I want to be the first American to say very very cool! Leave it as is!!!! I’m an old car guy and love when people restore old vehicles as they truly where!!!! Love it!!!!!!!
Wow para quienes conservan este camión hoy en día, es una joya que vale mucho.... Recuerdo estos camiones cuando era niño y mi papá viajaba a su trabajo en estos Autobuses Sultana, bellos recuerdos y excelente video 😌♥ 🚌
Que bonito es ver estos modelos de buses con tanto estilo, siendo restaurados, para contemplar hoy, lo bello que fueron ayer, si pudieran hablar, cuántas historias contarían estas máquinas.
Está super perron este autobús hasta la tapa del volante es original sultana completamente detallado .Sigale adelante solo le falta una pintura igual de chin..... de acuerdo a su categoría
bill green I traveled around Monterrey in this bus, bus company in Monterrey Mex bought the rights and added the first double front axle back in 60’s, this city was known for its iron and steel and still glass competitor worldwide, all local raw materials except the engine which they had shipped from Detroit, it is in the bus museum in Pennsylvania.
Estos eran camiones y no mamadas. Recuerdocuando mi paa nos llevaba a ver a mi abue...lo.malo es q mis hermanos y yo no vomitamos en varias ocasiones......ahora q mi papi ya no esta es bonito recordar y volver a ver aunque sea en video estos monstruos de carretera. Sensacional.. .felicidades porveste video
@@MarioGonzalez-rs1ft saludos...claro ahora q una es grande y con hijos, recuerda a lis padres y un video como este,hace q el corazon explote en llanto....son recuerdos q estan con una hasta la muerte
Tsss... chingoneria de camión!! la verdad es una joya y te está quedando de lujo, el interior luce impecable, solo le faltan pocos detalles y una buena pintada y tal vez con unas franjas :) Felicidades buen video!!
Tube el privilegio de viajar en uno de estos a finales de 1980 de CDMX a Monterrey wow que buena onda recordar este autobus !! Parece que fué ayer......
Mil felicitaciones por el gran trabajo de restauracion de este Sutana Panoramico. Yo lo vi enfrente de mi taller abandonado por espacio 20 años aproximadamente.
Me quedo impresionado x el excelente trabajo de restauración. Éstos camiones fueron fabricados en la ciudad de San Nicolás de los Garza, NL. La fábrica de tracto camiones y autobuses Ramírez se ubicaba en las avenidas Múnich y Universidad. Fabricaron desde los famosos autobuses "salchichas" hasta éstos portentosos y majestuosos autobuses doble eje delantero. Mi ilusión de niño fue viajar en uno de estos camiones. Nunca pude hacerlo..
Están una chulada de camiones y los operadores ni se diga eran autobuses de batalla me toco viajar en un tres estrellas de oro México irapuato eran otros tiempos es bonito volver a recordar
Autobús clásico de aquél México de finales de los 60's , los 70's y principio de los 80's . Tuve la suerte de viajar varias veces en los legendarios " Cien pies " de Sultana.
Wwwooowww un hermoso autobús como me gustaría manejar un autobús pero en mi país una sola mujer maneja y las carreteras son peligrosas Dios bendiga ha todos los choferes que Dios les de manos fuertes y ojos alertas para que no agan daño en ningún momento bendiciones.
6 лет назад
Q bonito a de ser subir a toda tu fam e irte de pata larga a donde quieras ir puebleando comiendo y tomando lo que gusten felicidades y les deseo éxito siempre "un bonito clasico."
Señor Rubén reciba un saludo y felicitaciones desde Bolivia. Que hermoso e imponente se ve el Sultana ojala a mi pais hubieran llegado pero sólo llegaron a Perú yo lo conozco el autobus por que de chamaco tuve el mio a escala es decir de juguete me gustaba tanto jugar con el, nunca me imagine ver uno real y funcionando auque sea atravez de los videos, espero que sigan subiendo mas vídeos de esta hermosa unidad.
Tristes recuerdos,,, después de que le dieron chicharrón al viejo me vine de puebla a Tijuana,, apenas tenia 10 años y creo que si ven el piso mojado es que ahí deje mis ojos, el tiempo pasa y no te puedo olvidar,,,,,
Ariel Gimenez Sultana-Trailers de Monterrey se exportaban a toda LationoAmerica, el modelo(Crucero de lujo) con doble eje delantero fue la primera en su clase y muy útil al subir montañas, gracias a los impuestos y tarifas del gobierno en Mexico la compañía quebró después que el dueño murió. Saludos!
Perdon no se que edad tendrás, estos micros acá en Argentina existieron y salieron de circulación en el año 1970, eran llamados camello y fueron reemplazados por los doble camello, que no duraron mas de 8 años ya que enseguida se comenzaron a usar los de doble piso. Algunas de las empresas que los tenían eran Chevalier, Rio de la Plata, Norte, El Tata (fue la primer empresa en tenerlos), etc.. Eran fabricados sobre chasis Mercedez y Ford la mayoría por carrocerías El Indio (en Rosario, Santa Fe), y Galgo (esta última ya no existe).
Que bella uniidad,me imagino el enorme motor que traeria,y encima con caja de alta y baja(EATON FULLER?). Asi deberian venir los buses de larga distancia,doble eje delantero,por seguridad,un reventon y se sigue circulando,evitando el riesgo de perder el control de la unidad.Excelente video
Aka en baja california en aquellos ayeres era 3 estrellas d oro y pacifico era el servicio d primera los q llegaban con los sultana a la central d autobuses chingones en su epoca 👍👍👍👏👏💯💯💯💯
Hola saludos! Te felicito por mostrarnos este hermoso autobús y también felicitar a su propietario. Muy buen trabajo , quisiera preguntarle una orientación para llevar mi autobús, es un parlor coach gm 4104 es ya un motorhome
