Como es al dia de hoy la situacion de los SEM y el detalle de las diferencias entre los SUE y los SEM. Perdon por el "MODERNICE" del titulo.. es "MODERNISE".
Fue una buena adquisición ya que prácticamente están regalados. Pero tienen pocas horas restantes de uso y hay que pasar toda la tecnología a los SUE que tenemos con pocas horas de uso y eso va a llevar tiempo.
Muy buen avion. Versatil con el radar Thales Anemone amplia su alcance a 200 km. Ojala puedan adaptarle algun tipo de misil BVR o el magic 2 . Un abrazo desde Bolivia claro que soy argentino
Lo mas destacable es que el ANEMONE es un radar PESA, es decir, de barrido electrónico pasivo con capacidad LPI, baja probabilidad de interceptacion. Y si, no hay cambio de motorización. El programa SEM fue una modernizacion de sistemas electronicos y la inclusion de 2 nuevos pilones subalares internos para pod de ECM Barracuda y pod de chaff/flares Phimat. Saludos
Hola ARA! No se si ya lo hiciste, pero te quiero pedir que hagas un video sobre los SEM y el porque aun no estan en vuelo, se decía que venía con todo el equipo y respuestos, lo mismo que venían con mucho material para los SUE, pero no se habla nada y no se los ve volar, hicieron una prueba de motor que subieron a las redes pero nada mas.
Sencillo Como no importa si se trata de un material muy valioso para la defensa del país por haber sido adquirido por el anterior gobierno, se ponen trabas y se limitan recursos por cuestiones eminentemente políticas. Aprovechar estos repuestos , el material, los 5 aviones adquiridos a tan bsjo precio y reactivar toda una escuadrilla de aviones tan capaces y valiosos no puede estar condicionado al fanatismo ni representar redito politico para nadie. Son bienes del estado, de la patria, del país. No importa quien los haya comprado o conseguido, son nuestros.
que gran caza ... ara cuantos se podran volver a servicio ? y no se puede intentar hacer algunos respuestos en argentina y modernizar lo que ya tiene la armada o no tenemos esa capacidad?
a mi gusto deberian los SUE ser estandarizados al color frances ya que le queda muy bien.... buen video, me gusta, me suscribo y lo comparto que mi.... saludos desde tucuman.
Q bueno un informe completo del Sem y Sue, di de puede estaría bueno q hagas un informe sobre las modificaciones que de pretenden hacer al Pucará.gracias.
Ok, bueno por favor así sabremos algo q nos ilustre el futuro de nuestra aviación, ya q estamos casi sin aviones y sería triste quedarnos sin ellos.saludos.
Creo que la idea fue tener un escuadrón moderno pero con poca vida útil. Lo mejor es comprar algo nuevo pero que no sea caro para mí hay que comprar FA50 block 20.
Buen Informe Tecnico....pregunto que significa SEM? y otra si digo el SEM puede lanzar bombas con guías láser, pero ...tenemos esas bombas tan especiales? Gracias
la M es por Modernice! o modernización, vinieron muchos containers con los SEM, supuestamente con los pod de guerra electronica y otros, deberia haber venido armamento pero no tengo nada confirmado.
ARA 202; amigo contame, cuantos aviones hay para armar con la tecnologia que se le compro a los franceses, estoy hablando aparte de los Sem llegados el año pasado. Cuantos Sue hay para equipar???
Bastante bien, pero creo que la integración y ubicación de las pantallas LCD y del visor del radar obstruyendo el HUD dejan bastante que desear, los franceses no se esmeraron mucho ahí. Demasiado aftermarket.
@@ARA202 Viste el tanque Centauro italiano, la version I viene con el cañon de 105mm, la nueva version que estan fabricando viene con el cañon de 120mm pero no tiene la potencia de disparo como la del Leopard 2A7 de 120mm porque no lo aguantaria la torreta, la pregunta si sabes, ¿ Cual seria la ventaja y desventaja de ese 120mm con respeto al de 105mm? Gracias
@@clamargro bien.. esos es un cañón de bajo retroceso, y por supuesto es mas potente que un 105mm.. la única desventaja es el precio de la munición.. luego es en todo aspecto superior.
@@ARA202 quiere decir que para el presupuesto que tienen nuestras fuerzas armadas nunca se va a ver un TAM con ese cañon. Gracias por la información, saludos
Estimado, esa es la hipótesis que estamos tratando de dilucidar, se sabe que el resto de los SEM serán chatarreados.. había muchos que ya estaban dados de baja por que las células no daban para mas.. esos son los repuestos que creemos que vinieron a parte de los 5 SEM completos y que servirían para actualizar algunos SUE.
@@ARA202 Yo creo creo entre otras cosas importantes que si a los SUE, se le pudiesen modificar la "trompa" para colocar la nueva avionica, seria un golazo
@@quispegualinchay8335 La trompa o cono ya esta completa con el radar anemone. La electronica se puede poner en varios otro lugares como por ejemplo la parte dorsal detrás de la cabina como los F16, A4, etc.
Todo depende de la cantidad de avioneta y electronica transferida.. no hay datos exactos, pero si calculamos que enviaron entre 8 y 10 turbinas a parte de los 5 SEM lo lógico es que tengan para un numero similar de actualizaciones... uno 10/12 SUE convertidos a SEM
Yo le respondo ....una hora de vuelo que comprende...mecánica del avión para volar ..hs personal mecánico..valor combustible..hs simulador etcétera etcétera..unos 5000 dólares por hora...ponele que argentina y su conocida capacidad para ahorrar el gasto quedé en 3500 dólares ...la verdad que el presupuesto es ínfimo y no alcanza para dar muchas vueltas al pedo
@@sebastianpavon5828 se refiere a cuánto tiempo de vida útil les queda, cuánto tiempo podrán ser usados con seguridad, las aeronaves tienen una vida útil definidas por la resistencia de sus materiales y estructura, habitualmente es de alrededor de +50 años de usó constante, ej los Sems tuvieron actividad continua por décadas casi por 40 años y los Sue tuvieron años sin volar. Saludos
Esos Aviones :1982 hundieron El Atlatik Conveyor " El buque loguistico yngles Al fondo del mar " fueron sue sin tanta tegnolojia los sem tienen Mejores barios Acoplan miciles"
Estos SEM estaban regalado, y están en mejor estado que los Dagger a principios del siglo XXI que se estrellaban y mataron a varios pilotos . De todos modos sus sistemas de radar, misiles, contramedidas y guerra electrónica son relativamente modernos todavía en la región. Olvídate de los Rusos, además que es imposible la logística, a la fecha tenemos un conflicto de intereses por votar en contra esta semana de la Argentina en la CCAMLR para proteger al krill, al igual que China que a la fecha tiene 5 Buques pesqueros en la Zona.
