Suivre sa consommation de carburant gratuitement et rapidement !

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Aujourd'hui je vous donne ma technique ancestrale 100% gratuite et rapide pour relever et suivre la consommation de carburant de votre véhicule ! 10 ans que je fais cette méthode !
⬇⬇⬇....... Liens et détails de la vidéo .......⬇⬇⬇
Le but de la technique est de mesurer directement à la pompe votre consommation. La renseigner dans un Excel. Et après suivre sa consommation, analyser les causes pour en suite pouvoir faire des économies !
▶️ Lien de mon fichier Excel (faites en une copie sur votre PC) :
docs.google.com/spreadsheets/d/1lY29-udqjW2cE_0TNBI3p39GWwFps5YW/edit?usp=sharing&ouid=116249238674946999945&rtpof=true&sd=true
Au sommaire de cette vidéo cool :
0:00 🍷 Intro
0:15 ❓ Présentation de l'outil et la technique
1:24 ⚙️ Le fonctionnement du fichier
3:31 🔫 Technique pour relever sa consommation à la station facilement
6:29 ⌨️ Remplir le fichier Excel pour suivre sa conso
9:50 📊 interpréter les résultats et sa consommation
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#essence #gazole #carburant

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Опубликовано:

5 мар 2022

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Комментарии : 55

@MadmarxOfficial Год назад

Je tiens à jour un document comme le tien, c'est top. Petites remarques: - utiliser la valeur absolue de kilométrage (kilométrage total du véhicule) car si ta batterie te lâche le compteur relatif sera réinitialisé (j'ai eu le cas plusieurs fois) - à la pompe, noter les nouvelles valeurs directement dans le google sheet plutôt que de passer par une app de note, c'est bien plus rapide - ajouter les valeurs en colonnes plutôt qu'en ligne, plus pratique de naviguer quand y aura beaucoup de données Bonne continuation !

@cherifbe 2 года назад

Bravo pour la chaine que je découvre !!! Autrement, sur android, au moins, il y a fuelio, une app qui fait sensiblement le même job. Merci a toi pour ton énorme travail...

@Ziskakan67 11 месяцев назад

Bonjour, J'utilise exactement la même technique depuis très longtemps (certainement plus de 20 ans). Au départ, j'avais un calepin, puis avec les smartphones, je prends en photo le compteur de la pompe et celui du véhicule avant de le remettre à 0. Ainsi je peux dire que ma vieille Ford Fiesta 1.8D (1996-2009) faisait du 5,839968307 litres au 100 De même quand j'ai fait le premier plein le 16 juin 2009 de ma 207, ça me coutait 3.18 € pour faire l'aller retour domicile-boulot jusqu'au dernier, le 20 mars 2013 pour un cout journalier de 5.21€

@SGUnity 11 месяцев назад

C'est sympa de voir dans les commentaires (et cette vidéo bien sûr) que je ne suis pas le seul à faire ça. De base mon suivi était plutôt axé sur les kilomètres parcourus mensuellement, et de noter chaque plein par date, volume transféré et coût, notamment pour suivre l'évolution du prix du gazole (1,15€/ L en juin 2017, hic). Tableur classique avec plusieurs colonnes de données qui s'allongent doucement avec les années, pas de graphique, pour l'instant un seul véhicule / carburant, pas de partie "commentaires", mais grâce à ça j'ai pu calculer ma consommation moyenne pour différentes périodes (de quelques années à chaque fois, suivant les changements de trajet boulot, et la conduite aujourd'hui plus souple qu'au début) et je tournais récemment à 4,4L / 100km (Citroën C3 de 2007). Mais je changerais certainement la méthode pour celle présentée ici (kms parcourus pour quantité carburant précise pour type de trajet précisé) le jour où je change de véhicule, merci pour l'idée.

@D4rknessMG 2 года назад

Je viens de découvrir ta chaîne tu es vraiment le boss

@Bricolagecestcool 2 года назад

Oh ça fait très plaisir même si tu exagéres 😅

@francescofonzi Год назад

salut, tu as oublié un point essentiel à faire ce travail sur ta consommation ( que je fais aussi plus simplement à la pompe) c'est de pouvoir "éventuellement " détecter une panne ou un disfonctionnement moteur.( utile parfois) merci sinon et bravo!

