Supra, GT-R, RX7, NSX - JDM ยุค 90s พิเศษยังไง? 

รถยุคนั้นมันมีคาแร็คเตอร์ประจำตัว รถแต่ละรุ่น ไม่ได้เหมาะกับทุกคน แต่มีรุ่นมากพอ ให้ทุกคนได้ขับ

RX-7 รถที่รู้จักครั้งแรกในหนัง Tokyo Drift จากนั้นก็สนใจแต่RX-7 ไม่เคยชายตามองคันอื่นเลย สักวันมันจะต้องอยู่ในมือผม❤

เข้าไปนั่งในรถมือจับพวงมาลัย พูดกับตัวเองเบาๆ"รถที่เคยฝัน วันนี้ก็ได้ขับเสียที" R32 gtr❤

ประโยคสุดท้ายที่พูดว่าคนที่ซื้อรถเก่าเพราะอะไร น้ำตาซึมเลยครับ เพราะที่จอดอยู่ในโรงรถเกิน 1 โหลไปแล้ว อายุอานารวมกันน่าจะเกิน 350 ปีครับผม ถ้ารวมคนขับก็เกือบ 400 ปีครับ

มีเรื่องเล่าของพี่ในเฟสผมคนนึง เขาตามหารถเก่าคันนึง และจำทะเบียนได้ คือรถพ่อพี่เขาตอนเด็ก พ่อพี่เขาจำใจขายเพื่อจ่ายค่าเทอมกับกินใช้ในครอบครัว จนทุกวันนี้พี่เขาสร้างตัวได้แล้ว เขายังตามหารถคันนั้นอยู่เลย เรื่องนี้คือ ดีมากสำหรับผม

ชอบประโยคที่บอกว่า ซื้อความฝันในวัยเด็กครับ จากที่ตั้งคำถามว่าจะเอามาทำไมว้าาาาา ผมใช้เป็นคำตอบให้ตัวเองได้เลย

14:56 พันทะทางใจนี้แหละ คือสิ่งสำคัญที่สุดกับรถพวกนั้น ❤

เพื่อนผทถามว่าถ้าผมอายุ30-40Rx7จะยังดังอีกหรอผมเลยตอบว่ามันออกตั้งแค่ปีไหนแล้วทำไมยุคนี้ยังมีคนขี่ผมชอบมากRx7ผมจะซื้อให้ได้

รถญี่ปุ่นมีเสน่ห์ก็ตรงที่ ทำราคาได้หลายระดับเพื่อเจาะตลาดได้ง่าย มีความไม่ยุ่งยากในบำรุงรักษา หรือ ทำให้มันก้าวร้าวบนท้องถนนได้รุนแรงกว่าเดิม ซึ่งนี่แหละคำตอบของการกลับไปเล่นรถ JDM เก่า ๆ กัน 01:48 ทาง Toyota เคยเอาชื่อนี้ไปทำตลาดในต่างประเทศสักพัก แต่กลายเป็นว่าไม่เวิร์คเท่าไร เพราะคำว่า pet (เพด) มันดันไปตรงกับความหมายว่า สัตว์เลี้ยง 02:37 การจับกลุ่มทางตลาดของ Nissan ยิ่งแล้วไปใหญ่ ซึ่งเคยอธิบายไปแล้วในคลิป Nissan Cefiro คือ แยกกันเยอะกว่าแบรนด์เจ้าอื่นมาก เดี๋ยวมี Prince Store, Satio Store ไล่ไปจนถึง Cherry Store จนโดน Renault ไล่ไปทำการบ้านมาใหม่ในที่สุด 03:03 การทำตลาดเฉพาะทางของ Mazda ถ้าเอามาจากคลิปประวัติของ RX-7 มาทั้งหมด จะมีแบรนด์การตลาดย่อยแค่ AutoZam, Eunos และ Efini ซึ่งผลลัพธ์ทั้งหมดคือ "เกม" ครับ ยุบการแบ่งตลาดกันขายไปเลย 06:04 รถ Group C ที่วิ่งถนนได้นั้นหายากมาก ตัวที่ใกล้เคียงมากที่สุดก็คือ Nissan R390 GT1, Toyota GT-One (TS020), SARD MC8 เพราะกติกาในยุคนั้นมันมี GT1 ด้วย 07:19 Subaru Vivio RX-R ไม่น่าเชื่อว่า Subaru ทำรถ 3 ประตูออกมาขายด้วย แต่ตัวรถมีขนาดเล็ก มันอยู่ในระดับเดียวกับ Kei car เหมือนกับ Daihatsu Mira 08:27 ปัจจุบันตอนนี้ = Gazoo Racing สายตกแต่งต้อง Modellista 09:43 Honda มี performance division อยู่ 2 สำนัก คือ Mugen และ Smorn เอ๊ย!! Spoon ถ้าเป็นสายตกแต่งก็จะมี Modulo

