Salpalinja on uskomattoman yhtenäinen rakennelma, sattuu kulkemaan sukulaisten omistamien maiden läpi joten tulihan se jo 80-luvulla tutuksi. Kiviesteet kulki peltojen ja metsien poikki ja tuolloin 80-luvun puolella muistan kun kerrottiin että lähellä metsässä on myös korsuja. Aina jäänyt sellainen vaikutelma että linja on todella yhtenäinen, sillä lähimainkaan ei ole mitään puolustamisen arvoista paitsi metsämaata.. tietty sekin on puolustamisen arvoista isänmaata. Mutta antaa perspektiiviä siitä salpalinjan yhtenäisyydestä, että se tosiaan on rakennettu kulkemaan koko matkalta kaikkien syrjäisimpienkin paikkojen läpi jos se linja on vain karttaan piirretty. Toki sitä jotkut maanomistajat ovat saattaneet pieniä osia purkaa vuosien saatossa, mikäli linja on ikävästi kulkenut omien maiden läpi ja ollut "tiellä", niin joskus pitää vähän tietääkin missä linjan kuuluisi kulkea. Autolla jos sattuu joskus ajamaan vaikkapa 6. tien halki niin se kulkee osittain varsin lähellä salpalinjaa, jopa näköetäisyydellä.. jos haluaa käydä tätä itse tutkimassa niin löytyy kunnostettua ja sitten ei kunnostettuja osia linjasta.
Olisi mukava saada tietoa miksi ihmeessä Suomi oy ab löytyy yritysrekisteristä ja on perustettu 1.1.1995 en ole kuullut että suomen tasavalta olisi muutettu yritykseksi ja käsittääkseni yrityksillä ei ole verotus oikeutta tai muutenkaan mitään tekemistä itsenäisen valtion kanssa. Olisi mukava saada asiasta tietoa miksi näin on toimittu ja mikä on todellisuudessa tämä yritys Suomi oy ab. Kiitos jo etukäteen
Mitä jos kertoisit Tsaarin aikaisesta Neuvostoliitosta vai mikä se silloin oli, että mikä oli vuosiluku ja missä kulki silloiset rajat, Suomi lienee kuulunut silloin sen rajojen sisälle. Minkälaiset oli olot silloin ihmisillä jne. Kiitos.
Nyt pitää rehellisesti myöntää, että en ole tätä ennen ymmärtänyt kuinka suuri ja järeä salpalinja on. Hiljaseks vetää, en edes ihmettelis jos sen käyttöön ottoa suunniteltas uudestaan tositilanteessa. Tai, ainakin olis hyvä pohja modernille salpalinjalle.
Tää on hyvä ehdotus, mutta ainakin toistaiseksi pidän tälleen miten nyt on! Syy on pitkälti siinä, että tää lisää kommentteja videolle, joka taas on tubelle merkki siitä että video on kiinnostava. Tuben kanssa joutuu aina vähän pelaamaan 😎
Mun pappa oli tekemässä salpalinjaa, kun oli sairas eikä huolittu sotimaan. Myöhemmin komennettiin Kotkan Wärtsilään valajaksi kun oli taitava metallimies. Wärtsilässä tehtiin "varaosia", luulen kyllä että siellä tehtiin ammuksia. Wärtsilän valimo sai osuman ilmahyökkäyksessä, onneksi pappa ei ollu silloin vuorossa
Kaksi asiaa jäi mainitsematta. Salpalinjaa ei ehditty rakentaa valmiiksi. Ja linja ei ole katkeamaton linnoitus ketju, eikä sitä sellaiseksi edes suunniteltu.
Kannattaisi käydä kävelemässä Salpalinjan paikkoja läpi omin jaloin kun teet videota. Ethän sä kohta pääse tuosta nojatuolista enää ylös. Pitää pyörätuoli hankkia sulle tuota menoa
Oisko seuraava aihe sellainen kuin B-ryhmä? Kyseessä oli 1982-1986 rallin mm-sarjaa hallinnut luokka jossa ajettiin turboahdetuilla ja lähes 500hp rallitykeillä.
