Масло каждые 4-5 тысяч,на Счёт пробега точно не скажу, когда я его купил было всего 19 тыс. что само собой правдой быть не может, или спидометр меняный или второй круг. Сейчас пробег 32 тысячи
У меня тоже такой vx800, не вижу смысла в инжекторе, максимум бы добавил электроклапан в место краника и обслужил впуск. Работает и заводится он на карбах отлично, даже на холодную. Из китайских китов, можно абс поставить. Крейсер где-то 120 без обтекателя, обгон происходит именно так как он на 9:57 говорит. По кочкам идёт очень мягко на любой скорости.
Саня привет из Германии спасибо за обзор у нас такие мотоциклы с маленьким пробегом можно купить за 1000 евро , думаю взять старые мотоциклы надёжные . Какие у него проблемы есть
Приветствую, в принципе особых проблем у него нет, двигатель простой и надёжный, кардан вечный, электрики по минимуму. Единственное что они уже очень старые, усталость материалов и загрубевшие резинки ...
Вопрос по поводу данного ветряка как ощущения и на сколько защищает, и если можно название а лучше ссылку на покрышки а то я на своих на траве буксую. Добавлю к обзору: при росте 195см и весе 110кг на нём удобно, трезвый и адекватный пассажир весом 90 кг практически не ощущается.
Мот тяжёлый. Он меня уронил в гараже,когда пытался поставить на центральную подножку. Перетянул на ту сторону. Всё обошлось и со мной и мотоциклом. Хорошо,когда пол деревянный. А вот поднимать его,я обо💩💩💩рался.
Что можно в нем похвалить ? Мот вялый жрет бензин карб хрен настроить ,тормозов нету проблема с зарядкой постоянно. 800 кубов 50 лошадей фу. 250 ка, даже об ставит .
Карбираторы ещё нужно уметь настраивать,да и с зарядкой специалист нужен,это не проблема,покупая скутер вы ведь не ращитуйте что он поедет120, вообще глупо сравнивать класс туриста с спорт байком
Не бери близко к сердцу, пацанва... Им бы чтоб летело и выло погромче! У самого хонда нтв 650 Ривьера. То же от хонды но бодрее мне кажется. На холостых так не тянет. Хозяин зря на нем как на мотоблоке едет