อาจจะดี รถสมัยนีบางคันก็มี ผมชอบรถยุคนี้ แค่เปรียบเทียบก็กินขาดแล้ว คือ มีการใช้วัสดุแท้มากกว่าทุกวัน มีหลอกเยอะ ทน อึด สุดยอก

อัพคลิปพอดีมื้อเย็นเลยครับดีมากๆเลย จิบน้ำมันเครื่องไป ดูคลิปไปเพลินๆ

รู้สึกว่า nsx เป็นวางกลางเดี่ยวๆโดดๆ มันเเปลกๆอ่ะ วางหน้าขับหลัง เอา s2000 ดีกว่า

ต้องยอมรับจริงๆว่า บางคันเป็นรถแรงในอดีต แต่ยังคง ทำให้ผู้คน(บางกลุ่ม)ในไทยและต่างประเทศ ณ ยุคปัจจุบัน มโนภาพ เพ้อฝัน ว่ายังคงเป็นรถแรงที่สุดในโลกตลอดกาล.

ตั้งแต่ 14:34 ไปนี่ โคตรดึงอารมณ์ ฟังครั้งแรกน้ำตาแทบไหล

ตอนเด็กนั่งSuzuki Caribianของเพื่อนแม่เอาของไปบริจาคตามโรงเรียนในต่างจังหวัด ปัจจุบันผมมีในครอบครองคันนึงเป็นตู้ปลา มันคือความทรงจำ ความประทับใจ ความใฝ่ฝันในวัยเด็กจริงๆครับ "วันนี้ก็ได้ขับเสียที"

4:40นิดสันนนนนน

ส่วนตัวผมอายุ 25 มันก็ยังเป็นรถในฝันของผมอยู่ดีครับ ซึ่งไม่แน่ใจว่าผมจะมีกำลังซื้อเมื่อไหร่อีก 10 ปีข้างหน้าก็ไม่รู้ว่ามันจะขึ้นไปขนาดไหน

ผมจะต่างไปหน่อยผมแค่อยากรักษาเจ้าเวฟ100 ของพ่อ ผมจึงไม่ยอมขาย เพราะมันมีคุณค่าทางจิตใจและเอามาใช้ต่อได้อีก

ที่1 ในใจของผมก็ Lan Evo นี่ล่ะครับ ถึงทางเรียบไม่เท่าไร แต่ทางฝุ่นมันเอาเรื่องอยู่นะครับ #ชอบตั้งแต่ดูการแข่งขัน WRC เลยครับ

ตอนท้ายคือ น้ำตา รื้นนเลย เหตุผลมันมีแค่นี้จริงๆ 😢 พันธะทางใจ

เหตุผลง่ายๆคือยุค90มาตการควบคุมไอเสียไม่เข้มข้นเท่ายุคนี้ครับเลยอัดแรงม้าได้เต็มเหนี่ยวผิดกับยุคนี้ที่วิศวกรต้องคิดค้นเครื่องยนต์ทำให้ผ่านกฎมาตการ ควบคุมไอเสียทำให้แรงแบบประหยัดครับ

มันคือนิยามของคำว่า nostalgia อย่างแท้จริงงงงงง

เป็นep.ที่โคตรเท่ห์ ขอบคุณที่ทำคลิปคุณภาพดีๆออกมา ช่องนี้ต้องเป็นสมบัติของชาติในสักวัน สุดยอดดด

น้ำตาคลอเบ้าเฉย ความฝันต้องเป็นจริงสักวัน Subaru Impreza WRX STI 2012 (แมวอ้วน) รักแรกของผม

ยี่สิบปีกอ่น เห็นซาก Nissan 300 zx สีแดง จอดอยู่ลานจอดรถ ของกลาง สน.ปทุมวัน เห็นแล้ว เสียดาย บอดี้มากๆ

10:35 แต่พอมาเป็นทุกวันนี้ ก็ประชาสัมพันธ์แรงม้าหลอกๆเหมือนเดิมครับ ต่างตรงที่พอเอาไปวัดดูจริงๆ มันดันได้น้อยกว่าที่โฆษณาสะงั้น555

ชอบประโยคจบอย่างซึ้ง

นี่แหละรถสไตล์ JDM มรดกที่ต่อให้ไปอีก 10 หรือ 20 ปี มันจะยังคงคลาสสิคข้ามกาลเวลาแบบที่รถจีนก็ยังทำไม่ได้

