Schau dir mal das Original an. Ist Sondermaschinenbau - funktioniert wie ne Segelbarke aus dem SW Universum und schwebt über der Wasserlinie...selbst in Kurven mit zum Teil 50 Knoten. Die Mannschaft ist schon groß aufm Kahn. Die Seitenruder werden über Kurbeln und Hydraulikzylinder bewegt. Wie ne moderne abgefahrene römische Galeere...bloß ohne Holzruder. Da hocken pro Seite 5 - 7 Mann.
Unpopuläre Meinung: Ich finde die Anleitungen mit sehr vielen einfachen Schritten besser und verstehe auch die Farbseuche, weil es Kinder.. ok hab gerade gesehen ist ein 18+ Set
Ich finde erstaunlich, dass Lego auf die Idee kommt in so ein Set Pneumatik einzubauen. Alle zwei Menschen die eine Emirates Rennyacht mit Pneumatik wollten sind jetzt glücklich
In den echten Booten wird auch eine Art Pneumatik eingebaut um die Foils zu bewegen, und da wird der Druck auch durch Kurbelbewegungen der Segler erzeugt, finde ich an sich also ganz nett (unbedingt nötig weiß ich jetzt nicht).
Das technische Model mit ähnlicher Technik ausstatten wie das Vorbild ist eine gute Idee. Wäre sonst eine liegen gelassene Chance. Allerdings ist es wieder dieses eine "Leuchtturm-Model". Für Kinder zum Spielen ist es nix, weil man ja keine Regatta mit nur einem Boot segeln kann. Dafür auch zu sperrig und groß (und teuer). Zum Sammeln auch nicht geeignet, weil es keine Serie ist. Weder von akuellen Booten, noch von historischen Booten dieser Regatta. Also wieder so ein Ding, dass man sich als Designonjekt irgendwo hinstellen kann. Oder man lässt es halt bleiben und stellt da eine Blumenvase hin.
Ich seh hier ne Fluggesellschaft, einen Uhrenhersteller (James Bonds Favorit), einen Autohersteller das zu die das Logo des Cup's und halt die Neuseeland Flagge. Wo ist da ein Ölkonzern?
@RoninXB Emirates Airlines sind staatlich und gehören den Vereinigten Arabischen Emiraten, welche ein enormer Ölproduzent sind. Wahrscheinlich meinte er dies so..
@@jensschmidt2611 schau dir die PDF mit dem Build an. So viele Teile kannst du nicht in Transclear / blue auf den Markt werfen. LEGO arbeitet nach System und nicht Sonderteil/e pro Modell. Wer aus der Bluebrixx / Cada / Mouldking Ecke kommt, ist so einen Unterbau nicht gewohnt. Die Funktionalität [ Pneumatikventilsteuerung] ist ebenso integriert.
@@hightowergogo3747 durchs Wasser? 😅 Das Teil ist Einzelanfertigung und gleitet über der Wasserlinie. Nur die Foils und der Heckstabilisator berühren die Wasseroberfläche.
Tatsächlich ist das nur bei LEGO der Fall! Jetzt hat da mal einer was gedacht und hat das gespiegelt, um zu zeigen, "Hey, das scheint doch durch, dann muss das so." Aber mal 1 oder gar 2 Schritte weiterdenken war wieder zu viel verlangt. 🙈😩 Dabei reicht die Eingabe bei der Suchmaschine, um auf den Bildern vom Original von beiden Seiten die Schrift korrekt lesen zu können...und man sollte davon ausgehen, dass man vom Lizenzpartner eine Vorlage erhält, oder?
Auf der Rückseite der Segel sind die Schriftzüge ja verkehrt herum! LEGO zeigt mal wieder, was sie können. 😉 Beim echten Boot sind natürlich beide Seiten der Segel richtig herum bedruckt!
@@CFT3DJa stimmt. Weil hinten das Segel gefaltet wird und somit zweilagig ist. Aber vorne ist es trotzdem traurig, dass es nur auf einer Seite richtig bedruckt ist.
