Supercharged Chrysler 300c AWD touring 

Hahaha

Ebany narobił smaku

@@Paleciok haha😋😋

Wagon jest mistrzem w tych tematach. Jak jebnie w aucie to podobno śmierdzi jeszcze na drugi dzień.

Może najgorsze już to auto ma za sobą, ale szczerze stare auto, po tylu przygodach, jakieś tuningi itd- i prawie 70 tys? Ktoś to kupi w takiej cenie? W dzisiejszych czasach

jedna z mądrzejszych rzeczy jakie przeczytałem w internecie

O czym Ty piszesz? Co masz na myśli konkretnie. O gniazdach zaworowych na jesień zeszłego roku? Czy o naprawie pieca po partactwie goscia od popychaczy prawie 2 lata temu? A może o czasie kiedy dokładałem kompresor i też stała siła rzeczy? Wtedy była modyfikowana nie naprawiana. Od roku auto jeździ bezawaryjnie i jest pedantycznie dbane od strony mechanicznej, jedyny czas kiedy jest na kanale, to jak zmieniam olej. Chociaż nie, parę miesięcy temu stała tydzień bo dokladalem chłodnice oleju, z termostatem.

Ja raczej podchodziłbym optymistycznie do tego tematu. Wiadomo, że jest to dosyć mocna zmota i potrzeba na takie auto amatora, ale tyle co właściciel włożył w to uczuciwej i porządnej pracy to auto powinno jeździć bez większych problemów długie lata. Z tego co widziałem na kanale, nie ma tam nic zrobionego na odpierdol tylko wszystko zgodnie ze sztuką.

@@MateuszSlawiec co do ceny. Ogladnij film, samochód w cenie głównych modyfikacji, 70 do negocjacji w tym świeżo wzmocnione sprzęgło, 60-70 kosztuje SRT RWD prawie 100 koni słabsze, z hamulcami seryjnymi, wydechem seria itd. To jak dla mnie jest dobra niewygorowana cena za tak zrobiony wóz z pełną dokumentacją wszystkiego co było robione.

Coś czuję, że zaraz na OtoMoto będzie za 99k xD

@@jakubkubicki8284 a po co komu takie auto w takiej cenie gdzie co chwilę coś się psuje?

@@trenermateusz3561 tego nie wiem ale może ktoś się chętny znajdzie

po huj sie odzywasz jak huja wiesz? 300c 5,7HEMI w serii chodzą po 40kzł , a wersja SRT8 czyli 6.1 HEMI po 60-65kzł. Nie wiem ile Grzegorz dokładnie włożył w ten projekt, ale lekko licząc sam supercharger z montażem i strojeniem to z 20k, hamulce , zawieszenie, mody skrzyni i wydechu razem z longtube to kolejne 20k co najmniej. wymiany popychaczy nawet nie liczę, bo to typowa poza gniazdami zaworowymi usterka silników HEMI. Podsumowując, w cenie seryjnego SRT8 oferuje ponad 100KM więcej z szybszą skrzynią, lepszymi hamulcami i napędem na 4 buty. Co do osiągów to ja ze swoim SRT8 nawet nie podchodzę, bo nie ma sensu. Dzięki napędowi na 4 buty Grzesia auto idzie spod świateł, a ja stoję i pale gumę... Jego projekt jest znany w całym amcarowym środowisku , i jest to najgrubszy projekt na 5,7HEMI w Polsce. Coś tam pierdolicie że stare auto, tyle że auta z USA są jak wino im starsze tym lepsze . Pierwsza generacja 300c najbardziej rzuca się w oczy i wykręca szyje przechodów bo jest najbardziej retro. Reakcje ludzi na ten samochód, pytania przy każdym tankowaniu czy parkowaniu, to coś czego nie zna żaden właściciel obsranej bmki, tym bardziej w gnoju

@@robr5987 tak się rozpisałeś a ja tego nie przeczytałem👍 Ja Ci sprzedam taką w dobrym stanie za 5k euro ile sztuk chcesz… A mody że zrobił to głupi bo kto normalny robi mody w aucie na handel?? Przecież to się nigdy nie zwróci!!! Jak Grzesio głupi i hojny to porobił auto którego teraz nikomu nie sprzeda.. brawo

@@patrykdetakontakt1443 puki nie odezwałeś się w internecie to tylko najbliżsi wiedzieli jak głupi jesteś :/ pokaż no te hemiki za 5k w dobrym stanie :p kolejny spec z internetuff...

@@robr5987 zaandam mikes gym trenuje tam 3 razy w tygodniu przyjedź zobaczysz furę

@@patrykdetakontakt1443 to ile tych fur tam stoi, bo mówiłeś że sprzedasz ile chcę :p a tak na serio to huj mnie obchodzi ile to w holandi warte... w usa za 2k dolarów kupisz i co z tego?

To dlaczego Ty nie kupujesz?

@@buggy478 to nie mój typ auta gustoje w suv

@@lukaszjablonski6518 to po co to nawoływanie do zakupu? 🙆‍♂️

@@buggy478 Grzegorz to dobry chłop znalazł się w trudnej sytuacji a w to auto włożył całe serce robił najlepiej jak sie da

Teraz sprzedsje bo juz musi bo nima chajs

@@marcinstyle85 Nie oglądam regularnie.