JDM ยุค 90s คือจิตวิญญาณบริสุทธิ์แห่งจักรกลสมรรถนะสูงจากแดนอาทิตอุทัย 🫶🇯🇵

ผมยังใช้เครื่อง 1G GTE ม้าอยู่ที่ 220 เก่ากว่าเครื่อง J เครื่องตั้งแต่สมัยยุค 80😂😂😂

รถยนต์ยุค90 อนาคตไม่เกิน 2-3ปีนี้ จะเรื่มมีคนเล่น มากขึ้นเยอะกว่านี้ ทำให้มีราคาขึ้น ทุกค่ายทุกๆรุ่น ฝั่งยุโรป-ญี่ปุ่น เพราะเป็นรถช้วงยุค รอยต่อเทคโนโลยี อนาล็อค เป็น ดิจิตอล

จะทำยังไง ให้รถ ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่อย่าง Yamaha rx7 เสียงเงียบเหมือนรถยนต์ทั่วไปครับผม

JDM 90s ในฝันของผมคือ GC8 coupe นี่แหล่ะครับ เพราะผมก็เป็นคนที่โตมาพร้อมกับการ์ตูน Initial D แต่หลายคนก็น่าจะ Hype กับ AE86 ของทาคุมิหรือ RX-7 ของสองพี่น้องทาคาฮาชิ แต่คือเพราะ GC8 นั้นเจ้าของคือฟุริวาระ บุนตะ ครับ ซ็อตแซงลูกชายนั้นคือทำให้ผมอยากได้ครอบครองรถตราดาวลูกไก่ซักครั้ง

เป็นที่ชอบมากทีสุดรุ่งนี้

ซ.ว.ด ครับ ใหนๆก็มาทางซูปร้าแล้ว EPหน้าก็จัดทีมแข่งที่ใช้รถซูปร้าในไทยเลยล่ะกันครับผม😁😁

สมัยนั้นค่ายรถให้อารมณ์​เหมือนโรงเรียนเด็กช่างเจอเด็กต่างสถาบัน ​(ตัวตึงค่ายอื่น)​มันต้องวัดกันซักหน่อยแต่ล้ะค่ายมีเอกลักษณ์​คา​แร็คเตอร์​ที่โดดเด่นของเล่นต่างๆอะไหล่​ตกแต่งอะไหล่​เสริมความแรงมีเยอะมากแถมคนในช่วงนั้นกำลังซื้อเยอะค่ายรถแข่ง​กันดุเดือดด้วยแหละ

ถ้ามีใครสักคนถามผมว่าทำไมถึงชอบรถเก่าๆ โดยเฉพาะ JDM 80's-90's ผมคงตอบง่ายๆสั้นๆว่า เพราะมันสวยครับ ผมชอบรถ ไม่ได้ชอบที่สมรรถนะเป็นหลัก แต่ชอบเพราะความสวย ที่ผมชอบรถ ไม่ใช่เพราะผมโตมากับการแข่งรถ หรือรายการเกี่ยวกับรถ แต่ผมโตมากับ Initial D ผมโตมากับการ์ตูนหรืออนิเมะแข่งรถ90เรื่องนี้ อนิเมะเรื่องนี้ เป็นเรื่องแรกที่ทำให้ผมได้พบกับความสวยงามจริงๆของยานยนต์ ก่อนหน้าก็ได้ดูแข่งรถบ้าง ชอบ แต่ก็ไม่ได้อินกับรถ จนมาเจอเรื่องนี้ การได้เห็น AE86 ส่งเต้าหู้ ดริฟท์ไปตามทางภูเขา ภาพวิวที่แล่นผ่านรถ เพลงที่ตัวละครเปิดภายในเรื่อง รถที่กำลัง oversteer มันทำให้รู้สึกว่า นอกจากภายนอกที่มันสวยแล้ว พอมันได้เคลื่อนไหวในแบบของมันเองแล้ว มันทำให้รู้สึกว่า รถมันมีอะไรมากกว่าความสวยภายนอก และการแข่งแบบ circuit ผมในวัย5ขวบที่ได้เห็นอะไรแบบนั้น มันกระตุ้นต่อมความชอบรถให้ตื่น ทุกวันนี้ผม21 ผมก็ยังคงชื่นชอบ AE86 ของร้านเต้าหู้ฟูจิวาระไม่เคยเปลี่ยน และยังหวังและฝันว่าสักวัน ผมจะได้ครอบครองและขับมันจริงๆ มันคือความฝันที่ผมฝันมาตั้งแต่เด็ก ถ้ามีสักวันที่เรามีกำลังในการซื้อ และมีคนพร้อมที่จะส่งต่อ ผมก็จะรีบรับมันไว้ทันที

ที่1ในใจผมเลย Silvia S15🥰

อยากให้ ซวมด ทำGDM German Domastic Motor ครับผม มีรถในตำนานมากมายรอติตตามเสมอนะครับพี่ๆ❤❤❤

