Probablement dans les meilleures chaînes you tube automobiles, si ce n'est la meilleure ! Même si je ne suis pas très mustang mais bien plus GT3, m4rs Trophy R 😄
@@labaladefrancaise si je peux me permettre une idée. Les vues de la voiture sont magnifiques et très travaillées mais c'est bien moins le cas lors de "l'interview". Pourquoi pas essayer de trouver un cadre plus esthétique qu'un simple mur blanc avec un fauteuil/canapé marron ? Et un plan un peu moins rapproché ? (J'ai rien contre Sylvain mais je ne suis pas sûr que les gens viennent voir la vidéo pour ses beaux yeux 😂) En outre, si vous en avez la possibilité, avoir deux caméras lors de l'interview pour rendre cette dernière plus dynamique en changeant d'angle de vue de temps en temps ? 😊
Merci Quird pour ton commentaire constructif ! C’est aujourd’hui aussi mon problème cette interview, je la trouve pas assez dynamique ! C’est pour ça que déjà sur la future vidéo de la Golf 8R on a changé de lieu pour l’interview ! Ensuite pour la seconde camera j’y travail pour acheter un deuxième boîtier afin d’avoir d’un côté un grand angle et de l’autre un objectif plus serré 😁 Ce sont les principales évolutions qui se feront petit à petit 😁
Chaque vidéo avec Sylvain est du petit lait sur cette chaîne ! C’est mon automobiliste de référence ! Je me retrouve dans son approche de la voiture en général ! Le bonheur de l’écouter sur ce canapé, et la beauté des plans extérieurs, montage et accompagnements musicaux… Un vrai régal ! Par contre j’ai toute foi en ce qu’il dit, mais rien que pour le plaisir de faire un tour avec lui, je serai tenté de dire que sa mustang c’est une saucisse 😜 Et si j’osais je pousserai même le vice à dire que la GT3 c’est une saucisse de Francfort… enfin de Zuffenhausen… bah oui un pti tour de Gt3 en montagne ça doit être sympa 😇
Merci infiniment pour ce commentaire 🙏 Sylvain est vraiment un passionné qui sait parler et expliquer les choses ! Un excellent narrateur 😄 Et visiblement il est ok pour faire partager sa passion dans le monde réel 😁
Merci beaucoup Marco ! J’ai vraiment travaillé sur l’ambiance avec la colorimétrie, je voulais avoir un rendu qui met en valeur la teinte de cette Bullit !
Très beau reportage sur un. très beau modèle, merci! Si le coeur vous en dit j'ai une California Special GT/CS de 2011 😉 et construction de mon garage/entrepôt en cours; à voir quand ce sera fini...
Toujours au top tes vidéos Yo! ❤ Et Sylvain toujours aussi passionnant d’écouter ses anecdotes! Vivement la prochaine vidéo pour se délecter une fois de plus de la patte de « La balade Française » 😉
@@lololebargeot tout à fait ! J’en ai déjà 2-3 de prévus ! Et d’ailleurs je ne t’avais jamais demandé mais si tu veux te prêter au jeux sur ta M3 ce serait un honneur !
Le souci c est qu il n y a pas de sièges chauffants ni ventilée sur la bullit car ce sont des recaros qui sont une option , mais qui sont moins coûteux que les sièges électriques d origine 😂 Pour infos la bullit n a pas plus d options qu une GT phase 2 niveau châssis La seul différence c est l admission qu elle reçois de la GT 350 qui lui donne 10cv de plus Après c est une affaire de goût et de couleurs et surtout aussi q une bullit ont ne peut pas la personnaliser D ou mon choix pour une GT avec la configuration aussi bien de la couleur que des options.
Ouais. Avec une taxe CO2 de 30000, 40000, voir 50000 €😊 Ça calme, hein. Bizarre, ils n'en parlent jamais dans leurs vidéos sur les moteurs essence puissants !
On en parle pas car pour la Bullitt c’etait l’epoque du malus à 10 ke. Et ensuite c’est à integrer au prix d’achat et soit on peut soit on peut pas. C’est juste un parametre, qui eloigne certes toute une partie de la clientele et c’est tres dommage. Mais cela ne change rien aux aspects techniques et performance de l’auto.
