Suzuki Jimny. Тест-драйв. Anton Avtoman. 

Покупатель всегда найдётся (

да, хотелось бы чтобы все опомнились и послали их нахер. Уже никто не стесняется и на камеру говорит нам посрать че вы там думаете или берите или валите. Жду с нетерпением те времена когда это кончится, посмотрим как они будут ныть.

Игорь Т те, кто в начале 2000 так делал с Ладами, почти все закрылись. ну и не жалко

@@user-pz3im3er3l дилеры-твари начнут требовать поддержку у государства.

Не 500, а 3500

Ты сам отправился в мир иной, или помогли?

Есть, брал в мин на автомате, соседка взяла на мин на механике на механике

@@ivanivanov4132 такое редкость.

@@zobor1 нет. у любого диллера или из наличия или под заказ - минималка и еще и скидку дадут. за 1.5 ляма можно взять.

@@zobor1 да нет не редкость - пиздаболов сейчас на каждом углу, это те люди которые или год, полтора назад тачки покупали или ходят пешком, у меня близкий друг детства работает в диллеркой сети, сейчас у всех кроме китайцев (и даже у них но намного меньше) - нехватка авто, он говорит если раньше в месяц на регионального диллера приезжали по 20-30 авто каждой модели, а больше и не заказывали то сейчас бывает что приезжают 4-5 авто, и было что не приезжают вообще - их просто нет, вот они и на те 1,5 авто которые могут продать крутят допы как за 20 авто, потому что по другому никак не выжить им, т.к. за аренду, за рекламу, зарплату, налоги и т.д. платить как-то нужно. И такая ситуации абсолютно везде и всюду, поэтому покупателю просто некуда идти. Ну он и сказал что есть конечно обнаглавшие управленцы в диллерах, которые пользуются ситуацией на рынке и например накручиваю на киа рио x-line не 400т.р. (которые покрывают их расходы), а все 750... - вот это и есть пидоры. А без допов (даже при кредите) - нигде не продадут тачку вам, т.к. для дилера - это уже работа в минус будет.

е бать.

Ну это скорее всего в вашем городе, как никак дилер-дилеру рознь. На том же драйве владельцы джимников пишут, что брали либо без допов либо с минимальными, так что всё от дилера зависит.

@@user-rv3dg4wg1f это Нижний Новгород, Чебоксары, Казань.

Тупой вброс. В Москве цена по акции от 1.6 млн- приезжай покупай хоть со всей России!

Ни,, за городом " а в деревне 👍

@@user-rz7pd7vp8n ну если будет угодно)

@@DK-ht5zf ага, а третьим еще лучше

@@fx8052 :)))

@Greg Eremeev ну слишком маленький🤷🏼‍♂️

Естественно, потому что Джимни создан задолго до них) И абсолютно независимо. Этим и прекрасны Сузуки - своей независимостью)

Наверное шов на крыше подсмотрели у нивы 🤔

@@user-nf9tu1gr3y Даже если Джимник создали бы после,они бы(японцы)сами справились...

Вот именно. Уаз это Виллис 40х, стал Газ 67 , Газ 69 , Уаз 469. Конструкция не сильно изменилась за 80 лет😂.

В каком городе вы Диллер? Как вас найти?

Только цена КОСМОС :(

А я от души рекомендую иметь такой доход каждой женщине чтоб могла себе позволить новый джимни в провинции)

Особенно ценой, не идёт в сравнение

Палитесь. Вы никогда не владели такой машиной.

😂

😂

Чем вас так кормили?

Не покупают те, у кого денег нет..... Правительство всё делает для того, чтобы рубль обесценился. Скажите спасибо Вове и его друзьям..

Фуру обгонять только прям на пустой встречке?

Это плата за качество

А такие ведь ещё 0,7 объёмом есть)

Соглаксен..по трассе никакой..по части обгона..но он квадратный..динамика нулевая...но оно ему и не нужно

Ждём, очень интересно

Поддерживаю

Сам езжу на предыдущем, но оч интересно сравнение🔥

Твой Джими лучше он немного качественней металл потолще и рейка у тебя гидрач а тут стоит электрорейка что не есть хорошо

@@viktor2706 что плохого в ЭУРе?

