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Ho questa auto dal 2018 e posso dire che mi trovo benissimo non ho riscontrato quasi tutti i difetti che sono stati elencati direi molto bene e non c'entra niente con la panda che ho avuto tempo fa
Ha fatto e sta facendo molto successo per i suoi diversi punti di forza..piccola ma spaziosa..consuma poco e ha tanti accessori di serie..inoltre è una segmento A stlie suv di gran moda..vista la comodità la sceglierei automatica..
ok acquistata col cambio automatico che dire guida molto rilassante per i consumi vedremo solo che mi sembra davvero dura sulle buche. Aggiorno sui consumi dopo circa 1000 km percorsi, consumi reali misurati al distributore fra i 18 ed i 19 km/L tragitto prevalentemente urbano con qualche tratto extraurbano
@@francescoristori7054 si ho i pad sul volante, è la versione cvt quella senza è la vecchia versione con robotozzato che ho provato ed è terribile senti tutte le cambiate devi prendere un malox prima di guidarla ahaha . questa con CVT invece è fluida e perfetta provata anche in montagna nessun problema in salita con 4 persone a bordo nelle discese invece meglio usare la modalità manuale se questa è ripida perchè la mancanza di freno motore si fa sentire.
io ho una splash del 2014 e mi diverto a vedere i possessori di Panda spendere i soldi dai meccanici. Prima avevo una jimny e mi divertivo ancora di più......
è una ottima 4x4 e permette come la panda di fare strade impossibili per swift , il consumo è accettabile auto da prendere , visto che Fiat latita nel segmento.....il suo punto di forza e il peso ...e accessori....😉
Io ho una Ignis del 2017, cambio automatico, i freni mi paiono un po deboli ,si possono migliorare con disco posteriore, i consumi sono buoni, per fortuna. , non sono in tipo tanto tecnologico e allora mi va bene anche il suo computer di bordo,il clima va anche bene, pero d'inverno per me il riscaldamento può essere migliorato, per fortuna non ci sono più, gli inverni rigidi di una volta !
Ho comprato una Ignis nuova nel 2019 e ho rimpianto la vecchia Suzuki wagon r sostituita perché aveva 430.000 km. I punti negativi di questa Ignis sono soprattutto i freni. Pedale dalla corsa lunga poco modulabile e spazio di frenata lungo. Dal mio punto di vista insufficienti. La wagon r del 2003 frenava molto meglio. Sedili non comodi e dalla corsa non sufficientemente lunga per uno come me alto 1 metro e 85 cm. Lo sterzo è sufficiente ma in autostrada si alleggerisce La batteria sotto il sedile di guida scalda e d' estate non è il massimo. Il vero pregio di questa vettura è l'abitabilità i consumi bassissimi con il cambio manuale.
La mia piccola, l'amore mio🤩 E pure molto paziente, visto che dopo 2 mesi mi sopporta a non riuscire a bilanciare la frizione quando parto in prima e la faccio saltare😢 Spero che non mi lasci per strada, prima o poi...e comunque è uno degli unici 3 difetti che ha: frizione molto alta, stereo che non si può spegnere ma solo silenziare e sistema di frenata d'emergenza a dir poco ansiogeno (infatti io lo disinnesco prima di partire). Per il resto...WOW LA AMO❤❤
I 5 posti non si possono avere proprio per la caratteristica dei sedili scorrevoli e in ogni caso manco la panda ha 5 posti di serie, ma solo a pagamento.
Grazie mille, Stefan! Siamo felici che la recensione sia stata utile per capire meglio le caratteristiche della Suzuki Ignis 2023. È importante considerare tutti i dettagli quando si pensa a un investimento così significativo. Continua a seguirci per altre recensioni dettagliate e suggerimenti sui nostri canali Telegram e WhatsApp: t.me/tecnofferte whatsapp.com/channel/0029VaC4EIYGehEHkPPXyW1z
La ricomprerei solo se migliorassero l'impianto frenante è mettessero i dischi al posteriore al posto dei tamburii e la batteria dell'ibrido la mettessero dentro il bagagliaio e non sotto il sedile di guida
Ciao Beatrice! Al momento, la Suzuki Ignis 2023 con cambio automatico è disponibile solo nella versione 2x4. Non è presente una versione 4x4 con cambio automatico. Resta connessa per più aggiornamenti e offerte su Telegram e WhatsApp: t.me/tecnofferte e whatsapp.com/channel/0029VaC4EIYGehEHkPPXyW1z.
