de R$63.560,00. Esse valor de R$73.000,00, que vc divulgou, Vinicius, é do MOBI TREKING, muito nais completo em equipamentos. As pessoas são ignorantes sobre a precificação dos nossos carros, sendo que quase 50% do valor de um carro 0km é de impostos. O valor ideal para esse carro 0km, saindo do forno, quentinho, seria de R$37.000,00.

É um carro que eu não compraria, mas eu trabalho com um na empresa e é um carrinho firme e confortável pra dirigir. Já peguei lama numa subida em plena chuva com mais 4 ocupantes, (sem exagero!) e esse carro se portou bem demais! É um carro beberrão se colocarmos na balança a categoria de carros leves e pequenos, e carros da concorrência que são bem mais econômicos, acho que poderia ser mais eficiente no combustível. Meu gol g5 as vezes é mais eficaz mesmo sendo maior, pesado e mais "cansado" e não sendo da mesma categoria de carros muito compactos. Moro em uma cidade com muitos morros, então nenhum carro será 100% econômico. O Mobi é apertado para passageiros que viajam no banco de trás e não há espaço para bagagens maiores, então não é agradável para viagens, mas na estrada esse carro surpreende no torque, na agilidade, estabilidade na curva, então passa muita confiança, ao contrário do kwid que é barulhento e parece não ter estabilidade mesmo tendo tecnologias embarcadas de estabilização. Se o Mobi fosse maior, eu teria facilmente.

Eu comprei um 0km no começo do ano e minha mãe no final do ano passado. Somos burros por que pagamos mais de 60 num carro desse? Não. Precisávamos de um MEIO DE TRANSPORTE que não tivesse manutenção de carro usado, foi o que o $ deu pra comprar. Kwid é melhor mas não nos traz confiabilidade. Se fosse partir para outro modelo (Onix, HB20) gostaríamos mais R$ 20.000 que não tínhamos.

Um ótimo carro, o preço que é fora da realidade do Brasil.

Tenho um 2020 estou satisfeito motor muito confiavel até que anda bem porque o carro e leve económico recomendo o uno a já foi resta o mobi

é boa opcao para quem nao quer pagar 90 mil em carro zero sem garantias de qualidade...eu mesmo pensei nisso e para fazer viagens mais longas com a familia iria alugar um carro mais confortável...

Acompanho o seu trabalho há muito tempo e gostaria de fazer uma sugestão: um vídeo sobre comprimento e largura ( incluindo retrovisores) de carros pequenos, voltado para pessoas que, como eu, são obrigadas a passar por portões estreitos e manobrar em garagens minúsculas.

Ele tem 2 porta-luvas (um na frente, um atrás)... Mas para ir de um lado a outro na cidade tá bom. Vai viajar e precisa de espaço? Aí você aluga outro carro...

Ele é uma graça de carro. Poderia ter uma traseira com mais volume. No geral acho lindo.

A proposta é urbana. Ele cumpre seu papel. De básico. Agora o preço paga quem quer. 😮

otima resenha, Vinicius! (como sempre!) Com o detalhe da calistenia...rsrs... ta na moda!

Concordo plenamente com você e vinicius.. Que desgraça fiat tem na cabeça de tirar uno pra fabrica o mobi..🤦🏻‍♂️

Eu acredito que existe valores que são mais do que uma inovação tecnológica e sim credibilidade do produto. pela frase:" Não quero dor de cabeça".

Vinicius você poderia fazer um vídeo sobre a total negligência dos brasileiros quanto a nota de segurança que os carros possuem na hora de escolher um carro. O brasileiro se importa muito com consumo (poder aquisitivo do brasileiro baixissimo) , manutenção (Tambem reflete no irrisório poder de compra, sendo que esta muitas vezes é simplesmente negligenciada), itens de conforto... Temos um dos trânsitos mais brutais do mundo, com irresponsáveis prontos para fazer várias m... para ganhar 1 minuto no tempo de chegada, porém nossos carros de entrada possuem notas patéticas em segurança no Latin NCAP. Só como exemplo, a Fiat Strada, carro mais vendido em terras tupiniquins, tirou 01 estrela no último teste em 2022. Notas baixissimas servem para C3, Mobi, Kwid, Argo, e outros carros populares. Ou seja, paga-se muito caro, muitas vezes sequer tem dinheiro para manter os custos do veículo com manutenção, impostos, combustível, e ainda corre-se sérios riscos de vida em acidentes, devido a péssima qualidade estrutural desse carros.

Amigo, fiquei 15 dias com um desse ano 2024 meu amigo!ra real mesmo e um bom carro vou comprar um em breve!

olha, se fosse ruim as pessoas não iam querer. acredito que o erro é não entender a proposta. se eu pegar um carro desse e querer que ele faça o que um de categoria superior faz, vou me frustrar. se eu tiver um carro mais antigo, superior e pegar um mobi porque quero um mais novo e é o que o dinheiro compra, também. porém, como todos os carros da fiat, ele tem uma virtude, é honesto e entrega o que promete. um carro para se locomover na cidade? entrega muito bem um carro para representante? entrega muito bem. um carro para quem tem filhos e precisa de um porta malas? não. mas todo mundo sabe o tamanho do porta malas antes de comprar. quer andar forte? não é bom, mas isso é obvio. quer rodar na rodovia entre 80 e 100 ta muito bom. eu quando criança achava fiat ruim, porque meus pais sempre da volks eram doutrinados. quando tive meu primeiro fiat, eu me apaixonei pela suspensão, blumenau tem um asfalto urbano péssimo, e muita area rural, com meu siena 2010 eu andava confortavelmente. não há suspensão melhor que fiat. motor 4 cilindros resistente (fraco? sim, mas dai é saber o que o carro pode entregar) revenda boa. baita marca.

