[TÁO QUÂN 2005] TÁO GIAO THÔNG CHÍ TRUNG LẦN ĐẦU LÊN THIÊN ĐÌNH 

Đỉnh từ hồi đó thật

Chuẩn 👌

Tài năng thật sự

nchung k phải khắt khe nhưng đúng là lứa bâyh ko bằng các cô chú ngày xưa thật

@@QUANRONGCHUN kịch bản cũng là do thực tế mà ra

@@QUANRONGCHUN chắc chưa mà nói hãi

@@QUANRONGCHUN đã ngu còn tỏ ra vẻ khôn hẳn

Vì khịa k ngán ô nào. Nay hạn chế quá

Những năm này kịch bản chưa bị can thiệp bởi những " ông lớn " nên ngôn từ hấp dẫn hơn hẳn.

Bây giờ ở trên kiểm duyệt gắt quá, châm biếm quá thì các quan ko duyệt nên đành chịu

Sau bị kiểm duyệt gắt gao =))

vãi, thế làm cháu tôi đi,

@@hoangtuat9381 :D

@@taetaesomin8967 nít ranh

@@minhvu2210 Ủa tới tháng hả?

Quan có ý tưởng j đâu, ngồi vẽ đủ kiểu, ko vẽ thì ko có gì báo cáo. Thiệt dân chịu

@@sherikse7en cũng k hẳn tại sau 17 năm việt nam đã phát triển rất nhiều, nên nhiều cái xưa thấy vô lí nhưng nay lại thấy hợp lí, năm 2005 cũng làm gì phải đội mũ bảo hiểm nhưng 2022 rồi thấy luật này rất có lí chứ trước dân cũng chửi ầm ầm

@@pvtchannel9760 Tôi thấy nó không hợp lý. Bởi thay vì làm cho nó hoàn chỉnh về quy định chất lượng mũ bảo hiểm thì các bố lại cứ ú oạ. Mà dân thì cái gì rẻ họ mua thôi, cuối cùng đeo vào trên lý thuyết để giảm tai nạn thì số người chết và bị thương do tai nạn giao thông tăng theo từng năm, từ 2007 chỉ có 1 tiểu đội chết một ngày trong cả nước, 2021 lên thành tiểu đoàn. Cuối cùng là chỉ béo mấy tay bán mũ giả, chứ dân vẫn chết như thường. Cả vụ tăng thuế xe máy để hạn chế phương tiện cá nhân nữa. Muốn làm được thì ít cũng phải 2060, hạ tầng như cứt, kinh tế còn đang ở đâu, bây giờ mà tăng thuế thì phải có phương tiện giao thông công cộng và chuyển đổi mô hình vận chuyển đồng bộ thì mới OK chứ không dân chết đói hết. Cứ nhìn sang Thái Lan ấy, kinh tế thuộc top đầu DNA cũng thuộc diện máu mặt trên thế giới về khá nhiều khoản nhưng nó vẫn không tăng thuế xe máy vì hạ tầng nó chưa đủ khả năng đáp ứng

Tham nhũng ăn tiền

Là ăn hối lộ