SUZUKI ALTO/DAIHATSU Mira e:S スズキアルト/ダイハツミライース徹底比較！一番安い軽自動車ミライースとアルトの違いを見ていくよ

矢田部明子のガレージライフ

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1 окт 2024

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Комментарии : 132

@まーちゃん-u6l Год назад

アルトのHYBRID X乗ってる専業主婦です。週2で片道30分の峠越えのスーパーと週3で片道3分のスーパーへの買い物で使って一年、燃費（？）はリッター28.5です。軽四は初めて乗りますが、足元の広さもシートの乗り心地も満足してます。難は後ろ（専門用語がわからないw）が、レジカゴと買い物袋×1しか入りませんが、私は後に人が乗る事がないのでリアシートの足元がめちゃ広くて買い物袋を乗せるのに出し入れし易く普通車の時より便利だと思ってます。めちゃオススメです(๑•̀ㅂ•́)و✧

@ミミナ-f8d Год назад

発売日が大きく違うので比べるのに酷な部分もありますがやはりアルトの方が買いかな？と思いますね。

@ただし-i5v Год назад

アルトの方は、デザイン的に女の子的で、ミライースは、男性的な感じがしました❗️

@user-rk9nd6lq7f Год назад

アルト買いました。乗り心地マイルドで悪くないですね。先代から質感が上がりました。ハイブリッドの加速もかなりいいです。ミライースはモデル末期で1世代前ですね。モデルチェンジ近いですから比べるなら先代アルトのがスポーティでテイストが近いです。

@TraitorDisappear 8 месяцев назад

先ずは手抜きをしない信頼できるメーカーが一番です。

@Rollers3583 5 месяцев назад

光岡自動車🚗

@あんずチャンネル-y8v Год назад

アルト一択かな? 最下位グレードにもサイド、カーテンエアバッグ標準装備っていうのが地味にすごいこと。走りに関してもマイルドハイブリッドのおかげで、高燃費、モニターアシストでゆとりのある走りを体感できる。

@ikkyu-san3436 Год назад

軽四の場合、サイドインパクトの生存率がシビアなので、本当はマスト装備ですよね。次はミライースも標準にしてほしい。助かる命を増やすため。

@松本太海 Год назад

ミライースって街を見ても!爺さん婆さんしか乗って居ない。若い人が乗ってるのを見かけない!

@なな-j5x3i Год назад

@@松本太海 5年乗り続けた24歳ワイが通りますよっと

@けんた-j1b Год назад

自分は、アルトですね車体の作りは、アルトのほうがしっかり作っていて、さらにマイルドハイブリットのエンジンついているので、よくできてるとおもいますミライースは、次期モデルでどうなるかわからないですが、車体が弱いので安全性が良ければもっと良くなると思う

@tomomiuehara1759 Год назад

リヤカメラが埋め込まれたアルトの方がすっきりしたイメージに対してミラはいかにもリヤカメラを取り付けましたイメージを拭えない。紙パックの飲み物も置けるドリンクホルダーは良いですね、俺ならこういう細かい配慮によりアルトですね！

@宅配便-u3c Год назад

アルト買います。

@中野善司 Год назад

アルトのアラウンドビューモニターなんて不要なものはいらん

@クレさん-n5j Год назад

暑い中お疲れ様でした😊 わかりやすくてとてもよかったです☺️ 今度はムーヴワゴンR Nワゴン eKワゴンの比較お願いします😊

@montanaj3414 9 месяцев назад

HEARTECTプラットフォーム採用モデル第二世代のアルトとDNGA採用以前のミライースを比べるのはやや酷な気もする。次期ミライース登場後なら良い比較になると思う。

@user-ro4kp4qu6i 15 дней назад

イース紙パック置いたらサイドブレーキ下せんやんw

@shinichiw 4 месяца назад

ミライース乗りですがエンジンブレーキが素晴らしいです　燃費も良い　故障も少ないです　7年乗ってるから　次はアルトかミライースか悩むw

@seiichikimura 8 месяцев назад

アルトで間違いなしです！

@1g-gegx-815 Год назад

セミの鳴き声、夏真っ盛りですね🍉めっちゃ暑い中お疲れ様です、矢田部さんも元気一杯で比較、とても分かりやすかったです。外観にいたっては全くの同感です。👍️ 後はダイハツとスズキどっちが好き❗️で決めちゃいます。(笑)🤣