Tenho um com 5 meses de uso e minha mãe outro com 11 meses de uso. Carro bom para quem precisa de um meio de transporte e nada mais. Econômico, barato de manter, bom pra estacionar, ótima iluminação dos faróis na estrada. O que é ruim é a direção pesada e a dificuldade de engatar a ré.

Para mim, a partir do 147, até o mobi, continua altamente confiável.

Pessoal da geral quer. Pessoal das arquibancadas, numeradas e cadeiras cativas exige mais. 😁

O reflexo da câmera no carro, ta aparecendo aquela máquina do filme Guerra dos Mundos.

ja rodei muito de mobi, nao vale o que pedem, mas é um excelente carro.

Boa Noite Vinicius, verdade como zero km não compensa mas como usado para o salário mínimo brasileiro, até q um mobi vale apena como usado, melhor q passar 5 anos pagando prestações absurdas.

Pois é né os caras não queriam pagar 50k em um UP tsi Pepper que tinha até piloto automático um pouco mais de conforto para os passageiros do banco traseiro enfim era pequeno mas bem completinho aí hoje pagam 73k em um Mobi basicao, vai entender né?

Parabéns pelo canal; será que vc poderia fazer uma matéria o porque os órgãos públicos demoram tanto pra liberar documentação pra pessoas PCD, desde já agradeço a atenção!!

Opa... Uma sugestão de vídeo, de 6 em 6 meses, podia rolar 1 vídeo falando sobre o top 10/15 ou 20 da Fenabrave, falando um resumo sobre os carros ..

Já andei em um alugado ela seguradora. É ótimo e bem ágil, além de ser compacto.

Aluguel o último Uno e fiz uma viagem de 1000 km, com trechos de subida, o carro é sofrível,esse motor 4 cilindros não anda, já viajei com um novo Kwid 2023 pela mesma estrada, e simplesmente outro nível, anda muito bem além de ser muito mais econômico.

Fiz uma viagem de 4horas e meia fazendo média de 14.5 km por litro ,com um mobi 2023 , o carro com um ótimo desempenho na pista e em área urbana ,para o dia a dia é um ótimo carro

Peguei um UBER COM esse carro, eu pensei que seria apertado mas fui tranquilo msm tendo 1.90 na parte de trás, claro que a porta e horrível muito pequena mas dentro e bom espaço

Estou dirigindo um Mobi, peguei ele com 2.200 km. Carro duro, desconfortável para dirigir por mais de duas horas seguidas. Tenho que me contorcer para poder entrar, banco do motorista não tem regulagem de altura, o que alimenta o contorcionismo. Passa sem raspar em qualquer lombada, buraco. Me sinto aqueles brinquedinhos do Kinder ovo dentro dele, dobradinho, apertadinho e desmontado para caber dentro. A vantagem é a econômica. Porta "malas" não cabe um carrinho de bebê desmontado 😂😂😂

O Mobi em si é um bom carro, de tecnologia já comprovada e mecânica sem novidades. Ponto. De resto, vai de gosto de quem olha. Uns gostam, outros não. É isso.

Mobi carro bom e resistente, excelente para usar na cidade. Só não tem espaço. Muito caro

E pensar que o uno se foi e o Mobi tá aí

Redução do pacote de biscoito, barra de chocolate e outras deram certo. Com coisas maiores era questão de tempo.

É ótimo de ir em mercados, confiável mecânica simples e barata e tem roda com 4 furos e tem muito mais, esse é o sucesso do mobi .

Anota aí...vai virar relíquia. Brasileiro gosta de bruto.

Engraçado ver quem nunca andou chingando o carro. Eu também desdenhava ate andar com um alugado. Pela categoria, muito melhor que kwid

Eu tenho um kwid e sou alto, o que me incomoda é a falta de apoio na lombar… é bem desconfortável. Mas cara, ele anda mt bem… qd comprei, pensei no mobi, mas tava mais caro

Geral quer? Kkkkkkkkkk sucesso de vendas pra locadora esse é o segredo.

Brasil ta virando a índia, tenho medo dos próximos 10 anos

só eu que acho esse carro parecido com o Capacete de um Storm Trooper?

´´não tem sensor de ré.´´ Quem precisa de sensor de ré num carro desse tamanho não deveria nem ter cnh.

Ótimo vídeo! Bem explicado e esclarecedor

Ta pra ser relançado com o motor fire que vinha no uno , a tendência é baratiar o preço.

Tenho um Mobi Drive de 3 cilindros, o que mais gosto dele é o consumo e a direção elétrica . Tem um ótimo desempenho pra um carro 1.0. Apertado, banco pequeno que nem cabe a bund@., são os problemas principais. Carro pro dia a dia, pra usar na cidade , bom custo beneficio.

O carro não é ruim, é apenas simples, basico, pequeno. Vende bem apenas para frotas de empresas, ja que a diferença de mpreço de Mobi para um argo(o argo é um pouco mais bonito, mais espaçoso e equipado), em média é 10 mil reails, para pessoa física, a diferença não vale a pena, mas para frotistas que adquirem centenas, 10 mil diferença por unidade faz sentido.

No dia a dia é muito bom , pena o preço alto.