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Suzuki Vitara - Tutorial - Quadro strumenti e Display multifunzione 4 

Suzuki Italia
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11 окт 2024

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Комментарии : 6   
@MegaMauri75
@MegaMauri75 3 года назад
Domanda. Il sistema 4wd a quattro modalità di guida si regola con l'apposito interruttore.Sinistra snow..destra sport etc. Il mio display informazioni tra tachimetro e contagiri una volta mi faceva vedere a tutto schermo la grafica della modalità snow o sport.. ora quello schermo li è diviso e vedo solo una piccola scritta in alto in azzurro e in rosso quando cambio modalità di guida. Come faccio a rimettere in modo che si veda a pieno schermo ? Ho provato a reimpostare ma non è cambiato nulla. Grazie per la risposta
@SuzukiItaliaOfficial
@SuzukiItaliaOfficial 3 года назад
Buongiorno @MegaMauri75, Potresti aver modificato le impostazioni di default. È necessario ripristinare la visualizzazione completa come segue: Selezionare: Settaggi -> Impostazioni -> Driving mode -> Display ON
@PhoenixZZGE
@PhoenixZZGE 5 лет назад
Sbaglio o c'è un errore nel video sulla modalità A/C IS ? Nella modalità ECO il tempo di arresto del motore è massimo e il clima si spegne per più tempo. Nella modalità COMFORT il tempo di arresto del motore è minimo e il clima resta acceso per più tempo, garantendo più comfort.
@SuzukiItaliaOfficial
@SuzukiItaliaOfficial 5 лет назад
Ciao! In eco si ottimizzano i consumi ed il tempo di arresto è limitato. In Confort il tempo di arresto è maggiore per garantire più confort ai passeggeri. Chiaramente i tempi cambiano in base a diversi parametri. Puoi trovare tutte le informazioni sul manuale. Grazie e a presto
@Fizniperal
@Fizniperal 5 лет назад
Stessa cosa che ho pensato io. La risposta di Suzuki italia conferma che il comportamento delle modalità sia l'opposto dei loro nomi: se in ECO lo scopo è risparmiare, il motore non dovrebbe rimanere spento per un tempo più lungo? Se in Confort si vuole il Clima acceso, il motore non dovrebbe riaccendersi prima per generare la necessaria elettricità? Controintuitivo direi
@robertobicego3629
@robertobicego3629 3 года назад
Anche secondo me è così: in modalità confort il tempo di arresto del motore è minimo e quindi non può essere la modalità che consente maggior risparmio di carburante.
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