พี่ครับผมขอรุ่นjzx100 ทั้ง mark1 และ mark2 หน่อยได้มั้ยครับมันเป็นรถที่ผมชอบมากกก แต่ไม่เคยเห็นในไทยเลย😢

ก็ยังไม่มีช่องไหนทำประวัติ suzuki GSX-R750 - 1000cc ทั้งๆที่จุดเริ่มต้นมีมายาวนานมาก

อยากให้ทำประวัติของ moto guzzi ครับ

มันสวยจริงๆ ถ้ามีเงินอยากจะซื้อสักคัน เป็นความฝันตั้งแต่ตอนดูโตเกียวดริฟแล้ว

ผมขอประวัติ Ford หน่อยครับพี่ ❤

มีเพื่อนชอบถามว่าถ้ามีเงินสักก้อนแล้วซื้อ รถที่ชอบมากๆสักคัน คือรุ่นอะไร ในใจมีคันเดียวเลย Evo Wagon 😊

ทำประวัติdiago saito หน่อยครับ

มันทำออกมาเพื่อตอบสนองตรงตามความต้องการ หลากหลาย. ไม่ใช่ยัดเยียดขายแบบปัจจุบัน

อยากฟังประวัติเเบรนPorsche😅

เจอรถในฝันในวัยเด็ก​ ในตอนโต เหมือนเราได้เจอญาติ​ที่ห่างกายกันไปนาน นานจนสมองไม่ได้จดจำตัวเลขว่ากี่ปี และการที่ได้ครอบครอง​มานั้นถ้าไม่คุยกันเรื่องราคา มันก็เหมือนเราจ่ายเงินซื้ออดีต​,ซื้อความทรงจำ​,ซื้อภาพจำในสมัยเด็ก ไม่มีใครจับต้องความรู้สึก​ในอตีดได้ แต่ถ้าวันนึงคุณได้เป็นเจ้าของสิ่งๆนหนึ่งซึ่งสิ่งๆนั้นมันได้รวบรวม​ความรู้สึก​ทุกอย่าง​มากมายอยู่ในนั้น วันนั้นคุณจะลืมคิดไปเลยว่า คุณต้องจ่ายมันมากขนาดไหนถึงได้มาครอบครอง​เป็นเจ้าของ กลิ่นไอ​ของความสุข,กลิ่นไอในสมัยที่คุณเป็นเด็กเห่อหมออ้อยมันจะหอมหวานจนคุณไม่อยากจากมันไปอีกเลย~🫰🏼🥰 (ป.ล. ความรู้สึก​เหล่านี้ไม่ขอพาดพิง​ถึงบางกลุ่มคนที่เป็นเจ้าของสิ่งเหล่านั้นเพื่อทำกำไรนะครับ🙏🏻)

เพราะดีไซน์เนอร์รถพวกนี้ถ้าไม่เกษียณก็ล้มหายตายจากกันไปเยอะ ความเอาใจใส่ในความสมบูรณ์แบบในเอกลักษณ์แบบนั้นก็หายไป

คลิปนี้ เด็กรุ่นใหม่คงเข้าใจยากหน่อย แต่สำหรับผม มันเป็นเหมือนเรื่องราวบางส่วนในชีวิตผมเลย

ตอนเเรกหดหู่ที่ว่าเราใช้ตังคไปเยอะมาก พอคลิปพูดเเบบนี้ ทำให้ผมไม่เสียดายเงินที่ซ่อม ซื้อเเต่งมาเลยครับ 😅😂 มันเป็นเนื่องจริง❤

ชอบมากเลยคับติดตามทุกepคับ🎉❤

นาทีท้ายๆ ฟังแล้ว เข้าใจความรู้สึกพ่อ 😢😢😢

มันคือความฝัน มันคือความทรงจำ จริงๆ นะ ถ้ามีโอกาศ มีเงินพอ ก็อยากจะหา evo3 แท้ๆ กลับมาครอบครองอีกครั้ง เพื่อระลึกถึงภาพความทรงจำที่สวยงามของ ผมและลูกสาวตัวน้อยที่จากไป

พี่ครับ ขอ ข้อมูล Nissan Primera ครับ

ทำไมช่องของพี่ถึง ชื่อช่อง แซนวิช หรือพี่ชื่อแซนวิช ก็เลยเอามาตั้งชื่อช่องครับผม

อยากให้ทำรถกระบะ​ของไทยในยุค90บ้างคับ

ผมทันแค่ช่วง 110 ทรงเซง 66/3 สักวันผมต้องทำมันให้ได้

อยากได้อีโว4G63จริงๆแต่ราคาเอาเรื่องเลยอ่ะ2-3ล้านไปแล้วอ่ะมีแต่ขึ้นตายๆแค่พาร์ทบางอันเกือบแสนละราคาดุเกิ้น R34 นี่ไม่ต้องพูดถึง20++เลยมั้ง GTTราคายังโคตรโหด อีโวนี่คงอยู่ในฝันนี่แหละตอนหลักแสนก็ยังไม่มีตังค์ตอนนี้หลักล้านก็ยังไม่มีตังค์เหมือนเดิม555555555

