Witam,mam pytanie odnośnie tego systemu.U mnie radio można wl.dopiero po zapłonie,a czy z tym systemem będę mógł wl.sobie radio np. i przy otwartych drzwiach słuchać muzyki?,czy ten wlącznik przy hamulcu lub sprzęgle rozłącza wszystko?
Przy nie podaniu napięcia,przycisk działa na zasadzie: 1 naciśnięcie- ACC 2 naciśnięcie- ON 3 naciśnięcie- LOCK Tak, że odpowiadając na Twoje pytanie, tak da się.
Odnośnie zdalnego odpalania to nie miałeś opcji podłączenia sygnału por ręczny hamulec? Mam tu na myśli, że jeśli zaciągnięty to wtedy auto odpali. Zamówiłem sobie taki zestaw i będę zakładać go jak przyjdzie tylko właśnie odpalanie zdalne działa po sygnale z ręcznego albo gdziekolwiek sobie ten sygnał podłączysz. Możesz nawet pod czujnik otwartych drzwi. Czyli otwarte to nie odpali zdalnie. Zamknięte to odpali
Mam taki w zakupionym aucie, jednak mam.obawy o pradozernosc gdyz jest to tak.podlaczone, ze system widzi jakby caly czas kluczyk byl w stacyjce: pisk po otwarciu dzwi, podswietlone przyciski na drzwiach nawet przy zamknietym aucie
Ciekaw jestem jaką funkcję pełni przycisk w pedale sprzęgła. Ja bym wolał podłączyć pod ręczny - wtedy pewnie by zadziałało odpalanie z pilota. Podwójna korzyść, bo bedzie uzywany ręczny, nie staną linki i bedzie odpalanie :)
@@ja3737 ja mam kluczyk na 4 też Astra J mogę domówić taki na 5 tylko powiedz mi co mam zrobić by komputer w aucie myślał że ja mam te wszystkie funkcje jaki czujnik i pod co podpiąć.
Czy bedzie to pasowalo do Passata B5 w automacie? auto odpalane z kluczyka, ale centralny zamek z oddzielnego uniwersalnego pilota (nie scyzoryk) bo padl.
@@CarlsonLipke Mówisz z własnego doświadczenia? Miałem i Renault i VW i Seata i Toyotę i nie zauważyłem by Renault częściej się psuło niż te inne. Zwłaszcza ukochane zamki VW.
@@CarlsonLipke musiałeś widzieć Renowki sprzed 2010 roku. Powiem tak - po 2010 roku Renault są bardzo fajne i skok jakościowy jest zauważalny - marka rozwinęła się w czasie. VW po 2010 roku to festiwal spierdolenia - silniki, wady konstrukcyjne itd. Już nie wspominając o chorych cenach czy tak okrutnych wpadkach ergonomicznych że aż głowa mała. Wracając do designu - Renault brzydkie? Ok, kwestia gustu, ale przynajmniej jest jakieś a nie jak VW, gdzie jak patrzysz na auto to ziewasz bo jest taki mdły... No ale co ja tam wiem - jeżdżę używanym Renault z 2011 roku i nie mam wielu zastrzeżeń 😉
@@kacperkopec5648 lepiej dla nas Kacper że ludzie powtarzają dalej te brednie bo możemy jeździć bardzo dobrymi samochodami za ułamek ceny VW z tego samego rocznika 😂
Ludzie takie coś wyłączają w swoich autach. Tym bardziej, że ten kluczyk i tak masz przy sobie, więc co to za system bezkluczykowy? Rozumiem, że gdybyś otwierał drzwi smartfonem i odpalał auto smartfonem.
A jak to się sprawdza w Automacie? Samochód Chrysler Voyager IV generacji. Ktoś miał doświadczenie z tym urzadzeniem? Ewentualnie Jeep Grand cherokee, stacyjka praktycznie ta sama ;)
nie lepiej podpiąć przycisk od zmiany napięcia w przycisk start ? Lub np tak by najpierw wciskał się przycisk od napięcia a potem start. Takie moje rozkminy
Witam czy jest to bezpieczne ? Jak to się ma do poziomu bezpieczeństwa? Bo w czarnej skrzynce zostawiamy czip z kluczyka a sygnał jest dekodowany odebrany z kluczykami uniwersalnymi którymi mamy w zestawie w użadzeniu czy ktoś może przypadkowo nam otworzyć samochód z innego kluczyka ? Też prawdopodobne jest to że złodziej za pomocą sprzętu zdekoduje z łatwością sygnał odpali samochód bez utrudnienia wdzięczy byłbym za objaśnienie tego problemu czy warto ryzykować? Pozdrawiam
Co do bezpieczeństwa myślę że największym zagrożeniem jest opcja wybicia szyby i dostania się tam. Co do kradzieży na walizkę działa tak jak w każdym innym aucie.
