SUZUKI BANDIT GSF 400 GANTI KARBURATOR CPO PE 33 

Makasih om 🙏

Its power more n more bigger than stock, but a little difficult to synchronize 4 carbs in order to work together when it's being up and down, The more consumption as well in gasoline

@@windiagunhermawan1583 i understand👌 cool setup though! I want to replace the stock carburators in mine because they are difficult to tune🤣...

@@Namesakes.unit-x-10sq10 good luck bro

Idle agak susah rata karena harus menyamakan setelan stasioner di ke empat karbu. Feeling harus main supaya langsamnya/stasioner atau idle nya rata

Kalo tenaga atas jelas lebih bagus karena ini kan cpo 33, dari venturi lbh besar 1mm daripada asli bandit dan cpo bukan karbu vakum, sebaliknya karbu asli bandit kan vakum. Cuma lebih boros pemakaian bensin dari cpo pe 33 ini

@@windiagunhermawan1583 untuk MJ & PJ nya yg sesuai dikasih brp om ? terima kasih untuk detail penjelasannya

@@cawokah5526 setiap motor wlp satu type pasti akan berbeda setelan. Bandit saya pj55 mj110. Pj trll besar mnrt saya, krn klo di ksh pj 42 itu ngok. Kalo mau pake pj kecil harus ngakalin head nozzle diganti yg lubangnya agak besar atau jarum skep di ampelas sedikit demi sedikit bertahap sampai ngok hilang

Pake punya ninja rr150 3 buah. Tapi yang dipake cuma selongsong luarnya saja. Kawat dalamnya pake kawat vespa yg diatur ulang

@@windiagunhermawan1583 cara aplikasikanya gmna ya?, Kok bisa langsung keluar ber cabang 4

Waduh...saya bingung ksh penjelasannya. Intinya kabel ninja rr itu kan bercabang 2, cabang ini di manfaatkan untuk kabel gas 2 karburator, begitu juga 2 karburator lainnya di butuhkan cabang kabel gas lagi. Ttl kabel gas ninja rr yg di butuhkan itu 3 kabel gas

Dimana beli karbunya

​@@shariewikan1394di toko online banyak

Baut stasioner di ganti punya pe26

Kalo pake pe28 bisa saja, cuma nanti moncong karbu pe 28 yg masuk ke intake bandit akan longgar. Karena karbu bandit standar kalo gak salah venturi ukuran 32

Baut stasioner di ganti punya pe 26 lalu ujung baut yg menekan skep di gerinda sedikit demi sedikit sampai di rasa baut setelan ga mentok antar karbu

Pj mj nya pake ukuran brp om

@@kumarapribadi3293 PJ 55 MJ 110. Pj terlalu besar karena ketika di gas mendadak ngempos. Kedepannya mau saya coba setting head nozzle dan jarum skepnya supaya PJ tidak terlalu besar