ชอบเสียงjครับหวานหูมากๆ

ขนลุกกับหัวข้อสุดท้าย

พี่ทำคริปบอกการทำงานของเครื่อง1จังหวะหน่อยครับผมอยากรู้จริงๆผมดูที่ไหนก็ไม่เข้าใจเลยครับ

Nissan Fairlady 300ZX Toyota Supra Mk.3 Nissan Skyline GT-R R33 Mitsubishi Lancer Evolution IX Mitsubishi GTO Nissan Silvia S13 พวกนี้ที่สุดในใจครับ

ทำประวัติความแรงรถรุ่นนี้หน่อยครับ dodge charger jailbreak

จบได้สวยตลอดช่องนี้

ชอบบ

ส่วนตัวผม ที่ทำให้ผมรู้จักรถ 90พวกนี้ ดังจาก เกม nfs2 กับหนัง fast 2 สกายไลน์ตอนนั่นโครตอยากได้เลย

เอาแบบง่ายๆนะ คนมันมีเงินครับถึงซื้อ และไม่ใช่ว่าราคาไม่เคยตก เมื่อก่อน ประมาณ10ปีที่แล้ว fc ราคา4แสนห้า ซูปร้าราคา7แสน เอง เพราะคนมันไม่มีเงิน พอคนมันมีเงินมันเลยซื้อมาขับ จริงๆรถพวกนี้ ถ้าให้เทียบความสบายสู้รถใหม่ๆไม่ได้หรอก ขับสนุกอะจริง แต่ใช่ว่ารถรุ่นใหม่จะขับสนุกสู้ไม่ได้ถ้ามีของแต่ง รถพวกนี้ด้วยความที่มันเป็นรถยุค90 และดังมาก อะไหล่แต่งมันเลยมีเยอะ พออะไหล่แต่งมีเยอะคนที่ซื้อไปก็แต่งเพลินๆเพราะอะไหล่แต่งมีเยอะมาก ต่างจากรถยุคใหม่ที่อะไหล่แต่งมีน้อย ผมบอกเลยนะรถแบบนี้อะคนรวยและมีทุนจริงๆเท่านั้น ถึงจะซื้อไปขับได้ เพราะรถแบบนี้ มันแต่งไม่จบหรอกครับ ถ้าได้รถสภาพเดิมๆไม่ทำเครื่องมาถือว่าใช้งานได้ครับมีปัญหาแค่เรื่องกินน้ำมันเท่านนั้นเองเพร่ะด้วยรถมันนานอะไหล่ในเครื่องมันก็เสื่อมตาม แต่ก็ไม่ใช้ปัญมากพาไปแต่งยกเครื่องเปลี่ยนอะไหล่ของใหม่ก็พอก็ขับได้ยาวๆละครับ ส่วนใครที่ได้รถที่จูนมาแล้วผมบอกน้ำตาตกในเพราะกินน้ำมันไม่พอต้องเข้าอู่บ่อยครับเพราะเครื่องมีปัญหาจากการที่แต่งไม่จบ น้อยมากครับรถพวกนี้ที่คนที่ปล่อยมาจะขายรถที่เครื่องทำจบแล้ว รถแบบนี้คนรวยซื้อไปขับเล่นอย่างเดียวแบบว่าขับเล่นจริงๆนะครับ ขับไปเที่ยวระยะไกล แบบนี้ไม่เหมาะเข้าอู่แน่นอนต้องเช็คสภาพก่อนทุกครั้ง เพื่อนผมมันบอกอยากได้ขับมาทำงานแท่ๆ ผมบอกเลยว่าอย่ามันไม่ใช่รถที่เอามาทำงานได้ทุกวัน ขี่ไปวิทยาลัยแท่ๆได้ ขี่ไปแอคสาวแอคเพื่อนได้ แต่ซื้อมาขี่ไปที่ทำงานต้องดูเงินเดือนด้วยครับกับระยะทางไปที่ทำงานด้วยครับ เป็นรถที่แดกน้ำมันสุดๆรถแบบนี้มันไม่เหมาะกับไปใช้ในชีวิตประจำวันเพราะขับทุกวันยังไงรถก็มีปัญหาจุกจิกแน่นอน แต่มันคือรถขับเล่น เอาไปแข่งเอาไปดริฟแบบสนุกๆ ขับออกทริปเท่ๆกับเพื่อนฝูง หรือพูดให้ง่ายสุดรถขับแอคนั้นเอง แค่อยากเตือนเพื่อนๆคนที่อยากได้ อุส่าเก็บเงินทั้งชีวิตไปซื้อ ผมบอกเลยไม่คุ้มหรอกครับให้คนรวยๆเขาขับเหอะครับ เพราะรถแบบนี้ได้มาใช้ว่าจะจบเลย ต้องมีเงินอีกก้อนเพื่อเอามาบำรุงรักษามันด้วยครับ ใครที่พอมีวิชาช่างอยู่บ้างหรือสนิทกับอู่ ก็พอจะถูๆไถๆไปได้แบบไม่บานปลายเยอะอยู่บ้าง แต่ให้คิดเสียเลยว่ารถแบบนี้มันเป็นรถที่ใช้เงินเยอะจริงๆครับ หมดยุคพวกเราคน90 เมื่อไหร่กระแสรถแบบนี้และราคาก็จะตกลงไปเรื่อยๆ เพราะเด็กรุ่นใหม่ถ้ามันไม่ได้ดูการ์ตูนหรือหนังแบบพวกเราแล้ว ถ้าไม่ได้มาคลุกคลีกับพวกเรา จริงๆ มันก็ไม่ชอบหรอก เด็กรุ่นใหม่ๆมันจะไปทางรถแลมโบ ซะมากกว่าครับ