@Vlad-je3ef 10 месяцев назад

Intéressant, d'où le pouce en l'air. Cependant, pour être plus précis, notamment avec le e85, faut savoir que l'hiver, c'est pas 85% d'éthanol mais, 60%. C'est pour aider le démarrage à froid. Idem pour le gasoil, l'hiver, il est plus fin pour les mêmes raisons. Entre deux changements de carburant, j'imagine, aucun dégazage complet, logique vu le coût, donc être à sec le plus possible, après 3 rotations complètes, les chiffres devraient être beaucoup plus significatifs. Pas facile à mettre en place, j'avoue. PS: pour les moteurs diesel : le kérosène, ça marche bien 👍

@Lespitresofficiel 2 года назад

Merci bricolage c'est cool pour ces conseils, personnellement j'utilise le tableur libre Office

@Bricolagecestcool 2 года назад

Merci beaucoup les pitres officiel, j'aime beaucoup votre travail !

@Lespitresofficiel 2 года назад

@@Bricolagecestcool bonjour, colab?

@Bricolagecestcool 2 года назад

oui

@orkajb 2 года назад

Bonjour , merci pour ce fichier ,peut être manque t il le prix du litre a chaque plein accompagné de son graphique , édifiant quand a la variabilité du prix....Cdlt

@MarcMarc-cf9mq 5 месяцев назад

une idée de l'ordre de grandeur des impacts moyens ? par ex que donne +100kg de poids ? une route moyenne par rapport à une route excellente ? des pneus moyens par rapport aux pneus gonflés à sa bonne valeur officielle ou à une valeur optimisé ?

@jeanpaulcomeau8131 Год назад

Pztite question (relative a la consommation). La température de l'air est directement proportionnelle a sa densité. Plus cest froid , plus cest dense . Plus cest dense , plus il y a doxygene . Plus il y a d'oxygène, meilleur le rendement est (donc plus la conso est basse pour une meme vitesse). Pourquoi les moteurs diesel consomment plus en hiver ? Cest une observation que jai faite pendant plusieurs années. Je dois préciser que je ne laissait pas chauffer le moteur au ralenti au démarrage, mais partais tres gentiment. Est ce que l'augmentation de la conso serait due a l'augmentation de la viscosité de lhuile quqnd elle est froide (plus de friction)?

@gabrieln2750 11 месяцев назад

Il y a plusieurs facteurs qui rentrent en jeu et qui font que le moteur doit vaincre des forces supplémentaires lorsqu'il fait froid : il y a en effet la viscosité de l huile qui augmente quand les températures baissent mais ça joue tant que le moteur n' a pas atteint une température stabilisé. Il y a aussi la température des pneus qui joue, un pneu froid entraîne des frottements plus importants. Mais le point le plus important est l augmentation de la densité de l' air avec la baisse des températures : les forces de frottement de l' air sur la voiture sont directement proportionnelles à cette densité : une différence de 30degrés de l' air entraîne une variation de ~10% de la densité de l' air et impact d'autant les forces de frottements et entraîne une augmentation de la consommation.

@MarcMarc-cf9mq 5 месяцев назад

@@gabrieln2750 mais de quel ordre de % cela augmente la conso ? car à vous lire, 30° de moins ne devraient faire que +10% de conso, et encore qu'à grande vitesse (parce qu'à vitesse + faible, les forces de frottement sont proportionnellement moins impactante)

@jprodev 2 года назад

Supers conseils ! Merci

@Bricolagecestcool 2 года назад

C'est tres sympa merci à toi !

@domtom174 Год назад

super bien fait ,j'ai télécharger mais pas d'ouverture possible sans ton accord serait il possible de l'avoir

@Myrly_M Год назад

Bonjour, belle idée. Il manque les véhicules hybrides en plus des trois choix (essence/diésel/électrique).

@mudochon9974 Год назад

Petit conseil : essayer si possible de toujours aller faire le plein à la même pompe. En effet je pense que vous avez remarqué que le clac de remplissage ne se fait pas toujours au même niveau suivant les pompes. Et ne jamais se fier à la conso affichée au TDB, souvent très optimiste. La technique expliquée ici est nettement plus fiable.

