Тёмный

Suzuki VanVan rv-200. Модификация. Часть 4. 

Александр Кожин
Подписаться 3,2 тыс.
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Ветровое стекло, замена цепи грм, замена ведомой звезды, резина, багажник, кофр, сумки.
Цепь ГРМ и башмак натяжителя от Baltmotors QM200
Ветровое стекло: aliexpress.ru/...
Ведомая звезда: bikeland.ru/ca...
Кофр: www.givimoto.r...
Сумки: aliexpress.ru/...
Фонарик в кофр: aliexpress.ru/...

Опубликовано:

 

2 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 48   
@ФеликсЧен
@ФеликсЧен Год назад
У меня Ван 2002 г.в -первый год катаю, спереди такая же шинко-установлена елкой вперед, на заднем колесе-данлоп (что нашел из новья), по трассе обрати особое внимание на езду по разметке, перед держит более менее, а вот зад может заносить (данлоп, из за особенностей протектора)..у меня задняя звезда стоит родная 46 зубов, крейсер 80, далее зуд, разгонял до 105 (на обгонах тихоходов)-при моем весе 93 кг, хочу поставить на 40, в инете нашел таблицу передаточных чисел, 40 зубая подходит больше, для езды по трассе -передаточное число: завод - 15 х46 =3,07, твой вариант -15х42=2,8, а мой вариант 15х40=2,67 -как раз в районе 95-100 км\час. Маркировка звезд -перед JTF 1408-15, зад- JTR 1826.46 -1826.40 .Цепь мажу трансмиссионкой 75W80 Эльф, раз в 350-400 км, зубной щеткой, ничего не промываю, после обильной смазки- покатаю вперед-назад, потом лишнее протру ветошью, цепь чистая, ничего не липнет. Бака родного - хватает км на 150-170 (как топить по трассе)-с собой всегда 5л, на заднем багажнике. Катаю в день 140-180 км -все вокруг Тюмени..
@FedorYrugin
@FedorYrugin Год назад
Приветствую. Японец на мой джебель 200 поставил 39 звезду, мой опыт показал что 4 передача превратилась в пятую и пятая стала не нужна, ехать на пятой болеше 100 и меньше 90 не комфоитно не хватает крутящего момемнта это на джебеле 200 где 20 лошадей а на ванван еще меньше. Перешел на 43 звезду, для меня оптимпльно, вес 83кг. Зависит еще от протектора заднего колеса, дорожная резина или кроссовая, диаметр разный причем прилично разный что сильно влияет на скорость при одинаковых оборотах двигателя. На джебеле 200 с кроссовой резиной меньше 43 зубов по лесу и горкам будем не комфортно.
@ВалентинБушков-ц9ю
И по внешке , и по функционалу 👍
@КонстантинКолин
Довольно красиво.
@МихаилКащеев-д4с
Замечательно!
@DD-co1zn
@DD-co1zn Год назад
I have watched damn near every VanVan video on youtube, joined all the social media groups about it, over many years. I own a VanVan. And your build/mods are by far the best I've seen. I can only hope to learn as much as i can by watching alone, since i dont understand the language. But let me just say that your work on this project is second to none in my opinion. Great Russian backyard engineering !
@Gra469
@Gra469 Год назад
hello! thank you for such a long and pleasant comment! I am very glad that you liked our work
@Советынебывалого
Заебись багжник получился, по заводскому смотрится! Молодец!
@СергейПостников-б8и
Нужна консультация
@cowb_oy
@cowb_oy Год назад
Извините, а на кой Вам столько инструмента всякого? Не в смысле нахера, а в смысле откуда и для чего? Это не гараж, а целая мастерская, респект! :)
@Gra469
@Gra469 Год назад
Увлечение переросло в производство некоторых металлоконструкций и работу.
@bogdanovip
@bogdanovip Год назад
Ребят, отличный ван получился! Вы молодцы! Когда серия с новым? Хотя бы обзор, а то уже не терпится)
@Gra469
@Gra469 Год назад
Второй готов) мы сейчас в путешествии на них. Пока 3,5 т.км - полет нормальный) вернёмся - планирую серию по второму и потом про путешествие
@ВалерийМотопут
Мот получился органичным.Квадратный бак и квадратный кофр, прекрасно смотрятся.Удачи!
@ВалентинБушков-ц9ю
Ёлочка вниз - для заднего колеса , лучше грунто зацеп . Ёлочка вверх - для переднего колеса , лучше управляемость при торможении на мокрой дороге .
@FedorYrugin
@FedorYrugin Год назад
Приветствую. Есть трубогибы с дорном, где вместо песка дорн.
@АлексейИванов-э5й6й
@АлексейИванов-э5й6й 7 месяцев назад
А что стеклышко, оправдало себя? У меня стояло подобное по размеру, долбило так по шлему ветром, что выше 80 никак не получалось, голова болела от тряски и шума...
@Gra469
@Gra469 7 месяцев назад
А я даже как то особо не проверил. На своем Ване поставил маленький козырек, толку от него конечно нет. На этом Ване ездила Аня, говорит шумно, но это она про мотоциклы в целом. На версисе была похожая ситуация как у вас, пока не поставил регулируемый спойлер сверху стекла.
@АлексейИванов-э5й6й
@АлексейИванов-э5й6й 7 месяцев назад
@@Gra469 я на скотч приклеивал.. раз, два.. снял, в конце концов...
@МММХ..ТА
@МММХ..ТА Год назад
Очень круто получилось. А может еще нужно между боковыми кофрами и колесом сделать защиту от брызг?
