SUV Básico ou Hatch Completo? Qual a Melhor Opção? | Comparativo C4 Cactus Live e Peugeot 208 Griffe 

Esse 208 ficou absolutamente espetacular! Que carro incrível! Quem gosta de dirigir, não tem nem o que pensar, Peugeot 208 com certeza! A qualidade do rodar,o ajuste fantástico da suspensão, a qualidade construtiva do 208, é muito superior ao Cactus. Incomparáveis!

Como dizem, que auto estima é tudo na vida...rsss Vocês fazem aquilo que ninguém pediu...kkkk Eu respondo o que ninguém perguntou, eu teria os dois...😀😀😀 Belo vídeo, abraços.

Muchas gracias por el comparativo. Saludos desde Uruguay

Só quero agradecer a opinião de vcs! Deus ilumine a vida de vcs 🙏

Adorei esse formato de vídeo: descontraído, mas nem por isso desprovido de muita informação! Com certeza essa é a dúvida de muitas pessoas: SUV ou hatch completo? Concordo com Lucas: devemos comprar o carro que melhor atende às necessidades, mesmo que não seja o carro da moda. Se não existe carro perfeito ( todos possuem pontos positivos e negativos) por outro lado, também não existe carro ruim hoje em dia. Então na minha opinião vale a máxima: vá com o modelo que atende às suas necessidades do dia a dia e que você ache bonito. Essa é a melhor receita para uma convivência feliz com o possante, seja ele qual for. Forte abraço para vocês!

Avaliação muito bem feita.para minha cidade o c4 cactus.exatamente por causa de valetas e ruas esburacadas.

Que vídeo ótimo!!!!

Muito bom o vídeo

Gostei dessa nova forma de vídeo. Traz muita informação na pesagem da escolha.

Pqp, vídeo foda! Erra esse tipo de vídeo que há muito tempo eu tava procurando kkk.

Excelente comparativo, parabéns galera!

Gosto demais das sacadas de vocês para elaborar a apresentação dos testes e comparações, vocês são muito ‘fora da caixa ‘ parabéns!!!!

Eu tenho C4 Cactus e recentemente dirigir esse novo 208 alugado. O 208 é um puta carro, gostoso, confortável e econômico, mas não trocaria o Cactus por ele por causa do espaço traseiro muito apertado. A Peugeot poderia ter colocado alguns cm a mais pra ficar bacana. Mas ambos os carros são sensacionais, basta escolher o que mais agrada.

Acertaram no video. Estou exatamente na dúvida entre esses dois carros. Me ajudaram muito na decisão. Vou de 208!!

Vídeos com a dupla dinâmica são os mais legais, ao estilo MaO e Murad do Flatout! RIP Hudson.

Ótimo comparativo. Posso opinar bem à respeito, pois tenho os dois tipos de carro na garagem: um TCross Highline 1.4 TSi e um HB20 Platinum TGDi manual. De fato, o crossover é mais confortável em estradas ruins, mas em dirigibilidade um hatch ou sedan são bem superiores. Sinceramente, não sou muito fã de crossovers e nem da posição alta de guiar... Fora que são carros ainda mais caros do que seus congêneres hatchback ou sedans, não tão econômicos e com certos componentes mais caros (pneus, por exemplo). Honestamente, acho os hatches, sedans e station-wagons muito mais racionais e melhores para dirigir.

Boa noite a ambos! Excelente comparativos! Se é pra escolher, eu vou de C4 Cactus. Um forte abraço.

Parabéns pelo vídeo

Show de Bola a Avaliação! eu ia de 208. Parabéns pela matéria!

Muito boa essa Pergunta. É um ponto de reflexão que temos de fazer! Eu vou aguardar para ver os Comentários do vídeo.

Sou fã desses caras.. Parabéns pelo canal....

Eu não andei no C4 ainda, mas o trabalho de suspensão e conforto e ruido interno do 208 é de tirar o chapeu, mas nesse quesito eu acho que é perfil de usuario, eu iria de 208! Mas quem busca espaço interno ai vai ter que ir de C4 mesmo, porém em termo de tecnologia e construção de plataforma o 208 da um show a parte!!!

Estou em dúvida sobre os dois carros a meses, eis que surge esse vídeo kkkk. Tô até com medo de ver.

Já que fizeram um vídeo que ninguém pediu, faça um também que ninguém pediu mas seria interessante, comparar o cactus com o 2008 que teoricamente são designs já antigos e com preços idênticos.

Parabéns pelo vídeo rapaziada! Olha, minha humilde opinião: essa simplicidade desse Cactus "mata" muito o meu olhar para ele (não tem alças de teto, painel de instrumentos extremamente simples, uma barrinha de rpm equivale a 500 rpm, não dá pra saber com exatidão o giro do carro em determinada velocidade, design, enfim). O C4 Cactus me dá a impressão da Citroën ser uma marca "empobrecida" perante a Peugeot. Eu iria de 208 sem dúvidas, pelo interior mais envolvente, posição do volante, enfim, até pelo fato de eu ter 1,65m kkkkkkk. Valeu!!

