@@DomingosBruxo você me contou está história...rs E acredite, as juntas, retentores e demais peças deste motor, custam a metade do valor das peças da Dragstar. Considerando todas as peças originais.
Fala Diego .... Ótimo o vídeo e os serviços realizados. Quantos KM´s ela tinha rodados antes deste serviço? Taí ..... essa é uma outra moto que tenho uma grande simpatia e interesse, especialmente pelo fato de ser injetada de fabrica, Meu grande receio é de as vezes não se achar mais com certa facilidades as peças de reposição originais, espécialmete juntas, retentores, pistões, vávulas etc. Valeu ! ! !
Fala meu amigo. Está moto é excelente, o problema são os proprietários que não fazem as manutenções periódicas. No caso desta, ela está com pouco mais de 70.000 km. As peças de motor, como juntas e retentores, são mais em conta que as da Dragstar 650, porém as peças eletrônicas são bem caras. Até hoje, nunca tive dificuldades para encontrar peças para as Boulevard. Consigo com certa facilidade nas concessionárias.
Boa tarde Diego, tenho uma boulevard m800 2009, desde dezembro 2023, gostaria de saber se baixa oleo a cada 1000km rodados conforme ouvi dizer, assisti vários vídeos e senti firmeza em você, moro no ABC Paulista. Desde já agradeço
Boa tarde meu amigo. Se o lubrificante for de boa qualidade e o indicado para ela, não pode baixar mais de 20% a cada 3.000km. Caso estiver baixando acima deste limite, aconselho realizar uma inspeção detalhada no assentamento das válvulas, cilindros e anéis de segmento.
Sim, até hoje todas as peças que precisei nas manutenções de Boulevard M800, tenho achado nas concessionárias Suzuki. Diferente das M1500 e M1800, que não são fáceis de encontrar peças. Midnight Star 950, tem uma proposta diferente, mecânica bem diferente da Boulevard M800. São excelentes motos, com ciclisticas e manutenção diferentes. Cada uma com suas particularidades. No quesito peças originais, a Boulevard apresenta menor custo, diria que quase a metade dos valores de peças da Midnight. Se o estilo da Boulevard M800 te agrada, vai sem medo. Não se esqueça das manutenções de cardã, sistema de arrefecimento e lubrificante, neste caso tem que ser semisintetico ou 100% sintético. Jamais utilize mineral em Boulevard M800. Maiores informações de ambas as motos em questão, fique a vontade de perguntar. Forte abraço.
