Die hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm, aber damals habe ich mich mehr mit meinem 1. Auto beschäftigt, einem VW 1600 TL. Aber schönes Moped im Stiel einer Honda Dax und mit 40 Jahren, steht sie noch gut im Lack.👍
War mein erstes Zweirad...so sehr ich sie optisch mochte aber nach kurzer Zeit hätt ich sie damals am liebsten in den nächsten Strassengraben geschoben und dort einfach liegen gelassen. Gründe hierfür: - das Gefälle zwischen Tank und Vergaser...kam oft vor dass wenn ich eine etwas steilere (nein ich rede nicht von Bergstrassen!) Strecke gefahren bin, das Ding einfach abgestorben ist. Grund war das unzureichende Gefälle zwischen Tank und Vergaser. Kam zuwenig bis kein Benzin nach in den Vergaser aufgrund der Neigung des Mofas bei steileren Strassen. Fehlkonstruktion. - die Montage des Vergasers...kam öfter vor dass das Mofa einfach abgesoffen ist. Werkzeug hatte ich immer schon dabei aus leidvoller Erfahrung. Abgestellt, seitlicher Deckel aufgemacht und was sehe ich? Der gesamte Vergaser liegt lose im Gehäuse. Hat sich einfach durch die Vibrationen immer wieder gelöst, konnte man anknallen so fest man wollte, irgendwann wars wieder soweit... Auch das ist / war mMn eine Fehlkonstruktion. Was noch dazu kam - aber das war quasi über Umwege eigenes Verschulden: Permanent die Lampe kaputt vorne...Glühfaden des Abblendlichtes ex gegangen. Lag daran dass die beiden Federbeine vorn einfach zusammengeritten waren vom Vorbesitzer. Öl lief dauernd aus und im Endeffekt hatte ich als Federung nurmehr die beiden schon in den Stossdämpfern vorhandenen Federn. Da wir hier in Ö Strassen wie in Tschibuti haben und Kanaldeckel bspw. gefühlt 2m tief sind hat oft eine Bodenunebenheit gereicht und zack war durch den Stoss die Lampe im A....witzigerweise das Fernlicht blieb immer verschont...also: Lampentopf während der Fahrt einfach nach unten neigen damit keiner geblendet wird und weiterfahren mit Fernlicht 🤷🏻♂️. Ersatzteile waren damals - kein Internet - schwer zu bekommen und / oder sauteuer. Ansonsten aber ein lustig zu fahrendes Mofa und immer noch geniales aussehen...vielleicht richt ich sie wieder her :) liegt in Einzelteilen in der Garage. 81er Baujahr...wie ich 😄.
Super Video und Super Moped! Die RV 50 hab ich mir schon lange zum restaurieren überlegt, da ich gerne noch ein kleines Gefährt fürs Gelände und die Wiese hätte. Kommt evtl. Auch ein Video zur Honda CB 50? Das "junge Motorrad" wie der Prospekt seinerzeit warb xD
