ya intinya ring yang dimaksud itu harus lebih kecil dari diameter lobang si armnya, penyebab bunyinya karna ring kanan sebesar lubang arm, saat dikunci pasti menggesek dan itu penyebab bunyi ngik ngik....terima kasih bosku abis ikutin saran udah normal lagi
Duh mas , maaf kalau tidak detail , takutnya video jadi lama mas , soalnya mikir saya toh cuma bongkar 1 baut masa iya perlu di detail.in , saya suka yang tothepoint , tapi ya kadang gini jadinya , kurang jelas jadinya 😀😀🙏 siap mas next ya di bikin.in detail
@@alvinindra5356 siap mas saya kira cuma sepele , ternyata banyak yang mengeluhkan penyakit ini , next mas insyaallah saya buatkan videonya kalau ada waktu sengang juga
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia Betul banget bang . Sembuh sudah . Intinya badan arm jangan sampe terkena ring , diameter ring harus lebih kecil dari pada diameter lubang arm . . . Makasih bang mecanix
Maaf Oom 🙏 ampura... Logika nya Oom bener sekali penambahan ring keciL agar arm tak bersentuhan dengan braket knalpot atau yg lain nya... Tetapi bila as baut di kencang kan apa maximaL gerak bebas lengan ayun arm nya ??? Posisi ring keciL tadi bersentuhan langsung dengan bosh inner...
Ka lw swing arm bunyi kemerincing itnpa ya .sblm ny yg lama gk kemerincing.rp stlh gnti swing arm vixen new ko bunyi kemerincing ya.mohon sulosiny ka.mkasih
mas mau nanya as swing arm saya ga pake ring penutup nya itu apakah bisa buat baut jadi kendor terus mas?. soal nya baut arm saya baru 1hari di kencengin jadi kendor lagi
Mas kalau fiz baut armnya di kerasin arm ikut keras gak bisa naik turun,tapi pas baut armnya di kendorin enak naik turun itu gimana ya ngatasinya🙏,soalnya skok belakang keras banget kalau baut armnya di kerasin
om punya ku klo di kencangi malah.seret arm nya. ring nya pakai bos aku potong dk bebas tidk nyangkut besi arm. bosh baru ganti as nya juga baru ganti. motor karisma
@@BAYUDEWA20mekanikmotoindonesia klo ban saya lepas terus arm nya saya naik.turun kan as nya ikut muter juga om. biasa.nya dk ikut muter sampe 2x.ganti bos tetap aja
Bang mau nanya, cara lepas arm... Udah lepas ass nya, seblah kanan bisa lepas... Tapi yang kiri nyangkut gabisa ditarik kebelakang... Jadi ga bisa dilepas... Kira2 yang bikin nyangkut apa ya ?
Salah satubosh arm keluar dari armnya , tp keluarnya posisi ke dalam , jadi ga ada speling antara rangka& arm , solusinya pukul arm yg boshnya nyangkut
Aman mas , cuma bawahannya pasti loyo itu 😁😁 , soalnya sistem super kips itu melebarkan lubang buang ketika di rpm tertentu , jadi kalau semua di lepas , pasti nanti di rpm bawah bakalan loyo dan baru enak di rpm tertentu juga