In terms of performance (speed) advantage talaga ang manual over automatic transmission. Dahil nasa driver ang control ng power delivery ng engine. Unlike sa automatic (cvt) na dipende sa adjustments ng panggilid kung acceleration bias or top speed bias.
Sibak sa vega foce yan. VF 115 carb user ako for 5 years. Gang nabenta ko na lang upgrade ako ng motor e. Kung Vega Force 150 lang sana e kaso conflict sa Sniper 150. Unang motor ko Sniper 135 classic. 😁
Naka karera n ako Ng Vega force sa long ride. Prng smash 115 lng na naka high-speed sprocket. Sibak parin. Kaso hnd nako maka overtake pag sa sniper 135 na.
Paps patulong naman ung rs fi 125 ko.may sumisipol ng hangin..parang sumusungaw ng hangin habang tumatakbo ng 80kmph above.d humihinto ang sumisipol kung d minoran ang patakbo.anu kayang dahilan paps..salamat...
Ang SYM talaga pang-tipid lang ng gas at tamang takbo lang, hindi pangarera, kaya ako naka-SYM. Hehe. Ang Honda naman MAS may power kaysa SYM. Yun ang napansin ko.
First try rs, 2nd try cruisym. Kundi nagdraft yung xrm sa cruisym di sya mauuna. Dapat pag ganyan walang drafting para performance vs performance lang walang halong gulang.
@@chesterneilrodulfadeleon7916 tama ka paps kung stock di tlga palag yan naka mags big tire kc yan visit mo youtube ko paps naka rimset ako like ko rin sna makigauge sa honda rs125 fi nyo eh
Lugi cruisym sir , cruisym owner aq click magaan , nmax 155cc more or less my vva pa , comfy lang tlga cruisym plus gulay board pang touring goods na goods