Czy będzie kompatybilny z Modelem Mokka 2015 ?? Jeśli ktoś już robił coś takiego w swoim MOKKA to poproszę jakiś sensowny komentarz lub film na RU-vid. Pozdrawiam fajny gadżet 👍🏻👍🏻
Awesome video. I would like to install exact system but I need just start/stop engine part, i don't like part with unlocking car in range about 2m from car. Can it be done just start stop starting engine but normal unlocking car?
Choć po pewnym czasie są wady w użytkowaniu takie jak.1-za którymś razem i tak trzeba jakby wl przez kluczyk ten cały system,2-centralny zamek zamyka się automatycznie po ok1-2min,co jest uciążliwe,gdy ktos z pasażerów chce wejść do samochodu.Nie wiem,czy u mnie tylko tak działa czy to taki system.
W sumie to bez problemów, z takich minusów po dłuższym użytkowaniu to denerwuje trochę o wiele mniejszy zasięg pilota jeśli chodzi o klasyczne przyciski otwierania/zamykania auta oraz zasięg otwierania automatycznego auta mogły być trochę większy ponieważ czasem przechodząc np z jednej strony auta na drugą gubi kluczyki i auto na chwilę się zamyka. Poza tym nie zawodzi działa jak powinno.
Montaż tego przycisku na pedale to lipa , powinno to być zamontowane w taki sposób aby impuls potwierdzający wciśnięcie sprzęgła był po jego pełnym wciśnięciu bo w tej chwili lekko nadepniesz na pedał i już masz możliwość odpalenia auta z nierozłączonym napędem. Nie powiem wygląda to zacnie. Pozdrawiam.
Dzięki za odpowiedź, gdzieś w komentarzach wyczytałem, że finalnie nie użyłeś „skrzynki” na immobilizer. Rozumiem, że całkowicie wyłączyłeś jego funkcję za pomocą softu? W takim wypadku auto można odpalić bez kluczyka (np. wybijając szybę?), czy system sam w sobie posiada własny wbudowany immobilizer w skrzynkę oraz nadajnik w kluczykach?
A takie pytanie mam. Czy zachowane są wszystkie funkcje pilota? Bo rozumiem że oryginalnie wszystko odbywa się po szynie CAN. Ja w c maxie mam np. domykanie szyb z pilota i otwieranie, oraz otwieranie bagażnika. Czy zostały takie funkcje u ciebie?
A co sie dzieje jak w czasie jazdy zgasisz silnik.Blokuje kierownice czy nie.Bo w fabrycznych systemach zgaszenie auta podczas jazdy przyciskiem start stop engine nie powoduje zablokowania kierownicy i jest dalej wspomaganie, jesli tu zgaszenie silnika podczas jazdy powoduje zsblokowanie kierownicy i wspomagania to jest ryzko dzwona.Mozesz to spwawdzic bo tez chce cos takiego zalozyc.
@@kanabezspiny6209 i jeszcze jedno pytanie.wstawia.es jakis patent w pedal sprzegla,nie da sie tego ustrojstwa kitajskiego podlaczyc lod reczny i czujnik luzu zeby palil tylko na luzie i zaciagnietym recznym. BO TO JAKIS DZIWNY PATENT.
A więc: 1. Hula dobrze, jestem zadowolony. 2. W kluczyki które przyjdą trzeba albo włożyć grot z scyzoryka albo dorobić na pustym grocie z zestawu. To kwestis indywidualna, poprostu dobrze jest miec awaryną opcje otworzenia auta. 3. Że patent jest dziwny to wiem ale nie wymyśliłem lepszego. Problem polega na tym, że do "pudełka" musi dojść w jakiś sposób napięcie by guzik mógł uruchomić auto. Standardowo powinno ono wyjść z hamulca, a dokładnie z przewodu do lamp hamowania. W astrze do uruchomienia auta wymagane jest wciśnięcie sprzęgła, nie chciałem za każdym razem naciskać i sprzęgło i hamulec tak więc wykombinowałem takie coś. Równie dobrze można podłączyć bezpośrednio do stałego napięcia na stacyjce ale odradzał bym bo przy każdym przypadkowym naciśnięciu przycisku auto by się uruchamiało/gasiło. W jaki sposób zorganizujesz napięcie które będzie dochodziło do "pudełka" to kwestia indywidualna.
no todos los cables tienen que estar conectados, pero no te ayudaré más porque fue instalado por un profesional. Tomé el voltaje en el embrague del voltaje constante del interruptor de encendido, pero también se puede tomar del cable de la luz de freno, luego no necesitamos un botón y arrancamos el automóvil presionando el pedal del freno.
@@kanabezspiny6209 Thanks for help. Used to remotely operate the immobilizer box, do I understand correctly? If I don't add the box, only the start button can be operated from inside the car?
without this box, the car will have to be turned on with the original key. you will need 2 remote controls, one for unlocking the car remotely and one for starting the engine.
