Тёмный

Svezení na stanovišti parní lokomotivy "Rosnička" 464.201 v Praze 

Dominik Schön
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@Kodanvlaky
@Kodanvlaky 2 года назад
Ten průjezd hlavákem je akustická paráda. Díky za video!
2 года назад
Děkuji!!!
@milannedved2261
@milannedved2261 2 года назад
Dobrý večer. 😉
@milannedved2261
@milannedved2261 2 года назад
Krásný zážitek ze známých míst. Ahoj a jen tak dál.🤗
2 года назад
Děkuji. 😉
@michalsmolka3630
@michalsmolka3630 Год назад
Jakto ze tato lokomotiva nemela atomaticky prikladac uhli?
Год назад
Dobrý postřeh. Důvod mohl být ten, že zůstala jen u prototypového provedení. Možná někdo z odborníku to doplní. :)
@annahubackova4109
@annahubackova4109 2 года назад
🌹👍💕
2 года назад
😉😉😉
@VlakynaSlovensku
@VlakynaSlovensku 2 года назад
Super video!!
2 года назад
Díky!!
@jakubcebula6044
@jakubcebula6044 2 года назад
Smím se zeptat, za jakým účelem se tahle jízda pouze lokomotivy uskutečnila a pokud se tyto jízdy lokomotiv samotných před samotnou akcí konají, kde se o tom jakožto obyčejný smrtelník můžu dozvědět? Páč třeba ten rychlý rozjezd je minimálně z toho videa užasný a bylo by fajn to na vlastní oči vidět, kor jakožto Pražák Rosničku moc nezahlédnu. Díky za odpověď a za fajnový videa.🤗
2 года назад
Je to částečně napsané v popisu videa. Šlo o otočení lokomotivy přes nové spojeni (triangl Libeň - Vysočany - Hlavní nádraží), aby lokomotiva vyrazila "komínem" na odpolední jízdu. Uzavřená spojka mezi Vyšehradem a Vršovicemi znemožnila otočení kratším způsobem. O této jízdě jsem se dozvěděl až ráno v den konání akce, takže to plánovat moc dobře nejde. Navíc přetahy se pouze vlastní silou moc neuskutčňují a většinou je před parní lokomotivou motorová nebo elektrická lokomotiva. Každopádně je dobré vědět, kde a jaká lokomotiva je deponovaná a před akcí se kouknout jesti o návozu není zmínka na FB nebo na nějakém železničním fóru.
@bulik464017
@bulik464017 2 года назад
Dominiku paráda
2 года назад
Díky
@bulik464017
@bulik464017 2 года назад
@ NENÍ ZAČ
@tdurkac
@tdurkac 2 года назад
Perfektné video, musel to byť super zážitok.
2 года назад
Díky, ano byl jako vždycky na stanovišti...
@zdenekrosch2414
@zdenekrosch2414 2 года назад
Bezva video, zase něco jiného, super!!!
2 года назад
Díky!!!
@dionecek
@dionecek 2 года назад
Naprosto fascinující 😳
2 года назад
:) Děkuji.
@vlakytomas8929
@vlakytomas8929 2 года назад
Nejsem hnidopich😅, ale spíš bych řekl že jde o 202 a nikoliv 201, jinak krásné a hezký zpracované video 🤗
2 года назад
Tak se koukněte na poslední záběr pořádně... :D Jinak samozřejmě je to 464.202 přeznačená na 464.201. ;)
@Luke.Trains
@Luke.Trains Год назад
@Teď už jezdí pod číslem 464.202 ;)
@Thejirka64
@Thejirka64 2 года назад
Pěkné video,paleček!
2 года назад
Díky!
@Thejirka64
@Thejirka64 2 года назад
@ Proč jí přeznačili?
2 года назад
@@Thejirka64 Pouze jako vzpomínku na první prototyp této lokomotivní řady.
@Thejirka64
@Thejirka64 2 года назад
@ Aha,děkuji vám.
@Thejirka64
@Thejirka64 2 года назад
Ona ta jednička měla asi červený rám,ovšem to je úplně jedno.Zkrátka bude jednička.
Далее
CORTE DE CABELO RADICAL
00:59
Просмотров 2,3 млн
Retro 2003 - Choceň
5:27
Просмотров 8 тыс.
Papoušci - Lokomotivy řady 477
27:35
Просмотров 3,3 тыс.
Roztápění parní lokomotivy - jízda Šlechtičnou
9:41