Lancia S 4 EVO 2 ,Audi S 1 EVO 2 ,Peugeot T 16 EVO 2, näissä kaikissa oli reilusti yli 500 pollee, itse asiassa niitä voitiin ruuvata ylös vaikka kuinka paljon, mutta ongelma oli renkaat, sen aikaset kumit ei meinannut pysyä ehjinä näilläkään tehoilla, vaikka renkaita vaihdettiin joka EK:n jälkeen. Sillon sai käyttää slicksejä asfaltilla, autoissa ei ollu tehosteita, ei kunnon keskilukkoja, karmeita vehkeitä. Lancian insinöörit latas Toivoselle Estoriliin auton missä oli yli 800 hevosvoimaa, ihan vaan testatakseen. Ja hyvinhän se meni, Delta pysy formuloiden vauhdissa kierrosaikojen mukaan. Legenda kertoo että Henkka olisi ollut sillä ajalla aika ajojen kuudes.
Olis kiva nähdä Aarne Kähärästä videota, joka oli siis suomalainen SS-vapaaehtoinen. Aarnesta ei paljoa videoita löydy joten olisi todella mielenkiintoinen!
Muistan kun joku ehdotti oliko se nyt Marokon Kauhu videon kommenteissa, että haluaisi videon Salpalinjasta. Kun kuulin siitä niin olin silleen, että mikä ihme on Salpalinja, mut nyt tiedän paremmin, että Salpalinja on Suomen SUURIN ja MAHTAVIN linnoitus, tuo linnoitus on aikoinaan sodissa Neuvostoliittoa vastaan meidän maamme suomalaisen sisun! Mullakin on videoidea, voisitko tehdä videon Suomen SUURIMMASTA juoksuhaudasta ja mistä sellainen löytyy? Sen ainakin tiedän, että Porin Reposaaressa ainakin on hienoka sota-aikaisia juoksuhautoja, bunkkereita ja jopa tähystystorni. Tää video Salpalinjan linnoituksesta on todella mielenkiintoinen ja opettavainen, opin lisää Suomen historiasta ja jopa paremmin kuin koulusta, loistavaa työtä kiitos Petteri! 😊❤
Puumalassa nämä Salpa- linjan bunkkerit oli vielä 70-kuvulla hys hys -kohteita. Serkkujen kanssa niissä ryömittiin, joihinkin päästiin sisäänkin. Ampuma-aukot oli suoraan Puumalan salmeen.
@@kumiankka684 1999 Järjestelyt ja keli ei ollut ihan kohillaan niin vikana iltana ihmiset sytytti paikat tuleen. Netflix-dokumentti on olemassa tosta festarista.
Meillä on mökki Savukoskella ja pari vuotta sitten tuli käytyä katsomassa salpalinjaa. Oli paljon mielenkiintosta nähtävää, ja niin käsittämätöntä miten ovat siihen aikaan raahanneet isoja kivi murikoita RESPECT🫡 Ps oli taas tosi mielenkiintonen ja hyvä video❤️
Eikös noi ole bunkkereita, ei korsuja? Korsu on juoksuhaudan yhteydessä oleva puurakenteinen majoitus/ kevyt sirpalesuoja. Ps. Netissä on sivu jolla pystyy muuttamaan kulloisenkin vuoden rahat nykyrahaan, ottaa kaiken huomioon
Video ehdotus: Vitus Bering ja siitä kun hän löysi Alaskan ja teki niitä tutkimusmatkoja siellä suunalla 1700-luvulla. Koska aiheesta ei tietääkseni ole koskaan tehty mitään ohjelmaa/dokumenttia. Ainaskaan omaa silmää ei ole osunut vielä.
Hieno mesta, tuli käytyä muutaman kymmenen kilometrin makkaranpaistovaellus Salpalinjan maisemissa Etelä-Karjalassa. Paljon nähtävää ja helpot maastot liikkua.
4 месяца назад
Stalinin vainot, Inkerinsuomalaiset ja vankileirit Siperiassa. Saisiko tästä videon?
