Szkoła Druciarstwa Fiat 500 Kolejne Niespodzianki i Naprawy Wazzup :) 

Tyle rupieci że nie ma jak wyjechać szafką :)

Z szafki pewnie nic nie zostało 😂 majster chyba nie wiedział jaką taka szafka ma zastosowanie

Przecież to jest specjalnie żeby było co oglądać

Dlatego Majster dalej taki fit!

@@piotrekspitfire 🤦‍♂

XD

On już zapomina co było jak video nie wiadomo czy pomoże przypomnieć

przecież to wiadomo że ten projekt to klęska. pójdzie jako stolik co najwyżej

Mógł se ogarnąć jakieś skrzyneczki na części, pudełeczka na śruby by se poopisywał, czy ponumerował, kable otaśmować i oznaczyć. A tu wszystko na jedną kupeczke i szukaj co do czego 😅

Pany z v8 zostanie v6 hahahha

Majster obiecywał że będzie częściej wstawiał filmy z V8

A Car Vertical reklamuje😅

To styl życia. Dla jednych nie do pomyślenia dla majstra to radocha i content 😅

Kilka filmów i koszt zakupu się zwróci więc win win

To tylko takie gadanie. Ojciec by nie odpuścił oglądania samochodu.

Gdyby sprawdzała przed zakupem w 100% i kupiłaby sprawny, majster byłby zły. A tak kontent jest i to fajny

Ten klucz nie długo będzie spierdzielony 🤣

Ciekawe czy będzie sam robił kalybracje. Ale Lidla reklamę robi najporządniej.

Bo to partaczyna 😂

😊😊😊😊😊😊😊😊00000​@@RobertBora

ma działać po majstrowemu,on/of plus funkcja młotek😂😂😂😂😂

Ustawiasz siłę bicia i jeb! 😅

Dokladnie BIOTAD PLUS team💪

XDD

Połowę pod butami wyniósł na podwórko 😂😂😂😂

Nie podpowiadaj majstrowi xD

No tak

Właśnie zauważyłem że cała skrzynia biegów mokra jak córunia majstra podczas miss mokrego podkoszulka XD

@@okoproroka1561 bez personalnych wycieczek

Tutaj jest coś grubszego, albo przegrzany uszczelniacz wału przez braki oleju. Albo wyciek z uszczelniacza wałka skrzyni biegów. Tak czy inaczej skrzynia do zrzucenia.

@@CarlosCarlos-kk2fj CŁ0ooo?!

@@Artur_Intro Te Fiatowskie silniczki tak chleja olej, i większość tak ma od nowości. Mój 1,4 16V 90PS w Bravo II, czyli to samo, ale na 16 zaworowej głowicy i większym skoku tłoka, to 0,8/1000 bierze odkąd to mam i trzeba z tym żyć. Silnik suchy. W Tipo maja tak samo.

Bez kitu 😂😂😂

To na najazdach xd 😂

@@gamerjerrypoland5547 nie no XD 27:19 widać że zjechał z najazdów

Dobrze że majster nie oddaje na wzorcowanie bo ktoś naprawdę by się głowił co z tym kluczem się działo :D Majster jeszcze głowice nie jedna dokręci tym kluczem :D

Córka sama za darmo odda bo będzie się bała jeździć nim 😂😂😂

Kolejny tytuł filmu z Fiatem będzie taki: "Kompressor w Fiacie 500? :):) Zobaczymy co w garaży świszczy. :)"

​@@Ne0nWLjak narazie to wolała trupa bmke odstawić bo się bala jeździć xd😅😂

Dużo większe niż gokart nie jest 😂

​@@ScorpQ7 Kompresor był teraz turbo i strojenie przez Zgrywusow przez Internet.

ale tez na bialo w nadkolu :D

On to wszystko dla widzow, żeby kmtrast był lepiej do obserwacji co drutuje.

Pozdrowionka :)

Oglądania majstra w pracy to podstawa. Chociaż się nie nudze

W carmajstercar 😛

Autodna xD

No tak średnio bym powiedział.

A to istnieją jakieś raporty przed zakupowe? Które dotyczą drobnych usterek czy napraw ekploatacyjnych?? 🤔🤔

@@Razem_Poza_Droga4X4 Raczej nie, jak chcesz auto sprawdzić mechanicznie to warto obejrzeć u mechanika.

ma gdzies kuferek Hannah Montana...😅

oj tam, pewnie przy każdym kursie łyczek browarka, też bym wtedy tak latał

W garażu taki pierdolnik że nie wyjedzie szafką 😅😅

A kiedyś żadnego pożądanego klucza nie miał 😂😂

Czyly po majstrowemu 🫣

Żarówka do tylnej lampy poszła

Katuje takiego benzyniaka w służbowym, już 180k nabite jeszcze ku mojemu zdziwieniu nie zaczął brać, a lekko ze mną nie ma

