yan ang inde napapansin ng karamihan kapag binuksan mo yung part na yan,maicocompare mo yung material at design ni Suzuki ay mas maige pa kaysa iba.wala eh,nadadala lang sila pangingiliti ng iba pero yun nga mas napapagastos sila sa maintenance sa part pa lang na yan.salamat po sa tutorial.
Tanong ko lang po, kasi po nung unang cvt ng burgman, tito ko po kasi gumawa, kaso lang pagbalik, parang may kumakaloskos kaya di nalang binalik yung kickstart. Tapos ilang months pa bago binalik. Nung pinabalik ko na po ulit sa mekaniko namin, kasi nag CVT tsaka nag palit ng belt tsaka flyballs, nag test drive siya. Ok naman tapos tatlong araw palang nung nag long ride kami pero hindi naman masyado malayo mga 30 mins siguro. Don na nag start,bumalik ulit yung tunog don, pag may dadaanan akong kunting lubak.
possible di lng nbalik maayos ung starter. pero since nag papalit k nmn ng nga wearable parts dpat all goods yan. di ko lng msbe accurate n reason since di oo nkta ung cvt. suggest ko mam pabalik nyo po s mechanic n nag check. mas ok dn po kc actual ma check..RS po
Aside po sa gasoline ano po ang tamang panlinis nya. Kasi sa rubber gloves palang nkakalusaw na ang gasolina howmuch more kung ang rubber oil seal at ang vbelt ang na exposed doon baka mag karoon nang pre mature damage. Di ba pwede mag spay nang tubig na may sabon tapos i dry para ma delute ang gasolina na pinanlinis sa loob?
kakatakot yong socket na kinalso para pangontra boss baka mabiak ang case.siguro mas mabuti nyan mag invest talaga pambili ng impact wrench mga nasa 1500 pesos makabili kana kumpleto na ng socket 8-22mm at yong 39/41 pang tanggal center spring
panu ung tunog sir? check mu ung kick baka nasabit sa centre stand. kya nag gagawa ng ingay pag natakbo. pero qng sa loob tlga much bettrr sir dalhin s casa pra mas ma check po
Idol . May nag trip kasi ng bm ko di ko alam kung sinadya oh kusa lang natanggal , ung hose na nakakabit sa pang gilid , ung sinabi mong source ng hangin , posible ba na kung sinadyang tanggalin un tapos lagyan ng kung ano posible ba na maging cause para masira ung pang gilid ? Thankyou
ggmtan mu ng pang kontra sir na socket 14mm or 12mm ikakalso dun sa drive face, kontra pag nag luwag ka. sa bell, gulong ang kokontrahin mo, tubo lapatan mu ng tela pra di ma damage, then kontra din once mag luwag. advisable pdn Y tool, improvised lng yang nasabe ko kung incase wla ka Y tool, like nasa byahe, and mga minor tools lng dala mo
ipasilip mu n yan sir. advice lang. sa belt kht 20k odo pa yan depende s pag alaga s cvt. pero kung by the book i guess 12k odo s belt. dala nlng lage extra belt if in case.