Die Pneumatikfunktion finde ich eigentlich ganz passend. Auf diesen Schiffen werden diese Systeme hydraulisch betrieben, da aber keine Motoren erlaubt sind hat es auf den Schiffen Hochleistungssportler, oft Ruderer und Radfahrer, die mit Handkurbeln den Hydraulikdruck aufbauen.
@@martinmoravitz sind sie...angedeutet ...der Held ist bloß nicht drauf eingegangen und hat sich stattdessen in Geschwafel über B Modelle ?! und farbige Steckverbindungen verloren...schade die Zeit hätte man vor der Präsentation mit Nachforschungen verbringen können. So ein eingespieltes Bild und dann zeigt man die Andeutung am Modell etc. Halt professionelles Review...etc.
Ich finde den Übertrag der Handkurbeln und der Hydraulik (im Modell dann Pneumatik) sehr gut gelungen. Sehr schade dass Thomas sich nicht mit der Technik der Original-Yacht beschäftigt hat und dadurch diese Details zu würdigen wüsste.
Die Umsetzung mit der Pneumatik ist sehr gut. Das Hintergrund ist, dass beim echten Boot aufgrund der Regularien nichts auf Basis von einem motorischen Antrieb funktionieren darf. Daher ist die Bedienung der Folis eben eine solche Kurbel-Pneumatik Lösung. Sehr schön das Lego dieses technische Detail genauso präzise umsetzt. Das ist ja die eigentlich Idee der Technikserie.
Die Foils der Emirates Team New Zealand AC75 Rennjacht, wie auch bei anderen AC75-Booten im America's Cup, werden hydraulisch betrieben. Die Bewegungen der Foils, einschließlich des Ausklappens, Einziehens und Verstellens, werden über ein hydraulisches System gesteuert, das von den Seglern manuell betätigt wird.
Ich finde gerade die Pneumatik gut, da es ja auf der echten Rennyacht ebenfalls die Foisl per Pneumatik bedient werden. Da sitzen ein paar Crew Mitglieder auf Fahrrädern und erzeugen den benötigten Druck. Auch dass der Mast primär durch die Wanten gehalten wird spiegelt die Realität wider. Der Preis aber natürlich dennoch viel zu hoch.
Der Preis ist wirklich nicht ok. Dieses Mal ist Thomas Kritik aber leider ein Griff ins Klo, weil er sich offenkundig nicht mit der realen (derzeit aktiven) Rennyacht auseinandergesetzt hat. Seine Bemerkungen betreffs Pneumatik (in Realita Hydraulik), Handkurbeln (in Realita Pedalkurbeln), Trimm der Groszschot (in Realita beinahe identisch), Maststabilisierung (in Realita genau so) und Fockschot (sehr gut nachempfunen) sind völlig unpassend und beinahe schon ignorant. In diesem Video ist deutlich sichtbar, dass die Foki des Helden auf der Preisgestaltung und auf der Besonderheit mancher Bauteile liegen, dass die Abbildung der Wirklichkeit im Klemmbausteinmodell aber eher untergeordnet ist. Man muss aber auch anmerken, dass es schwer möglich ist, auf allen Hochzeiten zu tanzen, sprich, sich in allen thematischen Gebieten auszukennen. Der Segelsport ist global bestimmt eine Randsportart. Eine kleine Recherche im Vorfeld dieser Videoproduktion waere aber erfreulich gewesen. Im Übrigen finde ich diesen Kanal aber sehr erfrischend, informativ und was den Zugang auf den derzeitigen Marktführer betrifft völlig in Ordnung. Vielen Dank.
falls es noch niemandem aufgefallen ist - elastische teile wie segel usw., slopes, cones und alles andere konvexe und konkarve ist immer bedruckt. aber wie das bei dem thema sticker hier immer ist: witziger kommentar... 😴
@@alexandergru5972 Falls es dir noch nicht aufgefallen ist, der Held der Steine ist - mindestens in Bezug auf Lego - ein Satiriker. Nicht alles so ernst nehmen. Sitzt du auch bei Volker Pispers in der Vorstellung und moserst über die humoristisch überspitzten Ausführungen?