@@kh0wst750 bo on nie jest mocno olejo żerny + pewnie nie masz instalacji lpg, ale co te 1 tys. km trzeba sprawdzać stan, a nawet dla spokoju częściej. U mojego ojca delikatnie bierze, ale nie wiem czy to wina bardziej przebiegu, czy tego, że mój ojciec postanowił kiedyś wlać 10w40 z lotosu i ten olej wręcz się kleił. Normalnie przez kilka wcześniejszych lat była lana selenia 5w40, po tym incydencie pilnuje oleju i leje mu od kilku lat pmo 5w40 ale delikatnie branie zostało. Z drugiej strony to wcale nie musi oznaczać jako tako zużycia silnika tylko np. uszczelniaczy zaworowych które po czasie twardnieją i przepuszczają olej górą do cylindrów.

​@@strajgerofficial Tam olej niema znaczenia, to jest tak prymitywny silnik że i na no-nejmie 15W40 mineralu by chodził tak samo jak na Motulu, nie wierz w bajki o olejach. Niemniej te silniki tak mają, że olej brać bardzo lubią, przy czym nie kopcą, nie puszczają dymów, nie zawalają świec. Nie wiem co się z tym olejem dzieje - silnik suchy, niema dyma, olej znika. xD Co do "przeskakiwania" kierownicy i stukania - na 99% przekładnia kierownicza do regeneracji. Ale spoko - w Bravo II (też podobna, jak nie identyczna z silniczkiem elektrycznym....) stuka mi tak od 50kkm i nic się nie dzieje, luzów brak, tylko ten dźwięk. Olać to i tyle xD

@@adrianking19911991 To nie chodzi o bajki, miałem w ręku te butelkę z lotosem, pod korkiem jak klej i do tego śmierdział jak stary smar, może akurat na podróbkę mój ojciec wtedy trafił. Jedno wiem, że silnik chodził na tym oleju sporo głośniej. Co do przeskakiwania i luzów to nie twierdzę, że nie może być to magiel, ale po moich obserwacjach wnioskuję, że dużo częściej siadają łożyska na amortyzatorze i po prostu przeskakuje po sprężynie.

@@strajgerofficial Możliwe że miał jakiś przeleżały, albo podróbkę. Mógł chodzić głośniej, bo efektem oleju o kompletniej innej lepkości może być zmiana dźwieku silnika. Ale czy mu to zaszkodziło? Jak tylko był cały czas smarowany, to predzej Ci się rozleci reszta auta niz w tym silniku panewka obróci albo całkowicie pierścien wysra ;) Łożyska też, owszem - aczkolwiek w tych Fiatowskich maglach jest to bardzo typowe - wiele osób to olewa, bo to nie powoduje luzu sensu-stricte na kole kierownicy czy kołach, tylko ten nieprzyjemny stuk, właśnie odczuwalny przy kręceniu na postoju, ew. przy specyficznych przejazdach po wertepach (takie łomotanie...). Wiec mogą być łożyska amortyzatorów, ale podświadomie czuje magla ;) Którego IMO należy olać póki niema luzu na kierze/kole, bo to nic nie robi poza tym stukiem, a po regeneracji można dostać gorszego KOCOPOŁA niz się z auta zdjęło (co oryginał to oryginał...), a nówka jest bardzo droga w stosunku do wartości tych gruzów.

Silnik będzie składał ale w fiacie 😂

Potem będzie skręcał te V8 byle by się fiata nie tykać

Nie w każdym aucie łatwo jest wyciąć taki łącznik. Czasem lepiej się pomęczyć z odkręceniem 🙂

Tylko musi pokazać logo firmy. Może coś w prezencie mu wyślą

on te stabilizatory jeszcze do e39 zalozy xD

Śrubek szuka

O w Astrze H to samo... 😅

20:46 ręczny trzyma fest

A mówisz sam do siebie jak coś robisz przy aucie? Bo ja tak 😂

@@grze_chu-pl jak sam do siebie nie pogadasz to nie zrozumiesz problemu, ktory napotkales :D

@@pyrlik6968 😂🤝

na złomie ?

To nie ja kupiłem :)

Bedzie fiacik z silnikiem na dachu.

Mógłby zrobić duala, i wsadzić centralnie tę V8mke przez bagażnik we Fiacie. 😜✌️

Już widzę jak majser wkłada inny silnik do samochodu wartego 20k.... tak tyle chodzą 500cetki .

@@Artur_Intro E65 warte 10k a wyjął i robi remont ;D Poza tym, jaja se robię przecież xD Gdyby miało V8 do 500 wleźć, to tylko centralnie xD

Nie xD To jest podstawowe narzędzie które zabieram jak wymieniam łączniki xD