@@kanabezspiny6209 Thank you very much now I get it. Finally, are there any wiring diagrams or photos? Could you please share with me for astra j onurody@hotmail.com?
Odnalazł jedynie przewody odpowiadające za rozruch auta i zamek drzwi, sam miałem problem to wszystko znaleźć z racji, że z stacyjki wychodzi sygnał kodowany
Hallo das ist ein sehr schönes Video. Wie ist das mit dem Lenkradschloss und mit der Wegfahrsperre? Ich verstehe diese Sprache leider nicht. Vielleicht können Sie mir auf Deutsch bitte antworten? Liebe Grüße
@@kanabezspiny6209 O ile zmieniszy zużycie paliwa? Zastanawiam się nad montażem podgrzewacza silnika oraz instalację hho. Czy da to oszczędność zwłaszcza instalacja hho?
@@kanabezspiny6209 Dużo klima zabiera mocy po włączeniu ? Bo ciekawi mnie nie wiem jaki silnik najlepszy aby się nie psuł.Bo w 1.6 115 Cewki chłodniczki oleju termostaty padają podobno także idealnie nie jest a auto uważam musi być jak najbardziej niezawodne bo co z tego że silniki niektóre dają frajdę z jazdy jak trzeba często mechanika odwiedzać
Astra w automacie ma fabryczne zdalne uruchamianie auta, kluczyk (pilot) jest z dodatkowym do tego przyciskiem i mozna to sobie aktywowac przez kompa, zmieniajac kluczy na wlasnie taki, znam temat bo znam ludzi ktorzy takową opcje maja w swoich Astrach
Jestem ciekaw co działoby się w sytuacji gdy zaparkujesz auto pod oknem swojego mieszkania na parterze i wejdziesz do domu.Teoretycznie auto mogłoby samo się otworzyć
@@kanabezspiny6209 nie założyłbym się -propagacja fal to kwestia nie taka znowu prosta i oczywista. Czasem w pozornie pewnej strefie jest słabo, a czasem gdzieś blisko piekła mamy zasięg czegoś tam. Na posesji koło domu jak auto stoi(a stoją czasem ciasno) albo w garażu pod domem może się zdarzyć, że będzie klaskało centralnym jeżeli będziemy łazić z kluczykiem po chałupie. Pod firmą stawiam koło okna auto -jakieś 3 metry. Parter i to niski. No i może być problem
Po paru miesiącach jestem pewien, że nic takiego nie może się wydarzyć, prędzej nie otworzy się od razu kiedy powinien niż otworzy się niepotrzebnie a zwłaszcza mając po drodze przykładowo ścianę.
Teoretycznie tak ale tak jak mówię poł roku używamy z narzeczoną dwóch par kluczy i nic się nie wydarzyło. Z drugiej strony czym będzie się różnić nowa bateria która leży w aucie od tej która leży na półce w sklepie.
@@kanabezspiny6209 niby niczym chodzi o sytuacje jestes gdziez jest nd pada ci bateria drugiej po prostu nie masz do domu daleko i co piechtolot? Kazde auto z freekey ma alternetywe
Z tego co wiem, Opel z tego rocznika ma elektronikę pilota wraz z "immobilizerem" zasilaną z jednej baterii w pilocie. Gdy bateria w płytce pilota zamontowana w tym czarnym pudełeczku się wyczerpie, zapali się kontrolka immo i samochód nie odpali. Właściciel będzie miał niezłą zagadkę. Drugim słabym pomysłem był ten przycisk dołożony do pedału, który może się łatwo uszkodzić. Można było to zrobić przez przekaźnik do fabrycznego przycisku sprzęgła. Przyholował do mnie kiedyś klient auto z "zablokowanym immobilizerem" do naprawy, a był to Opel Signum z 2005r. Też wróżyli mu grubą awarię elektroniki, a ja zacząłem naprawę od wymiany baterii w pilocie i wszystko wróciło do normy.
Hallo, ich habe ungefähr 50 € für das Set und ungefähr 110 € für die Montage in der Werkstatt bezahlt. Die Montagekosten in Deutschland werden eher teurer sein.
@@kanabezspiny6209 może potrzebuje dodatkowy sygnał z skrzyni biegów może głupie ale jakieś zabezpieczenie musi być skoro jest to uniwersalna opcja z możliwością montażu w autach z manualną skrzynią...
@@kanabezspiny6209 1.what did you put in the back of the car? The immobiliser? 2. In the button on the clutch, did you put something above? I see it black before you put the cover. Right?
I installed an antenna on the back and the button gives the electric voltage, originally it should be connected to the brake without a button, the tension is necessary to start the car.
@@kanabezspiny6209 owszem były choć bardzo rzadko spotykane w tym modelu jak jestem na przeglądzie to zawsze diagnosta mocno zdziwiony rocznik astry 2008