Suzuki GSX S 1000 [TEST / BERICHT / 2021]  

Der Motor ist eine Legende!!!

Habe die auch gefahren und bin total begeistert

Hab sie vor zwei Wochen gefahren. Wird spätestens mit Modell 2024 gekauft. Nach drei GSX R und über 20 Jahren. Fährt sich einfach so leicht und stabil.

Super Bericht! Ich freue mich auf das Bike. Hab sie mir gekauft. Steht noch beim Händler. Im Juli geht es los.😎🏍️

Ja das Display ist leider tatsächlich nicht das gelbe vom Ei 🤷‍♂️ Ich fahre Meine GSX-S1000 in Grau jetzt seit knapp 2 Monaten und hatte noch nicht einmal das Problem das ich etwas nicht ablesen konnte vom Display.. Ich möchte sagen das es echt nicht schön ist,ist es doch ablesbar und es ist unterm Strich echt ausreichend ist... Möchte ja motorrad fahren und nicht Filme gucken auf dem Display.. Die modis lassen sich im übrigen wärend der Fahrt bequem ändern.. Ich habe auch da keinerlei probleme die 3 od, 4 Einstellungen einfach zu verstellen bzw. Zu ändern.. Da wird etwas schlecht gemacht was nicht schlecht ist,, 🤔. Es mag nicht so sein wie es bei anderen Herstellern ist aber es ist alles andere als schwierig und kompliziert 🤨 habe bis heute noch nicht ins Handbuch schauen müssen wegen dem Display.. Möchte nicht wissen wieviele dieses motorrad nicht weiter beachten weil das Display so nieder gemacht wird... Einerseits von Minimalismus sprechen als sei es etwas tolles und dann nach einem fürs Fahren echt unwichtiges Farbdisplay träumen 😆🤦‍♂️.. Bitte vielmals um Entschuldigung echt ein nettes Video ansonsten.. Und bist ein sympathischer Typ wie ich finde... Aber hätte beinahe Dieses schöne Bike ( Für mich gesprochen) nicht weiter beachtet weil es immer und immer wieder heißt ahh kak Display.. Bla Bla.. Zumal für den Preis von dem Bike nem ich ein solches Display gerne in Kauf und genieße einfach das Fahren mit dem echt klasse Motorrad.. Wenn ich Farbe im Display haben möchte schaue ich aufs Handy oder Tablet wo es Sinn macht und ich zeit habe drauf zu schauen statt auf die Straße 😜✌🏻️✌🏻️✌🏻️✌🏻️✌🏻️✌🏻️ Bitte bitte nimm es mir nicht krumm. Ist nicht persönlich gemeint.. Nur meine Meinung die ich jetzt dann endlich mal sagen wollte weils echt langsam nervt mit dem Display.. 😇😇 allen immer eine Knitterfreie Fahrt.. DLZG..✌🏻️

Vorbildlich der Schaltautomat... Bei Vollgas hochschalten möglich...Auch nach Unten schalten perfekt... gegenüber anderen Herstellern...Im 6. Gang mit 40 durch eine Ortschaft... Kein Ruckeln.. Hängt sauber am Gas... Sitzposition Klasse... .Beeindruckend...Bei der BMW 1000 R Handgelenkprobleme laut You Tube Video. 1000PS....

In grau ist sie mega

.und nicht zu vergessen, etwas ganz besonders Positives. Endlich mal ne Maschine in dieser Klasse die einen 19 Liter Tank hat!!! Ist gerade in Mode dass da 14 Liter Standard sind. Wenn mal eine nen 15 oder 16 Liter Tank hat ist das schon besonders gut... Früher in den 80 und 90er waren 20 -22 Liter "normal" :-) Habe auch ne V-Strom 650 mit 20 Liter, genial alle 400 Km erst nach ne Tanke Ausschau zu halten. Meine Yamaha XSR 900 hat auch nur 14 Liter, wenn ich etwas gemütlich bzw. normal unterwegs bin muss ich schon bei 200 Km schauen wann die nächste Tanke kommt, beim "angasen" wirds da schon eng...Das nervt mich total.... Finde die 19 Liter klasse :-) Und was mir nicht gefällt ist der 190er hinten. Für ein Motorrad auf der Landstraße ( und dafür ist diese GSX) reicht ein 180er vollkommen aus, und macht das ganze auch noch handlicher ;-)

Danke für das Video. Ich habe mir die grad neu gekauft aber in grau und freu mich schon aufs kommende März um sie einzufahren. Davor hatte ich die z900, bin gespannt wie die susi so ist 😊.

