Cumplidor. Es un carro que no pretende ser lujoso, pretende ser hecho para la trocha y el monte, como se diría coloquialmente. Está chévere y el pasar de tres a cinco puertas era lo que quizás muchos pedían para el Jimmy.
@@hydropunk6986 Actualmente TODO lo cobran como un lujo: Servicios públicos, Arriendos, Apartamentos, Autos, Transporte público, todo se ha encarecido.
Para los que dicen que es un vehículo costoso , deben tener en cuenta que es una camioneta funcional , no trae todos esos plasticos y fabricación china como Chevrolet o colombiana como Renault. Es una CAMIONETA 100% funcional para el off road . NO ES UNA SUV BONITA , para que le guste a los de cristal
Es para un nicho de gente realmente aventurera. Rudo. No para nenes de cristal. Hermosisimo y esta a buen precio para ser un 4X4 de verdad. Le pondría unas llantas MT o AT bf goodrich.
Totalmente de acuerdo con este comentario, hay gente que lo critica y lo comparan con carros de segmentos que nada que ver. Este vehiculo apunta a un nicho de personas rudas, que no les gusta la electronica en los vehiculos y aman la aventura.
Este es el mejor video review sobre el nuevo jimny en latinoamerica. Se nota el detalle en cada toma y aspecto mostrado. Abarcaron prácticamente todos los detalles y características del vehículo a excepción un poco por lo que tiene que ver con el sistema de entretenimiento en la nueva pantalla, pero por el resto....este review se lleva cn creces la mejor calificación de mi parte, los felicito muchísimo por todo el esfuerzo y dedicación que le pusieron
Ya llevo varios años con marcas Japonesas y con Suzuki llevo 4 años (un Baleno 1.4 y ahora una Vitara Live All Grip). La verdad probé el Jimny y en el mercado es lo mas parecido en Off Route a tener un Montero (de los Cuales tuve el pajero 2.6 y el Hardtop 2.4). No son vehículos de lujo, ni tampoco de mayores pretenciones, la verdad son cumplidores, resuelven bien en el Campo, sin riesgo de quedarse pegado. En cuanto al diseño, depende de los gustos, en lo personal me gusta su diseño atemporal y anodino, además que un diseño "Curvilíneo" no le permitiria tener sus capacidades fuera de ruta. La verdad me parece una buena proporción entre precio/producto, pagas por funcionalidad y capacidad fuera de ruta, no estas pagando por "gatyets" que van a fallar y que van a ser un dolor de cabeza. En cuanto al apartado de motor, caja y diferencial, es justo, la potencia es suficiente, mueve cerca de 800 kg adentro y casi 2 ton. En arrastre, prefiero la caja mecánica y sus diferenciales son sin lugar a duda buenos y mas que probados, se resume en total que es una mecánica probada y robusta. Es un vehículo que califico con un 8.5/10.
Si señor pienso higual Si usted llega a un semáforo y a su lado hay cualquier otro carro moderno lo más seguro será que lo miren a usted con su orgulloso jimny amigo ni modo
Muy buen campero.... Me acuerdo cuando uno se bajaba y bloqueaba manualmente cada seguro en las llantas delanteras para activar la tracción delantera.... Luego uno se subía al carro y movía la palanca del 4x4 y la palanca del bajo.... Ah tiempos aquellos.... Me parece un buen carro para los que nos gusta el 4x4 rústico y lento.... Gracias César
Muy buena reseña el carro no es costoso porque ay que tener cuenta que es un minitoyota ya que cuenta con chasis escalera y caja reductora les puedo asegurar que con ese conjunto de chasis caja y motor ay carro para con el extra qué es muy económico
Es muy buena opción para quien requiera un 4x4 de verdad, es que incluso para ciudades con vías complicadas como Bogotá puede funcionar, se pone en 2H y listo, el precio puede parecer alto pero la competencia real es de más de 200 millones.
La verdad este automóvil vale la pena por todo. El precio no es tan alto si se compara con otro tipo de jeeps. Yo tengo un Jimmy Pro 2022 y nunca me he arrepentido de haberlo adquirido. 😊. Lo tendré otro par de años y seguramente lo cambiaré por este de cinco puertas.
Yo tuve un modelo 2004, 3 puertas obviamente y efectivamente el 4x4 low es un tractor, nada lo detiene, lo probé en un terreno fangoso completamente, las llantas hasta la mitad enterradas, 4 pasajeros adultos y un niño, y salió como si nada, de hecho me sorprendió, era la primera vez que lo probaba y en esas condiciones pensé que no lo lograría, y una maravilla, si los modelos actuales son iguales o mejores en ese sentido es el todo terreno por excelencia para un presupuesto limitado.
Este carro me gusta, si tuviera ese dinero lo compro. Los que critican éste carro por su precio o su espacio, diganme qué otro vehiculo tiene las mismas prestaciones del jimny 5 puertas y que valga lo mismo ? Y estoy hablando de carros nuevos.