Ich hatte vielleicht einen abgedrehten Traum. Ich saß mit dem Chef von Lego zusammen. Dieser teilte mir mit, das man aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt habe. Man würde wieder auf Qualität setzen. Zu fairen Preisen. Er versprach das wieder mehr mit der Community zusammen gearbeitet würde. Es wird kein Lack mehr konsumiert. Dem Held der Steine würde man einen Job anbieten für die Endkontrolle.
Das wäre die Lösung für Lego, wenn die so weiter machen, gehen sie unter. Die Qualität wird immer schlechter, die Sets sind nicht mal mehr schön und die Preise mit nichts zu rechtfertigen. Das kann auf Dauer nicht gut gehen.
Möchte einfach mal in den Raum werfen, dass meine Titanic von Cobi mit über 2800 Teilen und Prints 150€ gekostet hat... Zum Vergleich was man bei anderen bekommt. *hust*
Ist das jetzt ein Technic oder Brickbuild? Wie viel neue Moulds enthält die Titanic von Cobi? Sind die Moulds systemübergreifend einsetzbar [ Farbe, Passtoleranz etc. ]? Gibt es Lizenzpartner? Alles wichtige Fragen bevor man einen Vergleich ziehen kann.
@@realtoverland für Builder und Team "Design / kleinteilig" ist das Thema Moulds interessant und vorrangig. Alles Deckeln unter einen Begriff ist eher unschön. Einen Brickbuild kann man schlecht mit Technic Sets vergleichen. Die Teile sind im Durchschnitt teurer. Lego hatte sich auch nicht irgendwelche Lizenzteilnehmer gesucht, sondern die Rennjacht sieht genauso aus - kostet real zwischen 10 und 20 Millionen und wird von der Elite "hust" gesponsert. Nischenprodukt halt. Ob das nun einem zusagt oder nicht sei mal dahingestellt. Auf die Segel könnte ich verzichten...der Schiffskörper ist zum ausschlachten geeignet. Adäquate Menge an nützlichen Moulds und interessante Bautechniken um die steilen Winkel hinzubekommen. Da spielen dann Toleranzen der Parts auch eine Rolle. Viel mir schon beim mischen von Mouldking und L Technic auf...
Es geht nur wie bei anderen Herstellern um die Lizenz. Wen der Lizenzgeber das hergestellte Produkt nicht anschaut bzw abnimmt kommen fehlerhafte Produkte auf den Markt.
ich finds geil gelöst, ist ja in echt auch so das der wincher ne hydraulik pumpt (winchbewegung sieht man anscheinend beim kurbeln) und damit die foils immer abwechselnd auf und ab gfahren werden bei den wenden
Was genau ist Rheinmetall schlimm? Bitte um solide Argumente und nicht um „ich finde Krieg und Waffen halt doof“. Achso und da du das offenbar nicht kapiert hast: Das ist ein Boot, dass es so gibt und exakt diese Sponsoren hat. Da kann sich Lego nicht viel aussuchen, wenn es eine Lizenz haben soll.
Was genau ist denn an Rheinmetall so schlecht? Kannst du das mal erklären? Und kommt jetzt bitte nicht mit „ich finde Kr*eg und W*ffen halt doof“, sondern mit konkreten mit stichhaltigen Argumenten.
Ich Bin Segler und liebe das Modell absolut. Hab’s heute fertig gebaut und es ist echt geil für den Kasten. Hab’s für 100 im Angebot geholt voll in Ordnung der Preis für mich. Wirklich Liebs wies jz da steht, hammergeiles Modell.
