Suzuki GSX-R150 vs Gixxer150 

Me llegas patojo, pilas como siempre "pa que los pendejos aprendan" 😅😅😅😅

Saludos loco desde colombia, yo de nuevo jajaja 👍🏻👍🏻👍🏻

Puro cjng

Llegaste más rápido que yo xd

:0

Yooooooo mero hahaha😅

literal voy a trabajar voy 20 minutos tarde pero escuchando al tío garby 🫰

Te los explico Mira los árboles giran a distintos regímenes y la carrera del piston de la gixxer no se va larga por qué los contrapesos del cigüeñal son mas pequeños y el vacío es más controlable por qué tiene 5 velocidades y la moto es más pesada y la cola aunque no te entrega la sensación de poder ser más atrevido. VA MUCHÍSIMO MEJOR QUE LA GSXR 150 EN LAS FRENADAS FUERTES REBAJANDO VELOCIDADES Las salidas son menos bruscas por qué la distribución y la transmisión Están hechas específicamente para un motor que genera menos potencia Pero la curva de potencia de la gixxer es casi a tres cuartos lo que es un motor bastante redondo para ser un cadenero 150 . Y EL MOTOR CON EL CHASIS SE LLEVAN SUPER BIEN ..... Y los cambios se pasan con impulso de rpm para alcanzar empuje por qué la transmisión es larga y los cambios de empuje 1 y 2 son cortos.. es una moto más controlable por qué el motor tiene Suficiente para tener un buen desempeño EN ALTOS Y EN BAJOS MODOS DE EXIGENCIA La otra tiene 6 velocidades también cadenera un motor más rápido pero menos fino es más difícil encontrarse con un cigueñal más pesado una carrera de pistón que no se frena fácil y si le llega el vacío lo hace de manera repentina. Por qué la moto pesa muy poco y un par de kilos más le harían bastante bien a la cola Por qué no tienes una manera más efectiva de pegar todos esos caballos al piso cuando tienes que hacer frenadas fuertes rebajando velocidades la moto te destruye el neumático trasero en poco tiempo La trasmisión No tiene mucho que ver con el sistema de frenado trasero por qué el disco es muy pequeño y aún así para el peso de la moto va pésimo y se calienta mucho. la gsxr tiene excelentes salidas Pero solo tiene 2 cuartos de aprovecharmiento de potencia por lo liviana que es y aunque el motor puede llegar al ser muy redondo y largo no puede más por qué ya exigirle más la hace muy peligrosa EL MOTOR NO SE LLEVA BIEN CON LA MOTO EN ALTAS TEMPERATURAS Y EXIGENCIAS POR QUE ES UNA MOTO BASTANTE METEOROLÓGICA Saludos

@@alejandrocancinoibacache2416 gracias por la explicación, una vez leí por ahí que la Yamaha r15 tiene un sistema basado en eliminar la fricción de metales de bancada y sigueñal haciendo un vacío con el aceite

@@kurosakivictor5978 las nuevas por que las antiguas no lo traen Las fz antiguas eran pésimas de distribución

@@alejandrocancinoibacache2416 a partir de que año ya salieron bien ?

@@kurosakivictor5978 no compres yamaha son motos muy aburridas y sin alma ..pero son muy buenas las del 2016 hacia bajo son lo mejor que hay Y la r15 v3 y 4 son puro reciclaje Pero son más pilotables que una suzuki de estas.. Mucho cuidado con el aceite

Yo ya no tengo moto y sigo enganchado a sus videos

Si hay una 2021 pa

@@plucky9910 Se que existe, pero para Mexico no llego, tal vez estás confundiendo que dije GSX-S 150 en vez de GSX-R 150

@@thefckwrld8306 creo que si eso viejito

En la noche subo el tercero🤓

Son buenas pero también hay q cuidarlas

Gracias, lo tomaré en cuenta

X2

Hola buenas tardes, yo soy propietario de una gsxr 150, te digo las diferencias de una a otra: 1. la posición de manejo, sistema de llave (aquí en Colombia la carenada sigue con el sistema Keyless ósea el de llave de proximidad), limitación de revoluciones en sexta para la gsxs, la gsxs tiene un poco mas de torque que la r (no se por que por que es igual de motor y parte ciclo), si tienes alguna pregunta, aquí estaré.

