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SYM Cruisym 125 - Review & Análise 

Emanuel Pontes
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30 окт 2024

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Комментарии : 24   
@JosezitoMotovlogs
@JosezitoMotovlogs 5 лет назад
Adoro a edição que fazes nos teus vídeos, é fantástico 👍 quando for Grande também quero fazer os meus com essa qualidade de edição 😁 Parabéns pelo excelente review, quando testares a 300 vais ficar ainda mais surpreendido 😉 Forte abraço companheiro
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 5 лет назад
Obrigado! Adoro a tecnologia, e puder usar-la para criar estes vídeos dá-me um gozo enorme. Não me parece que vá testar a 300, apesar de que gostava imenso de o fazer. Não sei de nenhum sítio que tenha uma. Um grande abraço.
@brunorafaelsantos7168
@brunorafaelsantos7168 5 лет назад
Caro Emanuel muitos parabéns pelo review pelos pontos que abordou e qualidade da edição. Boa sorte para os próximos testes que esperamos ser para breve
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 5 лет назад
Muito obrigado. Também espero que seja para breve... nem sempre há as motas disponíveis para test-drives. Abraço.
@quimicomusi
@quimicomusi 5 лет назад
Gostei do review, congrats. O local é que não é lá muito bonito.
@Portuguesewowplayer
@Portuguesewowplayer 5 лет назад
A mota é linda e parece ser exatamente aquilo que procuro para casa-trabalho e uns passeios de vez em quando. O pessoal tem por hábito falar da x-max ou da forza e está sempre pé atrás com a Sym mas talvez lhe dê uma oportunidade. Num espectro completamente diferente, também adoro Cb125r, e não sei bem o que fazer à vida ahah continuação de boas reviews que com essa qualidade de edição sem dúvida te trará novos subscritores
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 5 лет назад
Obrigado pelas palavras de incentivo. Se ajuda na decisão, eu comecei numa Kawasaki Ninja 250. Era a mota que eu amava e diverti-me descomunalmente nela. No entanto vendi-a em favor de uma Sym GTS 300. Foi a melhor decisão de sempre. O fator prático de uma scooter é de um valor simplesmente brutal.... Desde chegar ao destino e puder largar capacete e casaco debaixo do banco, a poder ir às compras de mota, entre outros. Não deixei de gostar das desportivas, mas não são veículos práticos para o dia-a-dia. Quanto a marcas, a Sym está, na minha opinião, muito ao nível das demais em qualidade e fiabilidade. Fica um pouco (muuuito ligeirente) atrás em extras e pormenores, mas é compensado pelo preço. É definitivamente uma boa opção. Um grande abraço.
@Portuguesewowplayer
@Portuguesewowplayer 5 лет назад
@@EmanuelPontes é exatamente essa a minha opinião. Já para não falar que para andar com a namorada atrás, tenho de lhe garantir conforto e comudidade. Penso realmente que me vou aventurar com a Sym, só quero mesmo ver se encontro uma em test - drive e depois é investir neste projeto. Obrigado pelo feedback pessoal, um grande abraço
@juvetelmo
@juvetelmo 5 лет назад
Antes de mais muitos parabéns pela fantástica edição! Em relação há Mota consideras, e comparando com a Forza, qual é a mais confortável? Qual a que protege melhor do vento? E a nível de espaço para pernas? Abraço e bons vídeos!
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 5 лет назад
Obrigado pelas palavras. A resposta a tudo é a Cruisym. Nesses aspectos que referes é a que eu considero superior. Possivelmente por ser a de maior porte.
@Trombolight
@Trombolight 4 года назад
Boa tarde. Estou a pensar comprar uma scooter e estou indeciso entre este modelo que testou e a Kymco Grand Dink 125. Tema alguma opinião para me ajudar? Obrigado.
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 4 года назад
Qualitativamente são as 2 boas máquinas e são igualmente comparáveis em equipamento de série. A Cruisym tem, no entanto, um pouco mais de potência, que se reflete no preço. Saliento que eu nunca testei a Grand Dink, mas confirmo que a Cruisym é muito confortável e tem uma excelente protecção aerodinâmica.
@ruimateus3288
@ruimateus3288 4 года назад
Qual escolhias? GTS 125I ou esta?
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 4 года назад
Escolhia esta sem hesitar!
@JJJOSEBL
@JJJOSEBL 4 года назад
Hola ! cuanto mides tu ?
@joaocardoso7790
@joaocardoso7790 5 лет назад
Pena não indicares o Plano de Revisões e Manutenção da Sym. Fica muitissimo caro para se poder usufruir da Garantia. Os meus Parabéns pela qualidade do teu trabalho.
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 5 лет назад
Obrigado. Realmente não refiro o plano de manutenções. Existe muita variação de oficina para oficina e mesmo na questão das peças. Dou-te o exemplo da minha GTS300. Trocava de correia de 12k em 12k kms e a mesma em PT custava 180€. Eu encomendava a correia da grécia, original SYM, por 80€ e montava-a na GTS sem perder garantia, visto que era correia original com o part number correcto. Julgo também que por lei ha um conjunto de intervenções que podem ser feitas or nós sem perder garantia, mas não tenho a certeza sobre isto.
@paulofelix3586
@paulofelix3586 5 лет назад
Ela pesa 180 kg a seco? Se for isso mesmo, me parece pesada para um motor de 125 cm³ de cilindrada. A PCX, com 150 cm³ de cilindrada, pesa 125 kg. Abastecido (12 litros) e com lubrificantes e líquidos de arrefecimento, este Scooter que você nos apresentou, vai passar dos 200 kg. Cometo algum erro? Obrigado.
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 5 лет назад
Sim, são de facto 180Kg. Atenção que são estilos diferentes de scooters. A Cruisym é uma maxiscooter de porte muito maior e com mais proteção aerodinâmica. O peso acrescido, quando comparado com a PCX, torna a scooter mais "pastelona" mas mais estável. A PCX é uma mota tipicamente citadina e não muito confortável. A Cruisym é precisamente o oposto.
@paulofelix3586
@paulofelix3586 5 лет назад
Muito bem colocado. O peso extra dá a ela, de fato, mais estabilidade e, por isso, mais conforto. Não tinha pensado por esse ponto de vista. Obrigado.
@ronelaranez9307
@ronelaranez9307 4 года назад
Ilike sym 125i
@JJJOSEBL
@JJJOSEBL 4 года назад
Oi quão alto é você?
@EmanuelPontes
@EmanuelPontes 4 года назад
Ola, meço 1,76m.
@mcp7060
@mcp7060 2 года назад
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