Dass die das mit den Pins und Achsen einfach nicht raffen. Sie haben schon gemerkt, dass die Achsenstopper die selbe Farbe haben sollten wie das Segel, aber setzen dann trotzdem Pins in der falschen Farbe ein. Sie sind sooo nah dran und schaffen's einfach nicht. Das wär ja fast lustig, wenn's nicht so traurig wär
Ich glaube, dass die denken, dass die Nutzer ein iq um die 80 haben und das nicht erkennen können was sie bauen müssen, wenn es die gleiche Farbe in der Anleitung hat. Bei anderen Anbietern klappt’s komischerweise da eine Lösung zu finden (alte Schritte in Graustufen)
@PeterDinev-it4ckwas für ein Schwachsinn, zum einen weil man sich unabhängig von eigenen finanziellen Verhältnissen über einen Preis entrüsten kann, zum anderen weil Legos Qualität schon lange von Cada, Pantasy und einigen anderen übertroffen wurde. Wer es kaufen will soll’s kaufen, aber zu behaupten man hätte Top-Qualität zu einem angemessen Preis, ist entweder völlige Ignoranz oder blanke Dummheit - such dir eins aus.
Schade, dass es von Lego kommt. Wenn man als Segler in dem Thema drin ist, freut man sich aber über die Pneumatik, da beim Original die Foils mit Hydraulikkolben bewegt werden. Hoffe es fällt noch im Preis und man hätte auch wieder mehr aus der Lizenz machen können. Schade Lego. Die Werbung ist aber ok, da auf der original Rennyacht die gleiche drauf ist
Wenn man jetzt mal von den Achsen und pins absieht und von den 200 tatsächlichen Teilen ausgeht, sind wir ja inzwischen bei frechen Euro-Preisen pro Teil angekommen. Das ist schon frech!
Der LVC findet gerade statt, um den neuen Herausforderer zu ermitteln und danach im Oktober dann der AC 37th mit dem aktuellen Verteidiger Neuseeland. Und genau das ist dieses AC 75 Boot. Macht schon alles Sinn, auch die verbaute Technik soll das Original wiederspiegeln. Ja Preis, Lego halt
Ich glaue es ist Zeit, dass wir uns bei Lego entschuldigen. Es ist langsam einzusehen, dass Lego an ei em Zeitpunkt ausversheen hunderte von Miliarden der blauen und roten Pins hergestellt hat und diese erstnal abarbeiten muss, bevor sie die richtigen Farben beilegen können XD
Hat er den Koenigsegg vergessen oder will er ihn nicht vorstellen? Das wär noch ein potentielles Highlight, zumindest im Vergleich zu den anderen ~50€ Autos
Bei so einer Rennyacht werden nicht nur die Segel und die "Kiele" in dem Fall "Foils" getrimmt sondern auch der Carbonmast, der tatsächlich für die höhe sehr schmal ist. Die Volvo Racer schaffen mit der Technik teilweise bei gutem Wind an die 40 Knoten und mehr, das foiling ist schon ne tolle Sache, ich mag schwimmende Boote, die nicht abheben mehr, aber beeindruckend ist es!
Das eine Omega Logo ist falsch herum geschrieben. Googlet es mal, bei dem echten Boot ist es richtig herum geschrieben (das man es logischerweise von links nach rechts liest). Was ist das den lol.
Die Kurbel ist falsch gebaut, die Arme müssen in entgegengesetzter Richtung sein. Dann könnte man das auch vernünftig kurbeln wie auf den Booten in groß. Sieht man so auch auf der Rückseite des Kartons.Das hat der Held hier verbockt, ist wohl doch nicht so einfach mit dem richtig bauen wie immer behauptet.😂 Hatten sie die mal in Azur und Pink gemacht wäre das nicht passiert. 😉 Der Preis von dem Set ist wirklich hoch.