ที่พิเศษส่วนใหญ่ มาพวกสื่อๆ ต่างๆ ครับ ยิ่งเป็นรถ 2 ประตู มันเป็นความฝันของหลายคนด้วย

คิด ถึง คอมมานเดอร์ และ จอฟ้า (สมัยนั้น) แค่นั้น ก็สนุก มากแล้ว ครับ ดักแก่ ในใจ s13

ฟังแล้วฟังอีก

“พันธะทางใจ” 👍👍

พ่อผมเคยเป็นหัวหน้าช่างอยู่มิชซู แกได้เซอร์วิส​evo กับ 3000gt และผมก็เคยแอบไปนั่งเล่นด้วย ตอนนี้เลยอย่าได้มากสุดก็คงไม่พ้นevo หรือไม่ก็3000gtสักคัน ตอนนี้ฝันไปก่อน😅😅😅😅

รถที่ใฝ่ฝัน วันนี้เสื..กแพงขึ้นทุกที555

เราว่า คาร์บูเรเตอร์แต่งกับเกียร์ธรรมดา มันมีความสุขมากนะ bmw2002 กับคาร์บูเวเบอร์ แดกน้ำมันยังกับปล้นกัน แต่มันคอตๆ ขายไปละ

ซื้อไม่ไหวละตอนนี้ แพงกว่าตอนนั้นอีก พอมีอีโว 10 แปลง ที่แตะต้องได้ ถ้ารถแท้ก็ราคาไปไกลมาก

Evolution lll นี่ความฝันผมเรย พอโตมาคุณแม่ผมเรยจะสานฝันให้ด้วย Lancer E Car ผมน้ำตาจะไหลเรยครับ

15:35 ใช่เลยฮะ! ตอนนี้ได้ Civic FD ถึงจะไม่ใช่รถใหม่ป้ายแดง 😅

สมัยก่อน มีกระจกมองข้างข้างเดียวหรือนี่

เราก็ทำงานของระบบระบายความร้อนด้วยน้ำกับระบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องหน่อยครับว่าทั้งสองอย่างนี้มาทำงานยังไง

สำหรับผมรถอายุเป็น 30ปี เหล่านั้น ในสมัยเด็กมันคือความฝัน แต่ปัจจุบันสิ่งเหล่านั้น....ก็คือความฝันอยู่ดี ขยันขึ้นจริงๆเลย ไอ้เวร !!! R34 2ล้าน ปัจจุบัน 8ล้าน | R33 เมื่อก่อนราคาเท่าๆกับ Rx7 ยิ่งตัวถังGTS ตีทะเบียนติดแก๊ส ยิ่งไม่ต้องพูดเลย (อันนี้ส่วนตัว ชอบR33มาตลอดทั้งๆที่มีแต่คนบอกไม่สวย ณ เวลานั้น) Supra 8แสน ปัจจุบัน 3ล้าน RX7 6แสนปลาย ปัจจุบัน 2ล้านปลาย NSX 2ล้านปลาย ปันจุบัน 7ล้าน(ขนาดราคานี้ ท่านเจ้าของทั้งหลายก็ไม่อยากจะขายกันด้วย) edit. *คอมเม้นวันที่ 29ก.ค.2566 อนาคตจะกลับมาดูคลิปนี้อีกครั้ง ดูสิราคามันจะขึ้นไปอยู่ที่เท่าไหร (ราคาข้างต้นน่าจะราวๆเมื่อ 14-15ปีที่แล้ว ก่อนจะคอมเม้นท์ ในวันนี้)

