Привет. Спасибо за живой и интересный обзор. Если можно хотел спросить некоторые вопросы : 1. Ездил ли с пассажиркой, если да, удобно ли было и водителю и ей? 2. Дорогие ли запчасти по сравнению с другими конкурентами в этом классе? 3. Есть ли масложор на трассе если идёшь 100 и более км/ч? 4. Какой интервал межсервисного ТО? 5. Рассматривал ли другие варианты, если да, то какие и по каким причинам отмел их?
с пасажиркой ездтл! ТФЖКО ЕМУ! при стоке масло не жрет. может при сильной жаре чуток и то может показалось! цены на запчасти одинаковые да и он не ломаеться за 25000км я поменял только цепь грм цена 4000р. пробег сейчас 45000км. купил африку и с пасажиром ваще норм стало! а джебл оставил в магазин ездить! так что если с пасажиром думаю лучше чтото другое! мой вам совет!!!!!!
Мне понравилось как рассказал. А кикстартеров на 96-м году вообще не было. Такой вопрос: а не хотелось взять что-то пониже? На серьёзном внедорожье недостаточная длина ног ведь может мешать
Максим Неизвестен не расматривал другой вариант! ставил на большой бак и хороший свет! мотоцикл у меня для путишествий!( хоть и 250ка не преднозначена для этого) но увы на чом можем на том ездим))))
Просто я ростом 181, но у меня такое телосложение, что ноги коротковаты. Так на Ямахе ТТР250, с высотой седла 93, я до земли кое-как достаю носочками. Это меганеудобно при езде по внедорожным участкам. Вот и ищу альтернативу.
Являюсь счастливым обладателем такого же мотоцикла. За резину переднюю КЕНДУ могу сказать, не мое...Сначала передок поставил ее потом на зад тоже кенду с таким же рисунком протектора как на видео, теперь ни по трассе не могу ехать ни по песку, но по твердому грунту нормально держит, только как газу прибавишь, так весь моц мотает и кидает...Заказал себе другую резину потверже. КЕнду могу отдать за бутылку зад 18 перед 21 новая.
Рассматриваю себе сие мопед , как второй мопед!! Ну не хочется што то слабенько , типа Ван-ван , хороший но слабоват , а вот этот вроде как не чё так !! Икстиха ломается , можно погонять на джебеле
у 250 джеба хорошая крейсерская скорость, даже масло радиатор стоит чтобы бесконечно пилить по асфальту на штатных звездах 14-42 на оборотах максимального крутящего момента 7000 об/мин скорость 113 км/ч на шестой передаче, на этой скорости можно ехать сколько угодно без вреда для мотора если в видео говорится про drz250, то у него штатные звезды 13-49 на них 89 км/ч на 7000 об/мин кратковременно движок раскручивается до 10000 об/мин это 161 км/ч на штатных звездах, но достичь ее на 6-й передаче не получится, не хватит крутящего момента максимальная мощность достигается на 8500 об/мин это 137 км/ч на штатных звездах по своему опыту скажу, что комфортная скорость 90-100 км/ч, дальше сдувает
+митя васильев в симферополе можно у димы посмотреть! но цены кусаються! лучше пригнать! его контора вроде называеться мотомир. находиться не долеко от авторынка!
a mojno kustarna ustanovic maslenni radiator? prastite za transleit no ne umeniu pisac na russkom klaviature. i isho vopros. a kak mojno kupit v rasiu motocikl no iz gruzii. nu kak na ebay, pakupaesh i primerna cherez 1 mesec uje v port.
i isho, shto imeete vidu kagda gavarite a resurs matora. vse proexal 50000 km i nada vibrasivac? :D ili nujdaetsa remonta i kagda zamenaesh zapchasti tam ne znaiu shto nada meniat, kladishi ili bugeli ili porshin, no ne znaiu, karoche mojna atremontirovat, ili nada vibrasivat?
Dato Kaishauri 50 тон пробега это мелочь для даных мотоциклов! у меня знакомы намотал больше 150 000км и пока в мотор не лазил! тфу тфу думаю и с моим все будет так же))
Я из Керчи,хочу эндурик прикупить 250 ку, что посоветуешь может хонду xr250? Это первый мот будет,машина есть но хочется по загородным грунтовым побережьям погонять и холмам крымским