@parisoinone8373 Год назад

旧型のミラに乗っているが安全上とても気になることが有る。冬の朝など太陽光が低い角度で車内に差し込む状況下では一瞬前が見えなくなることが有るのだ。フロントガラスに運転席の前の部分が映り込むせいだ。フロントを寝かせすぎの為だろうか？　その他の点ではエンジンのレスポンス（エアコン作動時は極端に出力が落ちるが）など気に入っている点も多い。

@松本太海 Год назад

自分はアルトが好きだな～今先代３６アルトに乗ってるし。昔からＳＵＺＵＫＩ派なんだよね～エアバッグが横にも付いてるから買う価値はアルトの方がいいと思います

@たかみーたかみー-s7v 5 месяцев назад

今回のアルトは近年稀に見るくらい好きなデザインです。ワークス出してほしいなぁ

@フミ-u4w Год назад

買うならスズキの方がいいですよ　長く乗るなら断然スズキです　まずダイハツとの違いはスズキは個々の部品代が安いスズキの作りの構造上簡単に外れて直ぐに部品交換が出来る為工賃が安く済む点です　ダイハツは複雑な構造をしており部品代も高い為時間は掛かるし工賃も割高になる　スズキは部品に不具合があっても少し不具合ぐらいならなんとかまだそのまま乗れます　ダイハツは交換しないとダメな事が多いです　結論としましては　絶対的にスズキ車の方が良いですよ

@LEO-pe2xg 2 месяца назад

実燃費に関してはミライースが上のはず、カタログ燃費はコロコロの上を走って計測なので、実際の道路では変わってくる、パワーウエイトレシオ(重量÷力)ではミライースが勝り、Ｃｄ値(空気抵抗)はミライース０．３２とスポーツカー並、長く走る営業車などではミライースは経済的なので一番多く使われている。アルトのマイルドハイブリッドなら燃費が上、と言ってもいずれ蓄電池交換で９万円の出費、今後の値上がり具合にもよります、一長一短です。乗り心地で言えばシートの質が良くなったアルトが勝るでしょう、どちらにせよ自分の感性にあった車を長く大事にするのが一番エコだと思います。

@すみちゃん-z2x Год назад

イースは古いからなぁアルトと比較ならトコットかなトコットはコスパ高いし、価格もかわらんし

@YokohamaRailway 2 дня назад

世代が全然違うクルマだから比べたらミライースが可哀想よね。ミライースのほうがスポーティーなデザインでカッコいい気がする。あとミライースはスバルで買えるところも魅力。別名プレオプラス。

@swiftsports9827 Год назад

セミの鳴き声が聞こえる、暑そうな気候の中、レポートお疲れ様でした。参考になりました。

@山田英二-y3m Месяц назад

追記しますが、4WDで若干重く、パワーが無くモサっとした走りになります。視界はそんなに悪くはありません。リアカメラ付きの特別仕様車なので後方も見やすく、駐車も楽です。 60歳になって、早く走るよりも燃費を気にする様になり、どんなにふかして走っても、メーター上リッター19㌔切らない所が良いです。新しいミライース4WDに期待します。

@スペード7-d6z 3 месяца назад

明子さんは昭和生でしょうか？😮🎉

@才蔵-n3l 11 месяцев назад

装備とか、内装だけでなく、乗り心地、騒音とかあるし、信頼性が重要で、これは過去の実績も考えるべきと思われます!!

@本多照子 Год назад

ミラ・イースのモデルチェンジ後で代わりそうやな内容が？

@正松野 Год назад

ミラは昔乗ってたけどマニュアルならセカンドカーで欲しいけど4ナンバーなら乗りたいですね。あきこさんのスカート一番お似合いです。好きですね。

@中野善司 Год назад

私はアトレーワゴンに乗っていますが、上級グレードでなければ付かない装備が有るので仕方なくそのグレードを選んでいますが、ナビゲーションが付いていましたが、それを外してMDCDステレオに交換しています!!全てではありませんが、オプションでも選べれば、なるべく安全装備の無い軽い車重のグレードを選びますね!!軽い車の方がストレスが少ないと思うので!!