гранта

@@vehicles7462 Гранта - автомобиль современного "Флинстоуна". Пока доберется до вторички, там уже будет ножной привод через дыры от гнили в полу=)))

А что сейчас на вторичке за такие деньги? ГрантоПриоры да останки японцев 2000х годов

не болтай,владеет он. балабол

Согласен на все 100

Поменяешь подвеску...снизится кечество управления ...об этом уже стали зарубежные авто блегеры писать.

Согласен, жестковато. Лежачих после 30 км/час переезжать не рекомендуется. До 20 комфортно

Совершенно верно

В чем она огонь? Багажника нет, салона нет, динамики нет. И ещё партайм. Так ещё и оверпрайс 😂 Очень нишевый авто для фанатов

Для этих целей есть Нивас который втрое дешевле стоит

@@user-bc6dw7hj8f вот только туда, где проедет Джимни, ни один Нивас не доедет, если сравнивать сток со стоком. Плюс Джимни безопаснее Рэнглера даже, а конструкторы Нивы таких слов страшных на букву "б" не знают.

@@user-nf9tu1gr3y да на хер эта мотоколяска по цене 3/х нив не сперлась. На дачу ездить и за грибами прекрасно Нива справится

@@user-nf9tu1gr3y безопасность? Пхахаахх! А вы в курсе, что джим не тестировали на безопасность?)))

В этом режиме работают только 1-я и 2-я передачи... Я владелец Гранд Витара..

@@user-zj8vm4gl1b вопрос был немного в другом... автор сказал, что старт со 2-й, я написал, что едет не выше 2-й, а старт с 1-й.

Да, и ещё там есть клавиша отключения стабидизации

Верно и я талдычу всем об этом..это кей кар..багажник им еп..подавай))))

Это не кей кар,умники! У кей каров во первых-правый руль,во вторых-они еще меньше,в третьих -двигатель трехцилиндровый 0,6литра,, и багажники огромные!

@@Jonnick66 На то и "умники", чтобы не писать такой бред. Багажник и расположение руля никак не влияет на звание "кей-кар". Зато влияют правила на внешние габариты автомобиля, чтобы он четко вписывался на маленькие японские парковочные места. С движком 1.5 конечно же в Японии уже не добьешься регистрации ТС как "кей-кар" и не получишь налоговые льготы. Только такой двигатель - это опция, у них есть моторы под свои ограничения литража и мощности.

Японский джимни, который Кей кар, при том же кузове, имеет мотор 0,7 турбо 64 лошади. И на ходу это совсем другая машина. Проверено на старом джимни.

@@user-jo8hv7cl1b еще И стоят почти В два раза дешевле) 1,2-1, 5 реально...

С японии адекватные цены, можно потерпеть и с П рулем)) за 1.2-1.5 млна

НИЩИБРОТЫ патриоты

Сдвиньте с трона царя своего, и всем станет легче: и вам, и миру остальному.

4 уже)

@@user-kf5um1iv5iиди в уголке похрюкай

Так а сейчас все дофига стоит. Та же нива бронто почти 1 млн. К тому же тут не дилеры, у сузуки и так продажи небольшие так что они вряд-ли будут так крутить цены.

Не немного. Он сильно проплаченный. Ютуберы все такие (((

@@sssr1987sssr если бы тебе лям предложили ты бы тоже согласился и я тоже,поэтому его можно понять

Ну хоть одну запятую можно было поставить. Или вы голосовым вводом пользуетесь?)

@@zest01 он просто с деревни

Правильно говорить "из деревни"@@jhonysmirnoff1533

Вот наши козлы ниву такой внешки зделали. Шикарная бы выла.

В том его суть наверно. Не по Джимни: Если есть возможность избежать использования электромобиля пока, то стоит ли использовать?! Может автопроизводители (крупные и давние бренды) уже "выточили" авто с ДВС куда лучше, и их эксплуатация безопасней (по крайней мере, в плане возгораний)

Это смарт фортво для бездорожья

Хотите больше - берите Дастер. Тут весь смысл в том, что он маленький! Протискивается там, где, например, Крузер или Уаз не влезут. Между деревьями в лесу, между крупными камнями в горах, или на парковке в городе. Проверено на личном опыте.