Sou fã das marcas francesas . Mas aqui no Brasil sofrem muito preconceito. Esse novo 208 ficou ótimo,mas continua com o mesmo espaço interno apertado da versão anterior. O Cactus tem ótimas características de um crossover. Principalmente para os terrenos lunares fãs nossas ruas e estradas. Mas peça por ser simples demais no seu interior. Não combina com visual externo. Acho que o único " SUV" que passa sensação de Hatch ao dirigir é o Kicks.

Tinha um Onix Joy 2018 que comprei zero. Adorava o carro, rodei 72.000 km com ele e só fiz manutenções preventivas, mas passava raiva por causa da altura do solo. Para se ter uma ideia, tive vários carros durante 20 anos que morei no mesmo prédio, e o Onix foi o único a raspar embaixo na rampa da garagem. Quando fui morar numa casa tive que refazer duas vezes a rampa da garagem porque ficava raspando no parachoque dianteiro. Isso foi um dos motivos pelos quais eu o vendi há cerca de um mês. Comprei um Peugeot 2008 2021/2022 com 31K, e está me servindo maravilhosamente bem. O único ponto contra é o consumo mais alto. Porém, seus pontos positivos compensaram a troca. Além de ter uma suspensão alta, ela é muito macia, confortável; nunca dirigi um carro tão macio. As pequenas imperfeições da pista a gente nem sente. O Peugeot 2008 nem considero um SUV, está mais para uma perua com suspensão de SUV. E nisso é que ele me conquistou, porque não é grandão, difícil de estacionar e manobrar, cabe em qualquer vaga de um sedan. Comprei o Peugeot porque ele está fora da modinha do mercado, o quarteto Creta/Duster/Kicks/HR-V, e por isso se tornou um excelente custo-benefício. Paguei 28,9% a menos por um carro 2021/2022, que é o mesmo ano/modelo que encontrei na concessionária. E ainda com dois anos de garantia de motor e caixa de câmbio. Interessante é que este modelo está fora do radar no mercado, inclusive pelos RU-vidrs automotivos como vocês. Mas podem pesquisar o índice de satisfação com o carro pelos proprietários na internet, ele é maior que o do quarteto citado acima. Seu motor é extremamente confiável, amplamente utilizado pela PSA no Brasil desde 1999 (www.carrosegaragem.com.br/1-6-16v-ec5-passado-presente-e-futuro-do-motor-veterano-da-peugeot-citroen/). É o motor AP da PSA. E seu câmbio atual, seis marchas automático AT6, é da japonesa Aisin, reconhecida por fabricar câmbios duráveis para vários fabricantes. Por que então esse carro está esquecido? De fato, a PSA investiu mais no 208 (design superior e motor Fiat) e no Cactus em termos de propaganda (menores custos de produção). O 2008 é um carro caro de produzir, por um preço menor que seus concorrentes, então a margem é menor. Por outro lado, oferece muito pelo que custa, principalmente quando se fala em seminovo. Sugiro que façam um vídeo falando deste carro, seria uma boa indicação para seus seguidores. Falar dos carros "modinha" todo mundo fala, mas analisar o mercado de forma mais racional, poucos fazem isso. Porém, nós, internautas, procuramos o que é melhor, as boas indicações, as análises fora do marketing das montadoras.

Se vc anda apenas na Cidade e com mais uma pessoa, o carro é o 208. Se vc pega estrada com frequência ou anda em trio, quatro ou cinco pessoas, o carro é o Cactus.

Além de entender as reais necessidades da pessoa, ela tem que sentir bem dentro do carro

Sinceramente eu sempre vou preferir um carro completo de tudo do que um de categoria acima mas simples ou conhecido como peladão eu fico com o inferior mas completo

Qria ver um comparativo entre o argo trekking manual e o pulse drive manual

O 208 é lindo demais

sou totalmente ao contrário. prefiro muito, mas muito mais, SUVs. principalmente nas ruas de São Paulo. vamos ser práticos, nos buracos e corcovas gigantes das cidades brasileiras, os hatchs colados no chão são muito ruins. Para mim, que tenho uma hérnia de disco, entrar e sair de um SUV/Crossover é muito mais confortável do que um hatch que eu dirijo com a bunda quase no chão. Não vejo praticidade nisso.

Compare 208 com city elx hatch por favor

Em relação a central multimídia, notaram muitas diferenças? Espelhamento é com cabo?

208 top

Prefiro Hatch completo Mas um Hatch maior como um city ou um sedan Ou mesmo um suv usado com pouca km e completo Carro caro e pelado n tem como ao meu ver hj em dia em vista do valor que é Vejo suv como opção boa hj pra quem viaja já que nas estradas tem MT crateras lunares e os suvs não sofrem nada quando passam em buracos

Só é uma.pena vocês usarem Etanol nos testes. Pois em quase todo o Brasil, o Etanol não é mais vantajoso, ainda mais após a queda brutal nos preços da gasolina.

Reenege e bom para quem tem posto de gasolina

Quando o cara sentou atrás no 208 o espaço pareceu pouca coisa menor

o Cactus não se compararia com o 2008?

O Peugeot 208 griffe é o "Hatch premio" melhor do mercado brasileiro?

a peugeot vacilou com esse 1.6 , deveria trazer o 1.3 da fiat tbm , anda parecido e bebe menos

O Cactus em nenhuma versão tem maçaneta na cor do carro. É uma questão estética. 👍🏼

pq não fez Cactus x 2008???