@エポ-c9o 9 месяцев назад

現在ミラとアルトとなるとアルト一択となりましたねｗ（2023.12.20現在）

@atsushi308 Год назад

@atsushi308 0 秒前最上位グレードでみると後発のアルトに分があると思います。もう少し待ってミライースのフルモデルチェンジを待って選ぶのが良いと思いますよ😨モーターアシストがミライースにも付けば走りは変わりますね🍞あとは価格ですよねぇ🚗 現時点ではアルトに軍配😍　アルトもワークス復活（MT）してくれないでしょうか？SUZUKI自動車様お願いします。そしたらアルト一択ですね(笑)あっ！💦　ワークスのライバルはコペンだった😨　別物でしたぁ･･🥺

@kenchan7800 Год назад

やはりアルトでしょー🎉🎉

@でぱいゆ Год назад

この2台、どっちか好きな方持ってけ！と言われたら、アルトを選びます。フロントウインドウが立っていることで、車内への直射日光が少ない。ルーフが白で、ルーフからの輻射熱が少ないので、エアコンの効きが良い。後ろまでルーフが高いので圧迫感がない。 360度モニターは無敵装備！ダイハツ車のヘッドライトは光軸以外に散乱する光(迷光)が気になる。ミライースみたいに低いクルマはそうでもないが、トールデザインでこれやられるとほんと迷惑。光が散る分、暗くなるだろうし。

@さてぃちゃん Год назад

アルトもミライースも甲乙付けにくい車ですね😅 ミライースの方が少し商用車っぽい車な感じですよね🤔 モデルチェンジ後にどう変わるか気になりますね💡(ただ、例の不正の件でムーヴが発売先送りになってる事があるので年内は厳しいかな😅)

@kurokuro702 Год назад

忖度なしのコメントいつも為になります！！❤

@にしむらじょうじ Год назад

連日の比較動画ありがとうございます。イースとアルト今の所は僕もアルトです。今乗ってるのが、ｈａ２５アルトなので。前にCASTアクティバ乗ってたとこで、イースとトコット乗ってみたのですが、床からの振動と、硬めの足が駄目でした。アクティバではなかった感覚です。ha25アルトはステアリングも切ったら切っただけ曲がるし、高さもあり、今の現行アルトは何故か小さくみえます。乗り味は凄く進化してました。普通吸気エンジンのスペックが低いので、坂道とか高速でエンジン唸りますが、嫌な音ではないです。フルモデルチェンジしたらイースも見てみたいと思いました

@tomomiuehara1759 Год назад

追伸、ナビはATOTOの製品ならアラウンドビューのようなナビに出来る製品が有ります。家のDA17V 4型にはATOTO S8 プレミアムに全方位が写るリヤカメラを付けてます！

@yanyan1963 2 месяца назад

販売台数的にはイースが上ですね。

@きこつち Год назад

外装はミライースの方が好きなんだけど…内装的な物はアルトなんだよなぁ…

@sabroohz 4 месяца назад

耐久性はミラの方がありそうですねスズキは耐久性に問題があることが多い

@kami_chan31 Год назад

プレミア配信お疲れさまでした。今回も甲乙つけがたい2台ですね～！まだまだ暑さが厳しいので、撮影気をつけて頑張って下さい💪‼️

@slLS-iu6fv Год назад

デザインが圧倒的にイース！サイドスカートとフォグつけたい

@rorirorihiso100 Год назад

今後のダイハツのフルモデルチェンジに期待したいですね。

@クールミント-c6k 10 месяцев назад

2代目ミライースは加速しなかった、運転感覚ももっさりしてた。

@中村浩二-o4k Год назад

安く買いたい話からズレてる。

@山本泰志-t8y 11 месяцев назад

今時安全装備が付いて居無い車を売る自体消費者を馬鹿にしている。

@obabanara3474dbyo 12 дней назад

乗り比べてみました✨ アルトが完全に上でした✨

@リク脇田 Год назад

いつもコメントが面白くて見てます

@奈良ぷー Год назад

ドアミラーや運転席から見たリアの視界が気になるんですが ( リアモニター付ける設定なのかリアウィンドウが小さかったりヘッドレスト一体型とか普通に使うにはマイナスだと思うんですが)

@hirokazusuzuki6947 Год назад

この2台ならデザインとフロントガラスが寝ているミライースの方が好みかな。フロントガラスが寝てればワイパーなしで走行できるし少しでも車高が低い方が安定度がますでしょう。

@Situmonnsaitoyou 7 месяцев назад

アルトの車内は4人乗っても広いですか？

@ua0lgc4x4 11 месяцев назад

I like mira es. Good little car 👍

@llo617 25 дней назад

ダイハツはトヨタの顔色見たようなデザインだよな。親会社だからなんか言われてるのか。しかしミライースはエンブレムのところが一見ぶつけてへこんでるのかと思う。個人的な感想だけどw