@Альберт есть..в максималке..но поверь они ему не нужны

В максималке есть обогрев

@Альберт да, в минималка обогрева нет, и дилеры не ставят

Зажиточный ты

@@fedorin1234 я коротко расскажу как я к этому пришёл: я поехал искать замену для нивы тестя. Смотрел Витару - давно её хотел. Цена 3180000 (ояе#у!) - пустая, капец! Сборка как и везде, внутри не сказать, что удобная или большая. Рядом Джимни стоит - прям кайфовый, но тоже дорогой. Уходя, зашёл в салон Шкоды - а там Карок стоит за 3150000 (та же цена), внутри- всё, просто сууко всё! включая подогревы форсунок омывателя. Думаю: ну еахера витара не пойми за что? А карок всем лучше, но не для таскания телеги и дров его берут. ...пошло оно всё нах! Куплю то, что нравится! Купил Джимни )))

Нива не была на мостах и на раме никогда

@@maksichek ну я как бы знаю , он просто говорит, что они от нивы что-то взяли и даже японцы перегнали уаз , 469 начал выпускаться 1972 году , так что врятли Японцы что-то заимствовали у наших )

И кузов у Самурая построили раньше Гелика, кстати

У Нивы другая концепция - несущий кузов и постоянный полный привод с возможностью межосевой блокировки. Этот привод поинтересней парт тайма.

Шутить изволите ?

@@sssr1987sssr Ни сколько,вчера купил.

Счастливчик, если успел купить.

Вообще, да. Наша НИВА была вдохновителем сузуки самурай, который является прародителем джимника.

@@user-gu1tg3vu4s самурай за 10 лет до нивы появился

@@Javelin67 ссылка на источник есть? Можно ознакомиться?

@@user-gu1tg3vu4s стоит начать с википедии

2021, 2млн. 300тыс.

В декабре 2021 в Новосибирске дилер насовал своих фишек и без тач-скрин дисплея просили 2 680 000

Я думал мне одному послушалось)

:)))

ну это на старом, я на новом при росте 186 спокойно сел за собой, да в футбол не поиграешь, но и прям лютого дискомфорта не испытал, для авто с такими габаритами и такой проходимостью, это простительно.

Что бы старт был лучше,ну и скорость соответственно

На нем 80кмч максимум! Какая сотка ещё.

@@Kristinaleopard почему в 4х4 старт лучше? Движку наоборот тяжелее приводы переднего моста раскручивать

@@tomcray7907 Кто ограничил скорость с подключенным передком?

@@MarusyaSi здравый смысл, не?

За счёт таких колес клиренс 210 мм вместо 190 мм у прошлого джимника

Какой плюс у постоянного полного привода в отличии от подключаемого???

Нива , постоянно ломающееся, ведро от Автоваза и рядом с этим малышом не стоит.

Квадроцикл больше эмоций даст.

@@user-sw4qe9ch3m и увечий

На двоих!!!

Неправда, мы вчетвером на Алтай проехали летом 600 км в одну сторону. Правда, на крыше бокс Thule

Ну нафиг эту ниву безопасности 0, даже передних подушек нет, мотор вялый, жрёт кучу бенза, тот же джимни на бездорожье всего 11л ест, нива столько в городе хавает. Ну и я уж молчу про качество сборки у нивы, цена на ниву бронто в 900к без допов тоже не подкупает.

@@VLADIrus ну и берите свой дроволет.

@@VLADIrus денег нет но я держусь))) Летом взял старый 1.3мех с владика за 250.Гоняю на охоту каждую неделю и не нарадуюсь. А знакомые на своих нивах и уазах постоянно ковыряются. Скоро в деревне все пересядут на джимни.)))

@@VLADIrus смотря кто и для каких целей берет. Например я взял для леса и ездить в деревне, для города есть другая машина. Сначала хотел сафарика но понял что лучше джимни для меня нет. И взял я его понимая что до конца жизни я его никогда не продам. Буду улучшать потихоньку, тем более поездив на нем, больше мне ничего не надо. Так что были бы эти 2 ляма я бы все равно взял джимни, за то на всю оставшуюся жизнь. А если просто для покатух как у вас или для города, тогда нет смысла. А эти дроволеты нива и уазы я бы все равно не стал брать. Тем более живу в Сибири.

@@VLADIrus я думаю хватит. В будущем думаю ещё один с Японии заказать без доков и перекинуть,он ведь рамный. И будет как новенький без пробега по России))).

Для семьи из двух человек, очень неплохо