У «Патриота» единственное преимущество, что он больше. Но это преимущество, только когда смотришь изнутри. А если надо найти место для парковки, большой размер превращается в недостаток.
А вот заметьте, все эти блогеры-обзорщики хорошая машина или плохая ставят в зависимость от того, сколько мешков картошки поместится в багажник. Редкий обзор обходится без этого. И получилось теперь, что нишевый сегмент для многодетных семей стал массовым. И едут по пробкам в одиночестве водилы на автобусах (всех этих СХ-9 и прочих длинномерах), и жалуются - встать негде, проехать никак и т.п. Сразу старинный анекдот вспоминается про грузинского студента : не надо, папа, машину, здесь все на автобусах ездят, - Ладно, продам мандарины, купим тебе автобус
Очень смешно про цену Джимни: "более 1,5 миллиона рублей" !!!!! )))))) В верхней комплектации с салонными допами плюс-минус 2,0 !!!! млн получается!!! Так же про УАЗ можно сказать "более 0,5 млн рублей"!!!!!
@@Autovoditel Роман, ну Вы же понимаете, что прежде чем написать свой комент, я посмотрел дату выхода этого видео!!! Более того, рассматриваю покупку этого авто не 1 день!!!
А джимм прям ракета?на нем также дохлый движек,тормоза очень посредственные,по комфорту тоже спорно в сравнении с Шеви нивой, только качество и надёжность,но тут и цена более двух лямов
Смысл брать патриота при его ценнике, он через 5 лет сгниет до полного утиля, его и если получится продать то по цене чермета, а джимник почти не потеряет в цене. Вот и самое главное при покупке.
Реклама? Патриота? Смешно) вы комментарии-то почитайте. Стали бы вы за такое платить? Не Нива хотя бы потому что у нее нет рамы, это другая конструкция. И кстати, просто интересно, если бы в обзор взяли Ниву, ведь вы же первым бы спросили почему Нива, а не патриот, реклама Нивы?! Хотя можете не отвечать, я и так знаю😏
@@Autovoditel Вы сравнили патриот с джимни иза рами, и не затого что джимни меньше и патриота больше плюсов, и если была нива то не писал. Сравнитя Патриот с Паджеро70, Крузак 100, Land rover defender, JEEP wrangler, Kia mohave,Гелик, Хаммер,Nissan patrol, Ford expedition, Lexus gx. др. Или что в мире мало рамных внедорожников
Раньше мне Джимни нравился! Теперь у меня на него эрекция))) УАЗ как был для салдафонов и нефтяников,так и остался, просто доработали напильником. Ведущие - оба КРАСАВЧИКИ, я ваш фан!
Джими - это скорее всего "японская нива", та же колесная база с разницей в 5 см, а так же почти аналогичной шириной и длиной. Отличается от "Нивы" только рамой и отключаемым передним мостом...
А ещё безопасностью, наличием автомата, лёгкостью, меньшими габаритами (в том числе в ширину), качеством исполнения, эргономикой, оцинковкой, электронными помощниками. Получается, почти всем отличается)
@@АлексейСавкин-р5в трансмиссия почти одинаково (раздатка и КПП раздельно), что мне не нравиться, только в Ниве межосевой дифференциал, а у другой отключаемый передний мост. Да эти "плюшки" не всегда и нужны. Ниве по мощнее двигатель, ЭУР, одним блоком рк и КПП, рама и ей бы цены не было.
@@Туррист Видите ли, то, что торчат две отдельные ручки, не значит, что под ручками одно и то же) Механика у Джимни намного надёжней, а если говорить про АКПП, то у него вообще стоит Айсин, который живёт дольше других коробок. Насчёт блокировок - у Джимни есть замечательная имитация блокировок. Работает хорошо.
@@Туррист ну а в чём преимущества моноблочности? В ремонтопригодности моноблок проигрывает, в удобстве обслуживания тоже. Так что всё у Джимни правильно сделано.
Господи, наслушаются всякой чуши, а потом поют про ремонт каждую неделю... Забудьте про это, давно ушли те времена, патриот уже совсем не тот, что был раньше...
@@НиколайЮ-ы9с , да, он теперь ещё и морально аморален!!! Чмошный пластик как был так и остался. Расход за 20л Эргономики как не было, так и нет. УАЗом был УАЗом и остался Мало минусов?
Ага. Только когда эти авто проедут по 300 тысяч км. Вернее Джимни проедет без проблем. А Патриот... Проедет ли... Или сгниет, или движок накроется, а скорее всего и то и другое. Обидно. Притом видео старое. Посмотрите новый Патриот 2023 года. Это печально.
Лень было машины перед городом сполоснуть🤦♂️🤦♂️🤦♂️... А где про кузов... у джимника оцинковка неплохая идет, поэтому и катаются лет 20, а патриот через пару лет уже в ржавчине
Патриот не едет, не надежен, жрет в 2 раза больше, теряет в цене в разы больше (джимники 10 летние стоят дороже новых!). Патриот - для дураков! Джимник по акции сейчас, кстати, по 1.4 ляма - по цене патрика, по сути.
@@user-pj3bl6yt5m Джимник это самое проходимое авто планеты по очень дешовой цене - ближайший конкурент рэнг стоит в 2.5 раза дороже! Недаром на джимник очеред была ГОД еще недавно, это АВТО ГОДА, по мировому конкурсу вообщето.
@@АлексейСавкин-р5в кхе-кхе, по безопасности Джимник от Нивы не далеко ушёл, а вот кредит в 700 тыров рублей вам точно жизнь испортит на длительное время, да и в "говны" лезть на ато за 1.5 ляма, как то не с руки.
@@куку-э2щ ну прицеп по персечёнке большинство внедорожников тяжело тянут, если тянут вообще, а если нет пересеченки, то зачем джимни. Джимни для прицепа слабоват, у него стандартный чип для собственного веса крайне вялый
@@Alex1vu речь шла о багажнике и о прицепе, который может его заменить. Зачем рассуждать о полноценно прицепе с полной загрузкой. Хотя я в своём прицепе умудрялся и куб земли таскать. Нормально там все тянется, если прицеп использовать как багажник.
@@куку-э2щ машина побольше без прицепа куда лучше. Тот же Патриот. Был у меня опыт лыж в чехле на крыше и др. грузы. Прицеп из той же оперы. Но если так нравится Джимни, то не вопрос
Всегда удивляли такие экземпляры,которые ставят в недостатки размеры джимася 😂 Странная логика: влезла лодка-хорошая машина.... Не влезла-бесполезная...