@赤柳秀樹 Год назад

マイルドハイブリッドのバッテリーはどの位もちますか？また、交換したらいくらかかりますかね。先生教えてくださいませ。

@neon0010 Год назад

走行性能のとこ、アルトのことタルトって言ってますね⁉️🤣

@NTM-z6y Год назад

アルトも魅力的ですが、自分はやっぱりミライースの方がデザインも乗り心地も好きです！

@KENTAFURUYAMA 8 месяцев назад

どう考えてもスズキに確定としか言いようが無いw

@ルークス-c2v Год назад

明子さん🚙お疲れ様です✨ あらためましてステッカーありがとうございました!! 雨女☔だった明子さん🚙ですがこの頃晴れ☀が多いですね😅

@山田英二-y3m Месяц назад

ミライース4WDに乗っています。 30cm積もった雪道もガンガン走るのは、さすが4WDだと思いました。タダ、軽いので凍結路走るのは怖いですね。後、流行りの前後カメラのドライブレコーダーの配線綺麗に付けようと思うと、他の車と違って、邪魔なカプラーとかあって、専用工具が必要です。逆に言うと、カプラーがあって確実に固定されています。

@TT-gt8rq Год назад

途中の広告がデリカミニでちょっと笑った😊

@masa2865 Год назад

選択は主観で決めればいいですが、耐久性、ウイークポイントが少ないかで決めたいですね

@Frankbo- Год назад

オープニングの子っていつ出てくるんですか。

@Xyz-fd2is Год назад

黒が似合う女(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

@ataruyokosima5863 4 месяца назад

コメント見てるとクルマのデザインの好みって人の感覚によって全然違うんだなと思った。アルトは私にはとても醜く見える。先代はとても可愛かったのに。ミライースはデザインは好きだけどウインカーが真ん中に戻るのが気持ち悪いので絶対買わない。

@mn-jy4gb Год назад

あれ？　真面目に乗り比べしてるな…ｗｗｗ

@内藤貴浩-y4o Год назад

毎日暑いから熱中症気を付けてね😃

@mitsuhashifan9263 Год назад

マットカラーでしょうかね😆

@kt3380 Год назад

ミライースしか乗ったことありませんが、ターボなくても充分な走りと広さでした！高速もそれなりに安定していてこの安さ！古くてもそこまで古く見えないので問題なし！アルトも乗ってみたいですが、ダイハツは足回り硬め、スズキはフワフワなイメージです！

@レオくん-z6v 10 месяцев назад

ミラ、エンジンKFでしょ！アルトはオイル食わないよ、ダイハツKFはオイルも減ってきますよ！

@YoshinoRx871 5 месяцев назад

ミライース？アルト？スポーツモデルじゃないからな～(-_-;) 結果ラパンがいいかな～(ﾉ≧▽≦)ﾉ

@大吉-v7w 11 месяцев назад

7分08秒、流線形の説明が反対になってない⁉　流線形というのは角のない空気の渦を発生させない簡単に言うと魚の形で卵のイメージだよ。だからアルトが流線形です。

@中野善司 11 месяцев назад

今の車は必要ない装備のレスオプションで価格が安くなれば購入者が増えるのでは無いかと思いますね!!私にとって車線逸脱防止支援システムなんかいらないね!!最近の車に試乗した時にはみ出してもいないのに警報がなり驚きました。こんな装備はいらないなと思ったね!!

@健也菊池 Год назад

明子さんの動画好きです

@土屋徹-l8u Месяц назад

奥にあるエッセが気になる　エッセとも比較してください

@メン子 Месяц назад

新型アルトと比べるのは酷なので旧36と比較しても私ならアルトかな。アルトの方が走りが軽快、ミライースはモッサリしてて超遅い感じがする。見てくれは立派だけどバンパーはペラペラ、内装もドアの内側の上の方引っ張ると剥がれそうな程動く。車内も中が天井以外多分アルトの方が広いし、スーパーで1Lのコーヒー牛乳がアルトなら置けるミライースは中央のエアコン吹き出し口の風が上手く届かなくて暑いです。 36アルトからミライースに乗り換えて超後悔してる女です笑後ろのブレーキランプの位置はアルトより好きだったけど、同じ位置になった新型アルト買いたいけどお金が無い😂😂