Die Fahrmodi A / B / C haben alle die selbe Leistung, nur die Gasannahme bzw Drosselklappenöffnung ist anders - oder nicht?

Ein guter Bericht, nur man kann kein Fahrwerk Fazit abgeben auf einer nur geradeaus Straße. Mit dem Umschalten der Modis muss man halt mal die Bedienungsanleitung lesen. Dafür ist die ja da. Allerdings ein guter Händler erklärt dir sowas vor einer Probefahrt. Das waren aber auch die einzigen Kritikpunkte. Ansonsten gefällt mir dein Bericht richtig gut.

Ist das zu diesem Zeitpunkt schon ein Euro 5 Auspuff ?

Schöner bericht, ich lass mal n abo da. aber der Hall im raum oder durch die Aufnahme hat mich bisl fertig gemacht.

Danke für das Video, fand ich besser als den Test von MOTORRAD. Das Bike wird immer interessanter allerdings warte ich noch auf das Update der MT10. Die S1000R ist aber auch nicht schlecht (abgesehen vom Preis).

Motorrad Nr. 18 vom 20.8.2021 Suzuki GSX S1000 neu 2021 0-100km 3,0 Sekunden 0-140km 4,6 Sekunden. Neupreis 13.200.- inkl. Nebenkosten Honda CB 1000R 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 5,2 Sekunden. „. „ 14.500.- " " Motorrad Nr.19 vom 3.9.2021 Aprilia RSV 4 Factory 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4.8 Sekunden. Neupreis 25.690.- " " BMW M 1000R. 0-100km 3,1 Sekunden 0-140km 4,5 Sekunden Neupreis 37.500.- " " Ducati PanigaleV4 SP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden Neupreis 37.200.- " HondaCBR1000RR-R FirebladeSP 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4,7 Sekunden Neupreis 26.700.- " " Kawasaki Ninja ZX- 10RR 0-100km 3,4 Sekunden 0-140km 4.7 Sekunden Neupreis 29.400.- " " Yamaha R1 M 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden. Neupreis 26.500.- " "

Votre analyse est pertinente ,cette moto n'a qu'un seul vrai défaut c'est son tableau LCD, pour le reste il faut regarder le prix et on a même un bel espace pour ranger un gilet jaune et un bloque disque. Spitz fur mich👍

Jetzt musst du nur noch mal eine S1000R fahren 😅 Dann weißt du was wirklich gut ist 😝 Ok, Spaß, ist ein top Bike vor allem für den Preis!

Kann man das Display einfach gegen ein TFT tauschen ?

Versteh nicht warum es immer als negativ hingestellt wird, das suzuki hinterher hingt Ich mein, halten wir mal fest, bis auf den hässlichen und schlecht ablesbaren Tacho hat das bike alles was man braucht Logo sind andere hersteller weiter, aber halt auch viel teurer Ich feier suzuki extrem, das es noch Hersteller gibt, die ein bike rausbringen, das noch bezahlbar ist Ich würde never 20 k ausgeben für ein motorrad Und nein ich fahre keine suzuki gsx s Aber kommt vielleicht noch😊

Wenn ich es Geld hätt, dann wärs meine ;-)

Hi, ich fahre seit letztem Jahr die GSXS1000.. ich habe, so ein komisches metallisches rasseln / summen beim runtertouren von ab ca. 2500 U/min. Kann mir da evtl. jemand sagen was das sein könnte? Ich kann es leider im Mikro einfangen. Vielleicht hat das ja auch jemand bemerkt. Suzuki sagt, das es angeblich normal ist, ich bin aber der Meinung dass das NICHT von Anfang an da war. Danke schon mal für eure Hilfe :)

Klingt interessant… Aber auf Bildern gefällt sie mir wirklich nicht. 🙈 Muss man wohl mal Live sehen.

Äußerlich gefällt mir die Maschine nicht so, sie besticht, meiner Meinung nach, vor allem durch den Preis. Offenbar ist bei allen japanischen Herstellern die Bestrebung im Gange, mit den naked bikes preislich im Umfeld von 10'000 Euro zu bleiben, während die Superbikes dann die 20'000er Marke übersteigen.

Moin...fehlt nur noch der Test am STC....... Gruß J

Dein Video ist toll doch es schallt hallt....sorry

Die Lichtmaske 🤮