Io possiedo la Toyota Aygo X quindi posso dire che sia la piu tecnologica segmento A sul mercato. Comunque il mio commento voleva solo essere simpaticamente critico. Non mi piave mettere in difficolta le persone. 🙂
Ciao @1arnolddd! 😄 Capisco il tuo punto! La Suzuki Ignis è tecnologica nel suo segmento, specialmente considerando le sue dimensioni compatte e il prezzo. Certo, confrontata con veicoli come la Toyota Aygo X, che ha caratteristiche ancora più avanzate, può sembrare meno impressionante. È sempre una questione di contesto e di ciò che si cerca in un'auto. Grazie per seguire il nostro canale da così tanto tempo! Resta connesso per altre news e recensioni sui nostri canali Telegram: t.me/tecnofferte e WhatsApp: whatsapp.com/channel/0029VaC4EIYGehEHkPPXyW1z.
La Aygo X intanto non è omologata ibrida e non è poco eh scusa. Farlocco o meno gode delle stesse agevolazioni fiscali delle Toyota, cosa che la Aygo X non ha. Ah la Aygo X è talmente tecnologica, che si sono dimenticati i finestrini posteriori, apribili solo in manuale e a compasso, la Ignis che è vetusta, ha 4 vetri elettrici. 😁😁
Io l'ho provata quando poi ho deciso di prendere per mio padre la swift 4x4 ultimo modello e francamente fà un pò cagare ,io non la comprerei mai ,prendete la swift perchè è di una categoria superiore ,costa uguale ed è accessoriata uguale.Entrambe non fanno gridare al miracolo ,sono comunque solide ,il cambio manuale è eccellente ,la tenuta di strada ...mmmh ....sono molto leggere ,se spingete un pò più sulle curve .....lasciate perdere!!Nessun paragone con le toyota ,yaris soprattutton,stanno molto al di sopra come livello!
Ciao @frenzis81! Grazie per condividere la tua esperienza. Ogni opinione è importante e aiuta gli altri utenti nelle loro scelte. La Suzuki Ignis e la Swift hanno entrambe i loro punti di forza, e la scelta dipende molto dalle esigenze personali di guida e dalle preferenze. È vero che marchi come Toyota hanno una forte reputazione, ma ogni auto ha il suo target di mercato. Continua a seguirci per più recensioni e consigli sui canali Telegram: t.me/tecnofferte e WhatsApp: whatsapp.com/channel/0029VaC4EIYGehEHkPPXyW1z.
Io per 11 anni ho avuto una Toyota Auris 1.6 benzina, ma ho dovuto cambiarla perché costava troppo per carburante e mantenimento fra tagliandi/ assicurazione/ bollo...e poi avevo bisogno di avere una migliore visibilità (più alta, cioè) sulla strada. Beato/a chi se l'è comprata perché era in ottime condizioni e con 76 000 km totali. Passare da una 1.6 ad una 1.2 è stato perderci, però la guido come se fossi sull'Auris ed è molto sciolta nei sorpassi e nelle curve; mi trovo molto bene, anche se è troppo computerizzata per i miei gusti e se devo ricordarmi di disattivare avvisi pericolosi ed ansiogeni (tipo la frenata di emergenza) e mi scoccia che lo stereo non si spenga. Ah, anche su autostrada va benissimo e non è vero che non è comoda perché arriva anche a 160 tranquillamente e senza chissà quanti rumori. Quindi...un bell'8 (10 lo davo alla mia Auris) se lo merita, per quanto mi riguarda 🙂
@@TecnoAndroiditche poi Toyota e Suzuki si equivalgono per tecnologia ed efficienza. Io ho "tradito" Toyota con Suzuki perché a parte che le auto Toyota attuali sono esteticamente inguardabili, il mild hybrid mi ha attirato molto; con cambio manuale è ok per me, anche se mettere in moto con il bottoncino mi dà fastidio, preferivo girare le chiavi per avviare. Gusti personali comunque
Sfigato sarà Lei.Come si fa a dare certi giudizi? Sono un felice possessore da 3 anni di una versione 4x4 e devo dire che su questo segmento e prezzo non c'è poi mica tanta scelta, o questa o la Panda.Bene prima della Ignis avevo la Panda lasciamo perdere la Panda,tenuta x 6 anni quello che ho speso per ripararla non si può immaginare. Abito in montagna e nel misto faccio 19-20 km litro impesabili con altre vetture,spaziosa ,nella guida rispetto alla Panda non siamo su un'altra macchina ma su un altro pianeta.Detto questo può piacere o non piacere la cosa è soggettiva, ma sparare certi giudizi veramente danno un senso di pochezza.
