Mi GN 2.4 es también automática, pero los cambios estan muy duros, veo q tú, apenas tocas y empujas la palanca y ya entra el cambio, al mio hay q hacerle cierta fuerza para mover la palanca. También veo q pasas de N a P empujando la palanca sin pisar em freno de pie, yo pensaba q habia q pisarlo para poder hacer el cambio (como liberando la caja) , quizas sea por lo duro de mis cambios q me dió esa impresión y siempre piso el freno para poner P. 🤷🏽♂️ Mi caja estará teniendo problemas o en algunas es normal q sea dura y otras mas sueves ????
Hola Angel. Claro, no hay problema. Lo que hace el A/T Power es llegar a las 6/7K revoluciones antes de aumentar el cambio. Vas a gastar más combustible y estarás exigiendo más al motor. No hay que abusar mucho del botón 😅
Hola, gracias por comentar. La gracia de dejar la palanca en L es que mantendrá la marcha Primera, lo cual seria útil para cuando la pendiente es muy empinada, pero siempre procura no pasarte de revoluciones o podrías afectar al motor.
Hola! la caja de cambios es de 4 velocidades. L, 2 y 3 vendría siendo 1era, 2da y 3era. Al mantener el cambio en alguno de estos, lo que hará es que la caja no cambiará de cambios y se mantendrá ahí. Por ejemplo, dejarlo en L (Low) hará que el motor tenga más revoluciones a poca velocidad. Lo podrías usar para salir de algún terreno complicado aplicando el 4HL de la reductora 👌. Puede bajar el cambio en movimiento, pero tienes que tener ojo con las revoluciones y velocidad para no dañar la caja, por ejemplo, podrías estar en D a 40KM y pasarlo a 3 sin problemas. Si pasaras de 100 a 2 de la caja, harás que el auto se sobre revolucione bruscamente. Este cambio en movimiento te puede ayudar a enganchar el vehículo en pendiente brusca. He tenido casos que he bajado en 2 para no exigir mucho a los frenos. Espero haberte ayudado 😁
Hola, gracias por la info, qué tipo de caja automática es la del nomade? tengo uno hace muchos años y siento que el consumo de combustible esta cada vez peor. Me está dando 7 por litro, hay algo que se pueda hacer para mejorar el rendimiento? Saludos
El nomade 3G tiene caja de 4 velocidades. Le cambiaste las bujías? Le puse las de Iridio, si bien son más caras, la verdad noté como mejoró el rendimiento.
Una consulta, si voy en una subida masomenos como de 2 a 3 horas de manejo, es necesario manejar en segunda(caja automática) y hasta que km/h es lo más recomendable pisarle, sucede que hace poco adquirí mi primera camioneta automática(susuki gran nomade) después de años de manejar carros mecánicos. estaba haciendo un viaje largo y plena subida se empezó calentar el motor, sucede que el ventilador dejó de funcionar y creo que paso eso por que estaba manejando solo en D y estaba forzando mucho el motor😢, luego recién entendí que habían cambios para la subida (L y 2) por eso quería saber hasta que km/h se puede manejar en segunda 40, 50 o quizas hasta 60? Bueno si alguien fuera tan amable que me aclare esa duda, recien soy nuevo en esto de la trasmisión automática. Y también en las bajadas para no pisar el freno vi que lo ponen en 2 pero el motor va en 50 o 60 km/h aguantado, eso no daña la caja o motor? Muchas gracias de antemano.
Hola master tengo otra pregunta ... me quedo muy claro si voy en suvida pronunciada el at pawer me sirve para que nos cambios tarden mas en pasar ... pero que pasa si la bajada es muy pronunciada ? Por ejemplo me justa viajar soy del sur y e ido mucho al volcan osorno donde la suvida es como de 30 minutos y la vajada es muy pronunciada pero nunca lo e echo en caja automatica, cual seria la mejor opcion ? L y 2 cuidando el frenado ? En directa? O at power??
Hola Francisco. En bajada jamás el AT Power, ya que podría tomar mucha velocidad. Si es muy pronunciada, podrías bajar en 2 y vas bombeando el freno. Nunca hay que frenar mucho y muy seguido, ya que sino puedes sobrecalentar los frenos.
Tengo la misma pregunta, mi carro es mod 2008 y a diferencia de esta al lado de la D está el 4, luego baja a 3 y por último está la L, en bajadas muy pronunciadas se puede usar la L para frenar el motor? Otra pregunta es si en 4x4L también se una la L para mantener el vehículo en un cambio bajo?
Hola, necesito activar el modo 4x4 y mi auto es automatico, hay mucho lodo en la calle y no quiero quedar tirada, nunca lo he activado, porque no se como hacerlo, espero tu respuesta, gracias
Debes dejar el cambio en D. Solo lo pasas a N cuando la detención es muy extensa. La transmisión está hecha para funcionar de esta forma, así que no se va a dañar. Un clásico error es pasar a N en cada detención, pero con eso se está dañando la caja. Espero haberte ayudado. Saludos!
@@franciscovalenzuela1734 Así es, significa Directa. L es Low (Primera) máximo llega a este cambio, 2 es Segunda: llega máximo a 2da, 3 Tercera llega máximo a 3era. El vehículo tiene caja de 4 velocidades. 😀
Hola! La cilindrada, motor, tamaño, equipamiento. De hecho, de fábrica el modelo no es Grand Nomade, sino que Grand Vitara. En Chile se le cambió el nombre por un tema comercial. Ahora el Vitara solo es de 5 puertas y ya no existe Grand Nomade.
@@profesor4x4 ahh dale entiendo, esque yo tengo un grand nomade 2.4 del 2016 y no cachaba cual era la diferencia. veia a los grand vitara y eran literal lo mismo jajaja
@@sprigdeprimavera puede afectar, al igual que la altura. También el peso que tengas en el interior, como la cantidad de pasajeros. Cuando vayas a subir, aplica 4H Lock de la tracción, con eso mejorarás la subida. También podrías subir con el cambio en 2, lo que sería ir en segunda. Saludos máster.