@Gra469
@Gra469 Год назад
Спасибо! Сейчас в путешествии, внутри сумок непромокаемые чехлы на молниях. Мотики периодически купаем на мойках самообслуживания вместе с сумками. Сумки отмываются отлично, становятся как новые. Единственное, что просится - брызговики на переднее крыло и крепление амортизатора к маятнику.
@Mishanya96
@Mishanya96 Год назад
елочка веиз как у тебя - лучше накат, елочка вверх - лучше зацеп за счет самоторможения протектора
@АндрейКочин-п5с
@АндрейКочин-п5с 8 месяцев назад
Александр вы похожи на Космоса из Бригады 😊 👍
@palladin26
@palladin26 Год назад
Вы я так понимаю, подтачивали сьëмник и заточку сделали жирной и основной упор при сьëме получился не в центр коленвала, а в стороны, там где начало резьбы, поэтому у вас и распëрло резьбу, была бы заточка более острая, не давящая на стороны, всë было бы хорошо.
@Gra469
@Gra469 Год назад
Скорее всего Вы правы, резьба бы не пострадала. Но там был уже такой момент, что появлялся риск погнуть колено. Вероятно, поэтому люди грели ротор и он отлетал на метр. Способ с лёгким постукиванием спас бы резьбу даже с моей тупой заточкой, тк в таком варианте момент был небольшой, но я до этого додумался уже слишком поздно)
@shippo9906
@shippo9906 Год назад
Я из тех людей, кто считает что всякие кофры портят внешний вид байка, особенно если это ретро классик. В стекле спереди тоже не вижу смысла, оно нужно если ваш крейсер выше 90. Сомневаюсь что у ВанВана он выше. И теперь ваш стильный мот выглядит как ижак. Но это только моё мнение. Удачи=)
@gleb7514
@gleb7514 Год назад
Привет, цокот то ушел? У меня тоже есть, но натяжитель в порядке.
@Gra469
@Gra469 Год назад
Привет, не ушел. Как нагреется - цокает. 6000 проехал, ничего не изменилось. На втором так же.
@gleb7514
@gleb7514 Год назад
@@Gra469понятно, спасибо, видимо все таки особенность вана )
@محمدالطائي-ع9ر
@محمدالطائي-ع9ر 9 месяцев назад
❤❤❤❤ عمل رائع متابعك من العراق
@СергейПостников-б8и
И можно ли связаться с Вами по Ватсаппу?
@АлЮз-б5б
@АлЮз-б5б Год назад
Вауу ИЖ здорового человека!
@sergeyk.4967
@sergeyk.4967 Год назад
Очень все красиво смотрится.
@ЮрийДалгих
@ЮрийДалгих Год назад
Пушка бомба спору нет ⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍💯
@НиколайВасильев-г7ш
Всё классно получилось! Не могли бы Вы написать ссылку для покупки лобового стекла, теперь на свой Ваныч тоже такой хочу!
@Gra469
@Gra469 Год назад
Спасибо! Ссылки в описании
@АндрейМастерчук
Здравствуй.Я ставил ведущюю звезду на 17 едет довольно хорошо,немного тяжеловато идет в затяжные подъемы.По лесу конечно некомфортно.Сейчас поставил на 16,едет по трассе 80 уверенно и по лесу хорошо.Задняя звезда стоит на 46.Может и мне поставить поставить ведомую на 42.Скинь ссылку.И какая стоит у тебя ведущая(в стоке на 15)
@Gra469
@Gra469 Год назад
Приветствую! У меня на 2х ванах ведущая оказалась на 16. К сожалению не знаю с завода это или нет. На 80, по ощущениям, обороты двигателя выше желаемых. Изначально тоже планировал поставить ведущую на 17, но на втором Ване уже стояла ведомая на 42 и он ехал 90-95. В итоге сейчас на обоих стоят 16х42 - "тракторная" проходимость пропала, зато передачи стали "длиннее", думаю получилось то, чего и хотелось. Что то более внятное смогу сказать позже, тк даже ещё толком не ездил. Ссылочку на звезду закрепил в описании
@НикитаБенке-п2п
Здравствуйте! Поделитесь ссылкой на звезду, пожалуйста.
@Gra469
@Gra469 Год назад
Здравствуйте! В описание прикрепил
@СергейПостников-б8и
Здравствуйте. Не могли бы, Вы, подсказать где купить резину, сальники, пыльники
@Gra469
@Gra469 Год назад
Здравствуйте. Оригинальный данлоп я не нашел. Shinko sr 428 брал в general-moto.ru Сальники/пыльники - мегазип, фарпост По мотору есть китайские аналоги от балтмоторс
@antonchekhov5778
@antonchekhov5778 Год назад
Это во сколько вам звезда ведамая обошлась? Я попытался заказ по ссылке сделать так одна доставка до Красноярска 4к.руб .при цене звезды 1900р.
@Gra469
@Gra469 Год назад
Я в мск, доставка рублей 500 была. Можно на фарпосте, что то подобное поискать. Заказывал китайские цепь и башмаки ГРМ - доставка выходила недорого
@antonchekhov5778
@antonchekhov5778 Год назад
@@Gra469 понял спасибо
@СергейПостников-б8и
Спасибо
@ernestocheguevara7390
@ernestocheguevara7390 Год назад
Было бы неплохо опустить выхлоп вниз
@Gra469
@Gra469 Год назад
Видел с таким выхлопом. Смотрится конечно интересно, но не наш вариант. Когда съезжаем с трассы, начинаются всякие камни, бревна, броды итд. Уже чуть картер не расколотили на обоих мотах)
Далее
ХОМЯК ВСЕХ КИНУЛ
10:23
Просмотров 635 тыс.
🛑самое главное в жизни!
00:11
Просмотров 132 тыс.
Suzuki Djebel 200 Motorcycle Engine full Restoration
18:41
Suzuki Van Van - Off Road
3:11
Просмотров 104 тыс.