16 lat to nie koniec świata. Sam jeździłem autem 15 letnim i nie zawodziło mnie, ale to było normalne auto, kupione od jakiejś rodziny, nie bite, nie kombinowane, auto jak auto. Tutaj masz auto po przygodach, ciagle rozbierane na lewo i prawo. Albo jakaś awaria albo modyfikacja. Na to się musi znaleść pasjonat z grubym portfelem, który ma kaprys na takie autko

@@MateuszSlawiec samochód od ponad roku jeździ bez najmniejszej awarii, a jedyne wizyty u mechanika dotyczyły usprawnień

a mclaren f1 ma prawie 30 lat. ale stare zajebane gowno co nie?

@@ronisuav mylisz w ogóle pojęcia. F1 McL to rośnie na wartości, to super car, klasyk, dla koneserów. Samochód Grześka nigdy takim nie będzie, nikt nie będzie o nim pamietam latami, to jest i będzie auto jakich wiele, amerykański, kiepsko wykonany, awaryjny... ot zwykle duże wozidełko. W ogóle nawet F1 tak ulepione, zmodowane nie będzie nigdy poważanym egzemplarzem.... Grzegorz miałby większe szanse sprzedać swoje auto w orginalne, w pięknym stanie... a tak musi szukać bardzo wąskiego klienta

Z ciekawości - dlaczego?

@@iMajron1 dlatego, że nie każdy lubi słuchać darcia mordy rodem z sześcio garowego zajechanego E46. Ino popkornu brakuje 🙆‍♂️😅

@@buggy478 Aha, myślałem że masz jakieś konkretne, techniczne zarzuty.

@@buggy478 nagranie to w większości przester, zupełnie nie oddaje realnego dźwięku, brzmienia są dwa, otwarte klapy i zamknięte, obie brzmią naprawdę ładnie, a na wolnych oddają charakterystyczny dla amerykańskich V8 bulgot, nie ma tego jak to nazwałeś, darcia mord. Niestety mikrofon nie wyłapuje tego co najlepsze. Głośnik np komórki również nie odda.

​@ być może masz rację. Nie twierdzę, że mam absolutną rację, w żadnym wypadku. Gablota zrobiona ze smakiem i widziałbym ją u siebie jako bo widziałem z nią filmiki u Ciebie na kanale ale jak to już u nas Polaków bywa, ccc. Jeśli ja mam marudzić i napierdalać, że drogo, niech pójdzie w dobre ręce

Kup za 70 i wystaw za 90. Zarobisz jak twierdzisz...

I na zachodzie nie przechodzi przeglądu ... nie mowiac o ty ze wydech za głośny, normy spalin pewnie siadają, koszty legalizacji gazu itp itd.

Jak wymyślisz, w jaki sposób go poprowadzić i gdzie od tego kompresora to wygrasz internet :)

@ zrobić przetłoczenie na pokrywie silnika i puścić go nad kompresorem . Wygrałem internet 😉 Wiem że zabawy z tym jest w uj , ale warto .

@@Speyson_x po huj ci zimny dolot jak tam masz turbo i ogromny IC? myślisz że te 10 stopni mniej z zimnego dolotu zmieni cokolwiek... to dalej ściągaj internety na dyskietkę

@@robr5987 chuj piszemy przez ch .....a co do dolotu , to każde parę stopni mniej robi lepsza robotę dla silnika..... Ale co ja tam wiem.

@@Speyson_x no właśnie po co komentujesz partaczu

te pisdowate 330d to 5,7 HEMI w serii objeżdża z palcem w ...wydechu

@@robr5987 noi? Srednio zablysles

@@robr5987 Nie, nie objedzie w serii, taka 3.0d rucha momentem te twoje hemi pedalskie

@@dejmardejmarowski869 500 konne BMW?

​@@dejmardejmarowski869 jebac 3 letnie BMW

@@dejmardejmarowski869 chyba rozje**ne z USA i jeszcze do naprawy. Człowieku o czym ty piszesz... no chyba, że piszesz o totalnej biedzie z milionem kilometrów i potłuczonej jak twoje rozumowanie.

@@AS-qt1hk te 500 koni w krysi to szału nie robi, 12s 100-200 to robi 250-konny hatchback :)

@@cnkmoto porównywanie hatchbacka do ponad 2 tonowego touringa AWD, gdzie spakujesz wszystko i wszystkich :) dwa różne typy fury, z różnym przeznaczeniem. Tak patrząc, to mój były slk230 215 konny robił niecale 12 sekund 100-200, ale miał dwa miejsca, mały bagażnik i ważył 1300kg max.

Mi też?

@@buggy478 a za co tobie? Masz jakiegos gruza zdrutowanego do ojebania?😅

XD

@@cnkmoto no i ?

@@ukaszmierzwinski8172 eh, gdyby poczekał... to dałbym mu za furę 100 koła i obciągnął jemu jak i kuzynom, no ale to za rok dopiero, teraz nie.

Nie wystawi, bo komornik sie przysra i całość zajmie

@@MateuszSlawiec przecież nie on wystawi tylko właściciel

@@MateuszSlawiec na mobile.de bedzie

Ma również niższa wagę, ma też nowsza skrzynie, kosztuje wiele więcej i wychodzi tylko w tylnym napędzie

@ jeep ma mase własną 2400 kg pomiar byl robiony w trojke. A w jedna osobe czas jedynie 0,2 sek lepszy takze wplyw masy na osiagi jest niewielki od 0-100