Куда-то делся мой старый комментарий про рубашку заднего тормоза. Поэтому ещё раз о старом. Фото правильного крепления тут: photos.google.com/share/AF1QipOIx9q_Hh44S6kSrN9YcxZWTdEvw8F-ewLi1_jHUL5T4Cb4hL-K7k4T3zAWu4yaPw/photo/AF1QipP-VK5Y8PPLHTka0Jhwspyy4OzPMJutDX9ktVMF?key=YlZsMzRlSkJOV1NJZ2FlZVpNQlB6V016Njk5VVpR
Ну вот второй сезон окончился. Никаких нареканий и замечаний по работе скутера нет. Прошёл ТО 6000. Сейчас на одометре 7957 км. Ездил не слишком много, т.к. погода не всегда жаловала, а также не было ежедневных поездок на работу. В этом году решил покататься по ближайшим городам и посетил: Сергиев Посад, Дмитров, Звенигород, Руза, Можайск, Клин. На трассе само собой я не самый быстрый, но это не критично. Ощущения, что все меня обгоняют нет. Мотобатовцы всегда с интересом спрашивали что за агрегат, каков в эксплуатации :). Этим летом стоял он у меня в гараже, открытый ветрам, а посему одевал всегда на него чехол. После простоя более 10 дней (или чуть больше) завести с первого раза не получалось. Приходилось ручку газа покрутить и кик-стартером поработать (чтобы аккумулятор не сажать). После 2-3 минут физкультуры двигатель запускался и всё опять было в порядке. Из тонкостей могу сказать о том, что датчик топлива всегда показывает, что его меньше чем на самом деле. Но уж лучше так, чем наоборот. Про потребление АИ-92 бензина могу сказать, что при езде со скоростью 80-90 км/ч его расходуется примерно 3,5 л/100 км. При идеальных условиях на одном баке можно проехать не более 140 км. При постоянной езде на скорости 90 км/ч появляется небольшое потребление масла. Изредка придётся немного доливать. Но это минимально. Просто нужно периодически следить за уровнем, чтобы не возникло проблем впоследствии. Ещё один важный момент - никогда не оставляйте такой скутер на боковой подножке. Дело в том, что она автоматически убирается пружиной, если скутер поставить из наклонного положения в вертикальное. А нужно отметить, что все кому ни лень (пока вы отсутствуете) желают посидеть на вашем скутере, понажимать все кнопки, покрутить кик-стартер и т.п. В результате таким образом его завалили на бок какие-то нехорошие люди, когда скутер стоял около моего подъезда. Правда они его подняли и я не сразу заметил это происшествие - я об этом догадался по царапинам на крыле, боку, зеркале. Так что без присмотра оставлять скутер можно только на центральной подножке. Из забавных моментов: начальная динамика хороша и это веселит. При внешнем виде как у старой керосинки этот скутер при старте со светофора устраивает разрыв шаблона некоторым любителям пролезть первыми на своих коробчонках :).
Про расход масла хочу сообщить, что по трассе при скорости по спидометру (не gps!) 80 км/ч масло расходуется экономно (в пределах 150 мл на 1000 км). Но если ехать по спидометру 80-90 км/ч, то масло начинает очень быстро исчезать (при поездке в Ленинград у меня ушло 500 мл на 800 км, то есть это уже получается 625 мл на 1000 км!). Так что скутер может ехать быстрее 80 км/ч, но я теперь по трассе эту скорость не превышаю :)
цвет классный! у мя такой же))) дрынчит как 50куб разницы не увидел) по пластику даже не обращаю внимания...это уж совсем придирка))) автомобили то лепят некоторые заводы мыльницы...вспомнил на моем проблема в сидушке была зазор как то не очень ,шумоизоляц подклеил и норм и еще центральная подножка открутилась отличный мотик за свои гроши
Ale999kx, дружище, подскажи, ты с номер на него повесил или без постановки на учет катаешься? если второе, то гайцы останавливают? косишь под полтиник, верят?
История про то как можно закрепить номер на Allo, потратив около 100 рублей и немного поработав инструментом: Надысь отвалилась у меня рамка вместе с номером ибо не выдержала вибраций. Продержалась 2 года. Крепилась только на болтах, стяжки не ставил. А зря - если были бы стяжки, то рамка осталась бы висеть на них. Пропажу обнаружил спустя несколько часов и не был уверен номер пропал в дороге или около дома оторвали. Хотя после того как я попал в ямку я услышал какой-то звук будто что-то звякнуло об асфальт, но я подумал - что могло выпасть? Ну нечему же. Заявление о пропаже номера в полицию подал. А на следующий день стало ясно что номер именно утерян, т.к. на видео с камеры подъезда видно, что я уже приехал без номера. Решил сделать дубликат, т.к. регистрировать новые номера очень дорого, а дубликат стоит 1000 руб. Дубликат сделали в конторе, которая и занимается печатью госномеров для нашего населения. Но такая цена только в их главном офисе на Яузе. Зашёл на следующий день, забрал дубликат - его сделали прямо при мне за 10 минут. Зашёл к участковому - сообщил, что не надо возбуждать дело о краже и передавать номер в розыск. Вот тут встал ребром вопрос - на что теперь крепить номер? У Allo крепление под не знаю какие ненашенские номера. Дырки в номере сверлить нельзя. Решение пришло опосля небольших раздумий. Я понял, что будет вполне достаточно двух алюминиевых пластин, которые позволят закрепить номер максимально надёжно, он не будет дребезжать как пластиковая рамка и номер без рамки будет выглядеть гораздо элегантнее. Сделав замеры выяснилось, что нужно: 1. две алюминиевые пластины 3x10 см толщиной 2 мм 2. в каждой пластине по два отверстия на расстоянии 1.75 см от каждой узкой стороны пластины, что обеспечит расстояние между отверстиями 6.5 см. 3. четыре оцинкованных болта 6х16 мм (можно и немного покороче, но в магазине не было) 4. четыре оцинкованных гайки 6 мм5. четыре оцинкованных шайбы 6 мм В магазине была куплена за 67 руб. метровая алюминиевая пластина (толщина 2 мм), гайки, шайбы, болты. Пластинки были отпилены ножовкой, обработаны напильником, отверстия просверлены дрелью. Прикрутив пластинки к держателю номера так, чтобы они немного могли двигаться, я сдвинул их в креплении номера максимально близко к середине, что обеспечивает поднятие номера максимально высоко. Приложил номер, выровнял. Затянул болты. На фото результат. photos.google.com/share/AF1QipOIx9q_Hh44S6kSrN9YcxZWTdEvw8F-ewLi1_jHUL5T4Cb4hL-K7k4T3zAWu4yaPw/photo/AF1QipOk2TnoJg20rDR0Sut8d-hx62QIOlBtGKlrc5oS?key=YlZsMzRlSkJOV1NJZ2FlZVpNQlB6V016Njk5VVpR
напомните пожалуйста у какого итальянского скутера японці украли дизайн Honda joker? (японцы в отличии от СССР не крали дизайн, а глобально его переделывали). Жду название модели.
