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Son motores que no dan lata, tengo 4 un Ciaz una S-Cross, un Swift y una Grand Vitara, el Ciaz es 2023 y lo traigo como utilitario en la empresa y sin problema 30,000 kms y vamos a medio año, si bien no es un motor potente y es un motor chico, nos resulta muy factible, el rendimiento real combinado nos da 14.5 Km/L a lo mejor no es mucho pero nos resulta mejor que algunos otros mencionados que son mas gastones. Su rendimiento en carretera es muy bueno, en subidas es un motor que no te deja abajo, se forza, nuestro mejor consumo nos lo da a 120 Km/h en 3000 RPM el precio no es tema pues se deducen impuestos con el, así que no es algo que afecta mucho. Un carro amplio, en ciudad sin problema, en carretera puede llegar a ser un poco burro, pero se de Jetta o Kia Rio que se echan en cumbres prolongadas así que siento que su único punto débil son las BOLSAS y algunos controles electrónicos pero bueno también no tiene caso tener 7 BOLSAS de arie como las CHIREY que en los impactos frontales no se activa ninguna. Un saludo y opinion de alguien que si tiene una unidad de esas trabajando y generando, recuerda que si usas el carro para transportarte al trabajo es un pasivo y fuga de capital, si usas un auto para que te genere (NO EN PLATAFORMA) si no en obras, proyectos como nuestro caso es una herramienta que te hace generar mas de lo que inviertes.
Prefiero esta marca que cualquier chino, lo malo que si quiere competir con Nissan y vw necesita mejores precios y mas seguridad, porque la calidad la tiene.
Nosotros tuvimos un 2016. Es un auto excelente lo usabamos en uver y por el modelo lo cambiamos por un versa y cuando sea necesario repasar este volveremos al ciaz que es mejor
tiene control de estabilidad? la rueda de auxilio es igual a las 4 que trae o es de las finitas? tampoco te sentaste atras para ver como van los pasajeros atras. Solo te preocupas por ti. Yo quiero saber y comparar con pasajeros atras si la cabeza les toca el techo y la distancia en las rodillas al asiento delantero. UFFFFF
Un excelente auto.......hace 7 años Seguridad a medias, transmisión primitiva, equipamiento básico y materiales/ensambles debajo de la media Hay una razón por la que no los ves en la calle
nunca has mencionado la aceleracion de 0 a 100 en cuanto lo hace, cuantos metros necesita para frenar de 100 a 0, no se sabe si tiene amortiguacion independiente, si tiene discos en las 4 ruedas, consumo en ruta a 100? enfin..... muy pobre.