@nicolasgoubin Год назад

C'est marrant, j'avais fait ça aussi il y a qqes années. On voyait clairement la différence entre les différentes périodes de l'année (cours, stages...) Et aussi les évolutions du prix au litre qui variait par périodes

@lapelenbois2358 2 года назад

c'est louable comme intention mais y'a bien plus simple : j'utilise MyCars ou Mes Voitures, une app gratuite sur android qui fait tout ça très bien, sauvegarde en local ou cloud, et peut gérer bien plus, et surtout bien plus pratique et flexible à renseigner qu'un excel. On peut aussi y gérer les autres frais liés à la bagnole, ça aide à faire le bilan sur le cout réel d'une voiture sur le long terme.

@julienb4849 2 года назад

Pour éviter les div/0 si peux ajouter une fonction =si(b7="";"";b7/c7) ce qui voudrait dire si y'a rien dans b7 on met rien dans dans la case, sinon on fait le calcul

@Bricolagecestcool 2 года назад

Oui mais en faisant ça met pas des 0 dans les cellules du coup ? J'avais essayé un truc comme ça et du coup ça affichait des 0 dans le graphique ce qui était tout autant DÉGUEULASSE

@julienb4849 2 года назад

A part ça c'est une vidéo super intéressante 👍

@julienb4849 2 года назад

@@Bricolagecestcool bah peut être 😅

@Bricolagecestcool 2 года назад

Merci beaucoup à toi ! 💪

@Ikono-claste 2 года назад

"","" ça veut dire contient une virgule ? c'est ça ? dans ce cas tester "différend de zéro" plus juste et plus simple

Год назад

Gas manager sur iPhone fait pareil même mieux. Par contre bravo pour ta chaîne

@photoswisscore 2 года назад

Il faudrait aussi toujours mettre à la même pompe à essence, car si c'est pas plat, cela change pas mal la qté de carburant qu'on peut mettre On peut directement accéder depuis le smartphone le fichier aussi Pour pas avoir les div/0 dégueu, ajoute une formule si(la cellule du dessus = "";"";ta règle de 3) Perso j'ai fait un truc du genre sur la conso électrique de ma maison

@Bricolagecestcool 2 года назад

C'est vrai que j'avais pas pensé à la planéité mais je t'avoue que j'ai jamais connu de station avec des planéité différente ! Y'a peut etre un standard de construction justement qui les force à etre sur terrain plat ! Apres même avec 5° d'écart ça jouera sur une petite quantité d'essence je pense ! Et au final ça rentre dans ce que j'appelle les "erreurs de mesure" x) Merci en tous cas ! :D

@Adrienho 2 года назад

@@Bricolagecestcool alors si tu attends le "clac" du pistolet tu n'as pas a te soucier de la planéité, le tuyau de remplissage du réservoir remonte très haut, du coup le niveau sera juste dans le tuyau et pas dans le reservoir lui meme, je sais pas si je me fait bien comprendre

@ChunderMonkey95 2 года назад

T'es beau

@Bricolagecestcool 2 года назад

Mais non c'est toi le beau goss SYM

@goat_ier 2 года назад

Whaa nan mais je suis méga chaud pour une dédicace à Leroy Merlin parcontre !😅

@Bricolagecestcool 2 года назад

Mdr ça serai ouf en vrai !

@yvesrebeche3462 2 года назад

le système de moyenne au carburant ne fonctionne pas :/ (la global oui) et trop une quiche pour trouver pourquoi il me dit qu'il divise par zéro alors qu'il y a des valeurs

@Bricolagecestcool 2 года назад

Mince il faut que je regarde ça, merci de ton retour !

@romanelb8329 2 года назад

C'est super cool mais j'ai plus de compteur kilométrique mdr 😂

@Bricolagecestcool 2 года назад

mdr comment ça ?

@romanelb8329 2 года назад

@@Bricolagecestcool longue histoire mais la voiture n'as plus de compteur de vitesse ni kilométrique ni de jauge à essence, un garagiste a bidouillé des fusibles et ça marche plus