ผมชอบนิสสันs15มากๆเรยครับ แต่ก้อได้แค่ชอบครับคงไม่มีปันญาวาสนาได้ขับหลอกคับ😂😂

ผมรักช่องนั้

เพราะรถทุกคันมันมีความทรงจำของใครบางคนอยู่ในนั้น

แต่ละคันบอกเลย Timeless มากๆลองดูสิแต่ละคัน20-30ปี ดูไม่เก่าลงไปเลย

รถคันแรกต้อง jdm เท่านั้น เกิดไม่ทันยุคนั้น แต่หลงรักรถ JDMมากๆๆๆๆ

อยากทราบประวัติความเป็นมาของ Volvo 850 Wagon หน่อยครับ ที่เค้าว่า ปลอดภัยในวอลโว่ มันยังไงครับ ทำไม850 ถึงไม่ประสบความสำเร็จในสนามแข่ง แต่กับได้รับชัยชนะในตลาดครับ อยากทราบข้อมูลจริงๆ ผมหาในช่องแต่ละช่อง ทำเรื่องรถรุ่นนี้ออกมาน้อยมากๆ ส่วนตัวใช้รุ่นนี้อยู่ครับ อยากได้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม และคิดว่าช่องของคุณทำข้อมูลได้ดีมากๆ ครับ

ผมอยากได้มากที่สุดคือ nsx คับ😂😂

1:46 โตโยเป็ด ไม่ได้ขายเป็ดนะครับ 😁😁😁😁😆😆😆😆🤣🤣🤣🤣

สมัยก่อนก็เห็นเเต่s13เพื่อนอาล่ะครับสมัยก่อน

ในผันจริง ๆ คง FD3S แต่เครื่องโรตารี่มันดูแลยาก โดยเฉพาะในไทย จึงได้เห็นวางเจกันไปซะงั้น (เสียของเชรี่ย ๆ XD)

ดูวัสดุในการทำเครื่องยนต์ body ตัวถังสิครับทุกวันนี้เอามาใช้กันยังสมรรถนะดีอยู่เลยเครื่องเจนี่ตั้งแต่ปีไหนเดิมๆทำให้สมบูรณ์สมบูรณ์ก็วิ่งดีกว่าเครื่องปัจจุบันนี้อยู่ครับ

รู้ไว้ไม่โง่ ความหมายของ JDM นั้นไม่ได้หมายความว่ารถซิ่งญี่ปุ่นหรือรถซิ่ง90หรือแนวแต่งแต่อย่างใดมันหมายความว่ารถที่ขายญี่ปุ่นหรือรถ สเปคญี่ปุ่น เท่านั้น ต่อให้ไม่ใช่รถแบรน์ญี่ปุ่น JDM ย่อมาจาก Japan Domestic Market ส่วน domestic market แปลว่าตลาดในประเทศ นั้นก็หมายความ ว่ารถที่ขายเมกายุโรปเช่น Nissan 200SX 240SX,300ZX,Supra,350Z,Acura,Honda NS-Xยุโรป พวกนี้ไม่ใช่ JDM มันเป็น USDM หรือ EUDM,UKDMหรืออื่นๆ แม้แต่พวก Evo,WRX Sti,Type R ก็ไม่ใช่ JDMอยู่ดีต่อให้ผลิตในญี่ปุ่น และดูง่ายๆถ้าม้าเกิน280-290ตัวตามgentleman agreement มันไม่ใช่ JDM หรือหน้าปัดไม่ใช่ 180KM/H JDM จะสุดแค่180ถ้าหน้าปัดเข็ม (มีรุ่นพิเศษที่จะที่ถึง280หรือ300เช่นพวก Skyline GTR) ถ้า260มันก็ไม่ใช่ JDMครับ และก็ JDM จะล็อคความ เร็ว 180-190เท่านั้นอย่างพวก toyota alphard,Harrier,Crown,Mark X,ที่นำเข้ามาจาก ญี่ปุ่นโดยเกรย์รวมถึง Hilux ที่ผลิตบ้านเราและส่งขายญี่ปุ่นด้วยครับนี้ก็ JDM และ JDM มันจะมี สติกเกอร์ Japan emission ถ้ารถบ้านพวก JDMที่ไม่ใช่รถซิ่งจะมีครับย้ำว่ารถบ้านๆนะครับ keicar ก็ด้วยครับ และ JDM ส่วนใหญ่จะเป็นขับขวาเท่านั้นจะมีรถบางค่ายจากเมกาหรือbenzบางคันเช่น E500ที่ขายในญี่ปุ่นจะเป็นขับซ้าย

