при покупки поршневой-если с магазина,то надо обязательно вскрывать кольца с упаковки и примерять их в цилиндр,и смотреть на просвет прилегания к цилиндру,в большинстве случаев прилегание составляет от силы четвёртую часть,и тут никакая прикатка не поможет...просто сам с таким столкнулся-но уже зная эту проблему я в магазине перебрал три комплекта,и только один подошёл идеально-просвет практически отсутствовал.
Если лепесток такой тугой, а кольца с цилиндром еще на приработались, оно работать не будет, нужен родной лепесток. А если нет другого лепестка, можно долго мучиться, результата не будет. Сам лепесток можно самому вырезать, ищите задние крышки от советских пакетников щитовых, там тонкий стеклотекстолил, который расщепляется еще тоньше, провереный вариант. Ну и любой другой текстолит можно пробовать расщеплять.
Раньше, на вазовские движки ставили прокладки 3-4 мм, чтобы понизить степень сжатия и перейти на 76 бензин. Мощность двигателя при этом снижалась незначительно. Поэтому когда Димон поставил поршень на 5 мм ниже вмт, степень сжатия понизился, но незначительно, как раз для 92 бензина.
@@Ya_za_Mir_Vetal может я дебил, хоть и закончил автомеханический факультет по специальности автомобили и двигатели, но объясните пожалуйста, как может влиять прокладка гбц на фазы газораспределения, тем более на 2-тактном движке?
Ув.Андрей! Посоветуйте, что можно сделать в такой ситуации: Рассыпался магнит на роторе генератора (на сепии) Купил новый, поставил, работает с перебоями, не хитрыми манипуляциями выяснил, что магнит нового ротора слабее японского (приложил отвертку) Вообщем мотор если и удастся запустить, то обороты набрать не получается. Посоветуйте, есть ли какие нибудь другие роторы или генераторы вместе с роторами, которые подойдут на этот мотор (ad-50) Проблем с карбом и искрой нет!
Сам Занимаюсь ремонтом Бывает и такое то что собрал всё почистил уровень выставил а она падла льётся Ну хорошо бывает это всё решается малой кровью при установленном Карбе по спускал опять залив опять по спускал и нормально!
Цилиндр и должен быть мягким на износ, точиться легко напильником, ведь это чугун, главное геометрия цилиндра, тогда кольца быстро прирабатывают под себя цилиндр. А без хоновой сетки, и колец с хромовым матовым покрытием, ходить и пару тысяч не будет.
Привет Андрюха..подскажи пожалуйста я вот себе собераю скутер Хонда Дио ..разобрал карбюратор прочистить и там я обнаружил такое ..с электроклапана то что спускается латуневая трубочька в попловковую камеру болтается чють..это нормально или нет..не будет ничего подсасывать?
Болтология без конца и края. Лучше б проверил состояние поршневой канавки под верхним кольцом - там коррозия алюм. сплава бывает, с налипанием алюминия на низ кольца, из-за чего и компрессия раньше времени падает. Вторая тайваньская ЦПГ(оригинал!) так гибнет. Нигде в обзорах ничего. Масла лёгкие дрянь.
Подскажите пожалуйста перебрал двигатель Дио 34, завел на следующий день,работал толчками,глох и так несколько раз,потом выровнялся,но при закручивании винта качества скутер не глохнет и воздухан затыкаешь не глохнет,смотрел стык половин,сухо, прокладки, лепестковый,не пойму уже что ему надо,менял карбы,правда маслонасос не родной,с Дио Фит 27 стоит,но масло качает исправно,резиновое кольцо на месте,что делать ума не приложу?Это подсос или же тепловые прихваты может были?Когда даёшь газ реагирует не сразу,если на полную,то чувствуется что не развивает мощность полностью?
@@msf22 Сальники менял,сухие, лепестковый новый,незнаю может заменить попробовать лепестковый, смотрел уже раза три его,даже двигатель перекалывал,думал может из под половинок сосёт,хрен там ночевал,садил на черный герметик.Он то без проблем работает,то глючит по конски
Бывает и так что поставишь новые сальники на колено,сразу все норм заведется а через сутки нифига От бензина не бензостойкие) сальнки растворились В мусорном ведре рыться пришлось старые откапывать и обратно ставить( Они вполне еще норм были просто решил сделать как лучше и поменять до кучи поменял бля(.
Я так на139 прокладки новые поставил, причем старые не порвал, там с магаза тыща пробега была. Меняю масло на двух и вместе с маслом куски прокладки, будто картон в воде размокший. Бля, знал-бы, старые-б оставил.
