Was ich nicht so doll finde: die Schraubenköpfe liegen im Tankrucksack frei und könnten den Inhalt verkratzen. Ich schwanke zwischen diesem und Hepco&Becker.
Moin, das hast du recht, die Schrauben liegen frei. Da ich mein Handy immer im oberen Teil (Deckel) verstaue, fällt mich aber nichts ein, was ich während einer Tour dabei habe und so empfindlich ist, dass es durch diese Schrauben beschädigt werden könnte.
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad danke dir! Man kann ja auch ein bisschen was zum Polstern darüber legen. Gut finde ich, dass man die Position vom Tankrucksack ändern kann
@@olivertrauschke5556 polstern geht immer 👍ein weiterer Vorteil der Verstellung, der Tankrucksack (meistens auch der Ring) kann an einem anderen Motorrad weiter verwendet werden. Ich bin von der R1250RS auf die S1000XR umgestiegen und konnte alle Teile auch bei dem neuen Motorrad verwenden.
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad ich habe mir eine Transalp 750 (RD16) gegönnt - finde den Pro Engage als Alternative zum Daypack interessant. Leider sagt die Herstellerseite: "noch nicht auf deinem Motorrad getestet"...der Engage ist einen Tacken größer, als der Daypack
@@olivertrauschke5556 Wenn es ein SW Motech werden soll, einfach den Pro Tankring kaufen und montieren. Welcher Tankrucksack ideal ist, lässt sich beim nächsten SW Motech Händler ausprobieren, davon gibt es viele in Deutschland.