น้ำตาไหลเฉย😂

เทียบกับเมืองไทย ก็อารมณ์ยุค2จังหวะครองเมืองน่ะครับ . 1.ปลายยุค80-ต้นยุค90 ( ก่อนต้มยำกุ้งปี 97 และหลังจากนั้นไทยก็ไม่เคยรุ่งโรจน์อีกเลย ) เศรษฐกิจไทยก็โตเวอร์ๆ เหมือนกัน ทำให้ค่ายมอไซค์4เจ้าของญี่ปุ่นกล้าเปิดตัวรถใหม่ๆ แข่งกันแยยไม่มีใครยอมใคร ตั้งแต้รถแม่บ้าน 100-110cc ไปยันรถสปอร์ตถังหน้า 150cc เพราะคนไทยมีกำลังซื้อสูง ค่าแรงอาจจะน้อยกว่าเดี๋ยวนี้ แต่งานหาง่ายและค่าครองชีพก็ไม้ได้สูงมากเหมือนเดี๋ยวนี้ 2.น้ำมันถูกมากและไม่ซีเรียสเรื่องมลพิษ ผลคือเครื่อง2จังหวะได้รับความนิยมเพราะสนองNeedคนได้ ยุคนั้นน้ำมันลิตรละไม่เกิน10บาท จะบิดหมดปลอกน้ำมันหมดไวแถมต้องหมั่นเติมออโต้ลูบต่างหากก็ไม่ต้องกังวลมาก สะใจขาซิ่งเลย 125cc 2 จังหวะ เร็วแรงกว่า 150cc 4 จังหวะเยอะ ต่อมาเทรนด์โลกห่วงใยสุขภาพและสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เลยมี กม. ห้ามผลิตรถ 2 จังหวะรุ่นใหม่ๆ อีก ส่วนรถเก่าคนที่คิดจะปั้นต้องใจรักและเงินถึงจริงๆ ด้วยราคาน้ำมันที่คนละเรื่องกับยุคนั้นแล้ว 3.ความเป็นอนาล็อก นอกจากเรื่องตัวรถแล้ว เรื่องการแต่งและการแข่งก็ด้วยครับ สมัยก่อนไม่มีโซเชียล รถซิ่งยามราตรีสถานที่บอกกันปากต่อปาก หนังสิอแต่งรถได้แค่ภาพนิ่ง อยากเห็นของจริงต้องหาทางไปดูเอง . ปล.ช่วงท้ายคลิปนี่อย่างใช่ครับ ผมเด็กยุค 90 และวันรุ่นยุค 2000 ( เกิด 1985 ) ถ้ามอไซค์นี่ชอบ Honda LS125 ถ้ารถยนต์ชอบ Mitsu Lancer แต่เวลานี้ถ้าจะให้พยายามหาเงินไปไล่เก็บความฝันในวัยนั้นก็คงไม่ไหวละครับ ปั้นให้มันสภาพใหม่วิ่งได้ดีๆ เผลอๆ แพงกว่าตอนที่มันออกมาใหม่ๆ ในยุคนั้นอีก ก็ปล่อยเป็นความทรงจำไปละกันครับ

เห็นด้วยกับคำพูดในช่วงท้ายอย่างยิ่งเลยคับ👍👍👍👍

#อย่าจับกรูเลยนะคัฟฟ อย่างปั่นเลยพี่😂😂 หมดกันคุณลุงสายควันของผม🤣🤣🤣

ไม่ต้องถึงรถ ปี 90 เอาแค่ต่ำกว่า 2009 ก็ขับสนุกแล้ว ผมมีรถ 2 คัน ออลติส 2013 แอคคอดมือ 2 2006 แอคคอดขับมันกว่ามาก พวงมาไลแบบดิบๆ คันเร่งแบบใช้แรงตีน แต่เปลืองน้ำใันโคตรๆ 🤣😂😅 วันไหนอยาก feel the drive ก็ขับแอคคอด วันไหนอยากสบายๆ ประหยัดก็ออลติส รถเก่าๆ กินน้ำมันจริงๆ ช่วงนี้จอดยาวๆ ลิตรละ 38-39 ไม่ไหวเติม 🤣🤣🤣

Nsxอยุ่ในยุคเดียวกัน แต่imageไม่ติดโผ ทั่วโลกไม่นิยม ภาพยนต์ก็ไม่นิยมใช้nsx (supra r34 rx7 evo) ยุคนั้นนึกถึงฮอนด้าต้องs2000เท่านั้น