Друг приехал в гости, у него Sur Ron на вилке от питбайка. Рассуждения о подвеске СурРона, тестирую амортизаторы. Ссылка на канал и видео Димы с его камеры: • Дорога до Геленджика ...
Тюн сурон лучше стока в разы, после подготовленного сура на стоке даже кататься желания нет, посадка не удобная и не правильная особенно в стойке. Из минимального считаю обязательным после покупки ставить проставки в руль + руль с подъемом, проставки в ножки + перегородка от сгибания ножек на приземах, проставки в седло, менять пружину заднего аморта т.к стоковая на 50кг ваще никуда не годится, ну и после этого уже можно в стойке ездить по человечески, тормозные диски можно сразу выкинуть и поставить нормальные т.к стоковые ловят перегрев оч быстро, стоковые колодки полный шлак), стираются за 1-2 катки и сделаны из какого-то смолистого г, ставить только хороший метал с радиаторами в паре с нормальными дисками с пауком для отвода тепла от диска. Так же усиленный треугольник и прогрессию ибо рано или поздно она хлопает у всех кто катает дропы/бревна и скоростные спуски с корнями/камнями. Вилка кке хорошая, но очень мягкая и легко ломаются поршни, в идеале менять пружины на жесткие и ставить нормальные поршни либо менять вилку. Суррон тема крутая, но чтобы довести его до ума и ловить полноценный кайф от прохватов вне города нужно ввалить в него еще столько же денег сколько он сам стоит. Тем кто планирует ездить сидя по городу на работу и с работы и тд стока вполне хватит.
он не разу неточто не катал на эндуро электро велике но их даже ине видел походу ( около 25кг веса ) АЛЁ! как МО.ПЕД повесу но даже у МО.ПЕдов не бывает таких МоШЬных движков в элетровело (не читерской свере ) даже р-педалик (для гогок ) это уже посути мотоцикл а мошьность оокло 750 вт (вес около 30-35)но шесеры легче причем могут быть даже и в двое легче если даж ине еше легче скорость разумеется у р-педаликов уже 50+кмч
Здравствуйте, вы можите у токаря сделать проставки и продавать мне через авитой, а то у меня нет тут слесарь опытного, и по чем будет стоит. У меня рулевая колонка 140мм
эт только для тех кому вес МО.ПЕдный еше нужен а тем кому в МОТО 9легкое мото ) лучьше какрас чтото из области ЛЕгкого МОТО смотреть ну и илида но именно поэтому умышленно этои умылчивалось (какбудто ..впрочем что из МО.ПЕдной темы то есть ?) а МО.Педный спорт он только вот вот ввиде аля элеткро великов смошьностью всреднем от 1квт начинает развиваться да там чаше карас вело подвеска и исполльзуется вестаки вес важен но иемнно поэтому и обюзаны эти бренды кторые и мото и вело подвески делают ататко хз вродеж сандурь неплохие (кажись джвухкоронки делатьначала )нет ? ну из бджетного скажем как вараинт помягче чем ДНМ ...ДНМ хз может с расчетомименнона прыжки там и жесткое рубилово в стили кроса ...под че онитам вооше эти вилки то делают ?
*и еше раз ДХвилки аля велосипедные (а посути эт иемннос натягом велосипедные )иБО только ДХшники с горы нанихи катают те даже поровянку велосипедисты на них почтине ездят (это улсовно вело вилка 02х коронка уже подарзумевает чтоэто конструкция ближе к мОТО вилке иили уже к МО.ПЕдной ибо ивесит она много по спорт вело меркам нет никакого нахрен пол центнера велика ! это понятно ктотолько такое сморозить мог впрчем каки нетникаокго 5квт мотора МО.ПЕдного тренд понятен ? дорогие темболее вилки эт мажерно разве что вроде и электро питы тож ведь бывают путсь и вес больше но дык и емкотсь там по больше ж а вооше конечно чтото враене 75кг для легкого мото эт оптимальнее но опятьже иемнно поэтому вские псевдо аля темболее мемекрируюбшие под ну хз уже хотьне велосипедистов атож былож время аля ага сурон млятьвелик рукалицу в реланых жестких соревах ане хрени типо заездов на улице и моглобы чтото выясниться в соревах рубиться надо ане той хренью заниматься свои крубы свои соревы (минимум )надо ыьло но терь уже ...ну ...сами терь хапнете толпой
Этот вариант только если для себя лично. Вилка стоит нормальных денег) так что если готов заплатить, то да) У меня нет желания столько за неё отдавать, особенно для проката) нецелесообразно) поэтому ради интереса другие варианты и рассматриваем )
@@gelenriders для проката любая вилка с пружиной и настройкой отскока подойдет норм. Например suntour. А китайские DNM и т.д. быстро дубеют и не работают, я катал на таком в прокате.
@@gelenridersДобрый день! Смотрю ваши видео и думаю приехать к вам по сезону. Я в Краснодаре. Вопрос в том что смогу ли я с вами проехать полностью маршрут с моим велосипедом? Мотор колесо 3 к.вт в пике 8 к.вт. Батарея 72в /55 а/ч. Как вы думаете?
Хотелось бы понять для не сильно больших прыжков все таки как вес отражается более тяжелой вилки. Сильно заметна разница если сравнивать со стоком? У меня как раз сейчас вылезла проблема и нужно определиться либо апгрейдить стоковую DNM вилку, вроде как ребята из Уралвелосервис этим занимаются, либо менять саму вилку на новую. Но так как мне озвучили цену "пружина 11000, пластиковый поршень 700, сальники 3600" плюс если заказывать у них работа + доставка туда обратно еще +1200 и +1800...Вот и думаю теперь может реально дешевле взять вариант помощнее от питбайка. Лично меня DNM стала после 3000 пробега прям раздражать....Мелкие неровности вообще не видит, страгивание очень плохое, после активных покатушек вилка начинает работать по другому это факт. Единственное к чему нет явного нарекания это задний аморт, пока устраивает на удивление.
@@gelenriders А KKE как полное название вилки ? Хотел цены сравнить, по идее мне бы ее тоже хватило думаю, я сильно не экстремалю, можно сказать средний эндуро. Просто если ставить от питбайка боюсь сильно развесовка поменяется и придется переучиваться, к балансу тяжело привыкать новому будет.