@@brianstivenmenesesmolina56 entonces, las diferencias más notables serian el limitador de revoluciones, keyless, carenado y posición de manejo. Los repuestos o refacciones son fáciles de conseguir?

@@2461873 las piezas de desgaste (pastillas de freno, filtros, aceites, maniguetas) si, pero cosas específicas como carenajes o cosas del motor por ahí 2 semanas a un mes en encargo.

La compraste?

La gsxr y la gsxs tienen el mismo motor solo diferencia el carenado, las gixxer son reciclaje

Una gn125 de las que aun tenían patita de arranque🤣

Xd 🤣

Entonces la gixxer250 sf para que tipo de persona es xd

Y la Suzuki Gixxer SF - 150 🤔

Si no valen menos de 350k son para pobres, siempre y cuando además tengas vehículo y casa propia, si no también eres un pobre jodido...tú sabrás en qué clase estas 😉

​@@josuecid2610tenemos al hijo de salinas comentando desde su depa mientras invierte en la bolsa de mis huevos

La Fz25, siempre la veo a buen precio

Gixxer 250 sf

Se dice que la gixxer corre un poco más que la GSXR pero la gixxer ya va algo forzada para correr eso y la GSXR va más relajada en su velocidad máxima (son casi 20kms de diferencia me parece)

Perdón, solo trato de sacar estadísticas😔 Para el contenido a largo plazo

Recomiendas la gsx 150?

Como primer moto cual recomiendas? Haz tenido algún problema con ambas?

@@carlosocampo7360 actualmente no por el tema del ABS, otras motos por el precio ya lo traen. Además es una moto que te pide traerla en altas revoluciones, si la traes tranquilo a 60 o 70 km/h no pasarás de 3ra marcha. Si te gusta la velocidad dale, si te gusta andar tranquilo no sentirás la verdadera potencia de la moto.

@@diegohernandez6408 ya la compré jaja pero gracias bro

@@carlosocampo7360 no manches, no vi la notificación 🤣 Disfrutala 🤙🏼

Estas motos son para levantar minas y andar en ciudad sin sacarte una deportiva de alta cilindrada que consume mucha gasolina y son muy caras

Son el mismo motor dan la misma velocidad final por reglamento de tránsito es mejor la 250

Como dice en el vídeo, la SF es más citadina y la GSX-R es deportiva. La GSX-R tiene el manillar más bajo y los asientos son menos acolchados, caso contrario con la SF que tiene el manillar un poco más alto sin llegar a estar ergido y los asientos son más cómodos. A eso añádele que la cúpula de la GSX-R es más alta y los cambios se estiran hasta las 11,000 RPM y en la SF hasta las 9,000 RPM. Una te ofrece una experiencia deportiva y la otra una experiencia cómoda para el día a día.

​@@griezmannalinari5388¿De dónde sacas que son el mismo motor?

Eh ve por la SF250 es igual de potente que la GSX 150r además que es un poco más cómoda, lo único es que su soat es mas caro por ser 250, pero si no tienes problemas con eso, ve por la 250

Un logro a la vez✨

Mejor la R15 v3 en diseño

@@juegosymas4009 si, es más bonita... Lástima que no vendan en México la CBR 150R, también es muy bonita.

@@rafaelr6640 así esa CBR también es un chulada de moto, yo entre la R15 y va gsx-r me iba por la R15 por diseño, calor está que la gsx es más rápida pero eso es como una bicicleta jajajajaja

No es comparación es aclarar lo que muchos creían que eran iguales xd

Deberías leer mejor..!

​@@GaRbyRuizmucho garby eres mi heroe

Es el mismo concepto. La 250 igual es una moto citadina. Si miras todos los reviews en RU-vid, todos comentan como la SF es sorprendentemente cómoda apesar de su diseño "racing". Por ser 250cc y tener 26HP, si te permite correrla si tú desea y la SF te va responder bien. Pero la diferencia es que la GSX-R está exclusivamente diseñada para correr. La única diferencia es que ya por ser 250, la SF alcanza velocidades similares a la GSX-R pero creo que aún así correo un poco más la GSX-R.

Para que se vea mamalon🥵