Es un 4x4 Pura sangre, y la verdad es un carro de ciudad perfecto, especialmente para nuestras pesimas calles, si, es pequeño, duro, pero la verdad lo lleva a uno donde sea, aguanta el uso y el abuso, y el que pretenda andar rapido en un campero.... pues jodido, pero es un muy buen carrito, pero preferiblemente mecánico eso si. Llego caro un poco pero como aca todo es caro puessss ya estaba agotado en preventa
@@Miguel-wx8ii la verdad si, me compre una q5 una nave anda una delicia, pero y que, no se puede andar rapido, suspension aguantadora pero delicada, tenia una fortuner, pero quise probar audi son una nota pero pa andar y comfort de resto aca en Bog y capitales uuu no muy delicados
El precio si es un poco alto, pero me parece un excelente 4x4 de entrada que nos permitirá sentir esas sensaciones que en otras marcas están a un precio muchísimo más alto.
Debiste probar la versión mecánica, es mas pura, lo de la reductora como palanca es una gran ventaja, eso de tanta electronica con botoncitos hace los vehiculos mas delicados. Lo único malo de este vehiculo es que es para 4 personas, no puede ser que un twingo tenga capacidad para 5 y este vehiculo que es un poco mas amplio solo 4. De resto es un verdadero campero y mucho mejor en la versión mecánica.
el carro es perfecto para lo que fue concebido, divertirse en el barro, ahora lo veo como un juguete, no como carro principal, adicional me parece que su único punto negativo no es su austeridad, es su precio, ese carro debería costar 80 el 3ptas y 90 este, no deja de ser un producto low cost, solo que aqui en Colombia es absurdo lo que sube un vehiculo en solo impuestos
⭐⭐⭐⭐ Un excelente campero de 5 puertas , arranca en loma sin regresarse , es suave al pasar por destapado , para los que tienen piernas largas no hay problema y por su cilindraje 1.5 es lo justo sube como una cabra con 4 pasajeros adultos y estando activado el aire acondicionado , PERO únicamente para 4 pasajeros nose si en la tarjeta de propiedad permite uno más .
Cuando iniciaste tus videos eran mejores, decías con criterio que era bueno y que no. Ahora todos los carros que pruebas son buenos. Gracias por el contenido, pero tener posturas críticas hace falta.
Debería tener más caballos y torque. Siento que es muy poco para lo que es, para mí sería coherente 140-150 HP y 180 torque pero del resto excelente, todo lo necesario para ir al fango.
tengo 4 Suzukis actualmente todos ruedan y están con sus motores originales el hormiga 79, 413 del 85, samurai del 90 y grand Vitara 2007. Desde el Vitara no he cambiado de carro esperando que suzuki saque un modelo 4x4 que me llame la atención
No hay ningún carro con las posibilidades mecánicas para off road que ofrece este campero, por menos de $200 millones. Es la mejor opción para los que necesitan un verdadero 4x4. Creo que la versión 5 puertas no es mucho mejor que la de 3 puertas...
Asi como le van a poner freno a los constructores para que no cobren lo que se les antoje por las viviendas , asi debería ser con los carros para que por lo menos el 5% de población pueda adquirirlos
1. Lo primero que dice no es cierto. 2. La historia, la economía y la experiencia han demostrado fehacientemente que la fijación de precios es un desastre económico.
BUEN DIA, TENGO UNAS PREGUNTAS ES EN CUANTO A LAS PRESTACIONES DE SEGURIDAD COMO, LOS CONTROLES DE ASCENSO Y DESCESO, VELOCIDAD CRUZERO, CONTROL DE ESTABILIDAD, ETC, SY EL MODELO MANUAL TAMBIEN LAS TRAE, GRACIAS.
UF sería genial!! Un Campero 100%, como los LJ - SJ, Samurai, o la grande Vitara 3 puertas carpada Muy poco trajeron a Colombia con esta configuración, en mi casa tuvieron una con carpa biem playera, pero creo q con las regulaciones y leyes actuales no permiten carros carpados, serían carpas duras como las de Jeep pero aún así sería como un Lego.
Solo el tiempo lo dirá. En teoría son el mismo estándar en Japón que en India. Además las piezas del suzuki jimny de cinco puertas vienen listas desde Japón, lo único que se hace en la India es ensamblarlos juntos
El costo de ese vehículo no justifica el motor tan pequeño, es un swift 1.200 cc, solo para 4 personas, es peligroso velocidad no muy alta por volcamiento.
Muy buen carro Pero es algo costoso Seria un carro solo para alguien q se tenga q desplazar mucho por rutas difíciles Para la ciudad no lo compraria Muy caro
Lo dijo puntualmente el don del video. Es un"juguete". Es para personas que tiene. 2, 3 o más vehículos.. Si lo quieres para auto común de casa, familiar o de viaje. Ps nada que ver.
Mucho amor el que le meta esa plata a ese carro. El menos equipado del segmento, y ademas solo para 4 pasajeros. Preferible un montero o prado 3 puertas usado y con lo que le sobre lo modifica para Offroad
Menos equipado? el mio vino con luces automaticas led, retrovisores plegables, lavafaros, aire acondicionado digital, limpia parabrisas automatico, radio tactil con android auto. 6 airbags, ESP, arranque en pendiente, control de descenso, control crucero. Explicame que le falta en equipamiento por favor