Schönes großes Modell in beeindruckender Größe. Farblich passt es nicht für mich zusammen. Aber Bootsfreunde werden es sicherlich mögen. Nur preislich ist das Ding nahe am Schiffbruch 😉
Ich hätte ja drauf getippt, dass die Kurbel für die Lenzpumpe ist. Wegen der ganzen Löcher im Rumpf. Passend dazu, stand das Omega nicht ohnehin fürs Ende? ^^
Meine große Schwester kauft ebenfalls nur Lego und Playmobil. Ich hab ihr schon gesagt es gibt auch günstige Anbieter, Sie kann es sich nämlich nicht leisten große Sets zu kaufen. Da sagt Sie aber nein, die werden ja nicht im normalen Handel vertrieben und ausländischen Produkten vertraut Sie dann nicht... Ich finde man erkennt daran schon direkt, wie Lego halt leider richtig gut arbeitet. Sie halten die Konkurrenz so lange wie möglich fern. Ich hoffe sowas wird sich irgendwann mal ändern. Aber dafür müssten sich auch die Händler trauen was einzukaufen und anzubieten.
@@incompletex ich hab mal in einem expert techno markt in meiner nähe mehrere cobi sets gesehen und es gibt ja auch einige läden die sowas vor ort vertreiben, man muss nur etwas suchen.
Hab ich das richtig verstanden, das der Mast von den Segeln gehalten wird? Weil- Lego Technik, lerne wie die Welt funktioniert? "Hol mal das Segel ein" "Ja, Moment, ich muss nur schnell den Mast abbauen...."
Ne, das stimmt nicht: der Mast ist hier ganz normal am Rumpf befestigt. Die Kordeln stellen das "stehende Gut" (Wanten, d.h. Drahtseile die den Mast versteifen) dar. Somit ist das schon richtig gemacht worden und der Mast wird nicht durch die Segel gehalten.
@@derhendrik89 Das ist uns schon allen klar. Es ist nur so, dass der Mast so labberig gebaut ist, das man meinen könnte er fällt gleich um und wird nur durch die Kordeln und das Gestänge des Frontsegels (keine Ahnung wie das Ding richtig heißt), am umfallen gehindert.
Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehen , und mit der kleinen Kurbel ganz nach oben drehen ...Da erscheint sofort ein PFEIL und da drücken sie dann drauf...Und schon geht die Jacht dann auf ...🎉🎉🎉😅
Warum ist die Anleitung so dick? Hat die leere Seiten? Ahh und wir habe neue teile und teile in neuen Farben. Wieso geht das manchmal und manchmal nicht. Und die Anleitung hat Informationen zum Boot. Manchmal geht das, manchmal nicht (Porsche).
Je dicker die Anleitung desto schwerer das Set und desto eher sind dumme Menschen bereit sehr viel Geld in die Hand zu nehmen um es zu kaufen. Würde das Set nur das Gewicht von Steinen, Segeln, Seilen und Karton haben würde doch jeder beim anheben merken das es Lackgesoffen teuer ist. cheers
Es ist kaum zu fassen, daß der Produktqualitätsabteilung nicht aufgefallen ist, daß das vordere Segel auf einer Seite spiegelverkehrt gedruckt wurde. Das Omega-Logo ist falsch herum zu lesen. Das ist wirklich eine Schande.
Ich denke schon das denen das aufgefallen ist. Entweder ist es denen egal. Oder sie haben es gemeldet und es wurde von der nächst höheren Entscheidungsgewalt als "für unsere Kunden reicht das" abgewiesen.
Also ich hab von früher noch die Anleitungen viel dünner in Erinnerung, und die Sets waren dennoch deutlich komplexer und Mehrteiliger, als was derzeit präsentiert wird.
Du solltest T-Shirts drücken mit:"So ist es!" darauf. Alternativ: "Phantastischer Tag", "Welt seid mir gegrüßt!" , "Nichts vor dem man sich fürchten müsste!". 😅
Ich hab gerade gedacht: für 40 Euro nehme ich das. Aber 120 Euro ist echt hart. Gut. 10 Euro Aufpreis für die Pneumatik... Oh man. Ich glaube, ich muss echt aus mouldking etc. meine Bedürfnisse stillen
Nicht Kordeln, das sind Wnten! :D Mich hätte jetzt tatsächlich interessiert on es eine Diamond hat und einen Ausleger am oberen Teil vom Mast, ohne ist er ja gar nicht trimmbar!