@メン子 Месяц назад

そうそう。ドリンクホルダーも私はアルトの方が良い。アルトの時は遠出する時に最初にコンビニでペットボトルのお茶を買って、途中で飲み飽きて炭酸とか別の飲み物買った時にアルトはサイドレバーの前に二つホルダーがあったから楽だった。ミライースの方が運転しながら飲むには便利だけど紙パック置けないし二つの飲み物を飲めないしミライースはエアコンの風も遮られるのが嫌。特に今は本当に暑い。デザインは男性臭かったけどアルトの方が女性目線も考えられてた。あ、でもミライースで気に入ってるのはバイザーの鏡が蓋じゃなくてスライド蓋になってる所。常にバニティミラー出しっぱなしに出来るから便利（笑）

@--9724 3 месяца назад

こんばんは。明子さん。マニュアル車が両方設定して欲しいです。

@小山幸春 7 месяцев назад

アルトヂーゼルが欲しい、燃費最高と、昔いすすず、燃費最高、粘り強いトルクも良い。

@横山芳三 5 месяцев назад

スポーティーに見えるのに風切り音が凄いうるさい😨😱😭

@ab-to-risugari. 5 месяцев назад

後部座席が前に動かせればさらに良かった。私は身長低いのでもう少し快適に横になれそうです。

@daichannel35 Год назад

プレミア配信、お疲れ様でしたー！自分もアルト派ですね！

@慎二山田-n9h Год назад

矢田部さんどうもこんばんは❗️今回はダイハツミライースとスズキアルトのレビューですね。確かにダイハツミライースとかスズキアルトよく見かけます。もし私が買うとすればスズキアルトだと思います。安全装備がついていて安心ですから、でもダイハツミライースも捨てがたい。私はダイハツミライースとスズキアルトのデザインが大好きです。

@N-BOX信者は大嫌い Год назад

デザインはLA350sミライースの方が良いですね。現行アルトはラパンの下位互換って感じが否めなくて嫌いです。自分はha36アルト乗ってますが、現行アルトより見劣りしません。ミライースを選ばなかった理由はエンジンパワーが無いので選びませんでした

@イワサヒデユキ Год назад

日焼けしてる❗(o´･ω･`o) アルトかなぁ✨( ＾ω＾ )これがアルト✨( ＾ω＾ )

@茶羽顔八 Год назад

好みは窓が立ってて広々してるアルトのが好きなんだが、ドアノブがミラはグリップタイプ、リヤハッチもボディに埋め込まれて綺麗、対してアルトは古臭いフラップにリヤハッチは貨物車のエブリイで使ってるような古いフラップ、こういうとこが安もんで困るあとミラのでっかいデジタルメーターはとても視認性がいい

@HY-ef2iv 8 месяцев назад

どちらも優秀な車だと思います。最終的には見た目ですよね。

@tatsuyamai2000 Год назад

ミライ―スは営業マンみたいな人がめちゃくちゃ飛ばして走っている印象以外何も無い。どう見ても女性をターゲットに作ってないので新車が出しにくいのだと思う。

@ab-to-risugari. 5 месяцев назад

可愛いデザインの車がキャンバスくらいしかないし、女性向けより男性向けにシフトを変えたいように思いました。

@ぴなっつ-f8b Год назад

ミラのバックアイの位置がなぁー。カメラ感なければなぁ。

@tmurakami1706 5 месяцев назад

アルトのバックスタイルが良いですね。

@Sukhrob_n1 7 месяцев назад

У Мира Ес лучше аэродинамика , соответственно и по расходу наверно - + будет экономичнее .....

@yukkyandrew9271 Год назад

最初の尻。。じゃなくてミライースの方がいいかな

@こもりてん-m8i Год назад

自然でなんか面白いし、もっちりしてて健康的で良い。

@萬田銀次郎-i2d Год назад

今日は横浜市都筑区仲町台に来てます暑いですねぇ😮

@Don_Frye_J 5 месяцев назад

マル秘 (笑)

@こもりてん-m8i Год назад

みやらイース？

@kabu-y8v 10 месяцев назад

にごったって！

@小桜-n3c Год назад

今日も可愛い

@んだも Месяц назад

ダメハツはいらない

@noraneko9999 4 месяца назад

ミライースは最上位グレードだと鍵穴が普通車みたいにドアノブのところに収まっていた。アルトは最上位グレードでも鍵穴が目立つ。アルトは新型になって価格が高くなった。現状ライバル車の同じグレードを比べるとダイハツの方が安い。ドライブレコーダーなどをディーラーオプションで付けるとスズキは馬鹿高い。ダイハツはそこまで高くない。