TÉCNICA DE CONDUCCIÓN EN MOTO: CÓMO COLOCAR EL CUERPO 

Estupenda Explicación habrá que tenerlo muy en cuenta gracias por compartir tu experiencia ..

Me encanta como explicas las cosas

Uno de los mejores videos que he visto para explicar cómo posicionarse en la moto 👍

Hermosa. Se ganó un enamorado mas (seguro somos muchos) del otro lado del charco. Mas allá de ello, muy bueno e instructivo tu video

Que si Ojazos, que me sirven de mucho tus consejos.

Berta guapa, hoy descubrí tu canal y a pesar de yo no ser una mujer motera me has atrapado con tu belleza, tus gatos y la fluidez y naturalidad con la que desarrollas los temas de motos. Estoy de acuerdo contigo respecto a esa formación continua y esta puede ser a través de lecturas, videos, discusiones con expertos y después horas y horas de práctica. Felicidades por tu canal y a partir de ahora voy a esperar cada video tuyo para verte, escucharte, enamorarme de tu mirada y compartir este maravilloso mundo de las dos ruedas motorizadas.

Perfectamente explicado. No t canses nunca de aconsejar los cursos de conducción. La gente no tiene ni idea de los progresos k se hacen en una jornada de curso. No importa el nivel k tengas. Siempre aprendes algo. Es el mejor salvavidas. Bravo 👏🏼👏🏼👏🏼

Excelentes tips piloto de los hermosos ojos, toda la buena vibra y a seguir esperando que pase todo ésto, saludos a tu gatito lindo!!!👌😻😻😻

Sigo tus consejos tengo una triumph rocket 2300 2006. Imagínate es una bestia.

Muchas gracias por tus consejos, me anima mucho a practicar las posturas. Muy cierto lo que dices una cosa es como uno cree que va y otra es la realidad. Los cursos realmente son necesarios para depurar la técnica que al final se traduce en seguridad. 😎✌🔥

Excelente explicación. Gracias

Te felicito,aprendo contigo

Video súper interesante. Como cada domingo súper bien 😉

Estupenda explicaciones,gracias Berta,voy tomando nota y mejorar mi conducción.

Pero qué guapa!!! Excelente video!! Muy buenos tips!! Saludos desde Mexico!!

Perfecto haber recordado esos puntos de postura encima de la moto!!!👍(Enhorabuena )

Muy bien! Gracias

Maravilloso el video ganas de poder salir de esta cuarentena y ponerme en práctica la técnica

¡Estupendo!

Concuerdo en casi todo, no en el tema de los dedos en las levas de freno y embrague. Y es porque segun parece no se utiliza bien el freno motor, Si tú llevas la moto en la macha correcta en relación a la velocidad en que circulas, entonces el primer freno es ese mismo, el motor y Lugo regulas con los frenos, salvo si estás en cuidad en medio del tránsito, allí si los dedos a la leva de freno. Porque sino, puede accionar freno de más o forma innecesaria y allí si puedes lograr contacto con otro vehículo. Si tienes tiempo de respuesta lento entonces bájate de la moto. En cuanto a la postura del cuerpo siempre si relajado y cómodo. Me gustaría ver algún vídeo donde hables de la técnica de contra manillar, ya que si bien se hace de forma Inconsciente por parte de casi todos los motociclistas, no todos saben bien como es y es algo que en caso de que otro vehículo se te acerque demasiado puede salvarte la vida. Con la moto en movimiento, si empujas el manillar hacia la derecha , para que lado va la moto. ? Y prestar atención que digo, empujar el manillar. Hay muchos vídeos explicándolo y es súper importante que los motociclistas sepan esta técnica, o pueden terminar en ves de esquivar otro vehículo que llegue muy cerca de tu moto, chocando contra el. Salud.

Me ha gustado mucho el vídeo. Uno de los problemas que tengo es cuando voy a tumbar a izquierdas, cuando tumbo a derechas me encuentro muy cómodo, sin embargo cuando lo hago a izquierdas, tumbo, voy bien, pero no me siento cómodo, tengo una z650, muy noble, hacia 15 años que deje este mundo maravilloso y he vuelto hace 4 meses, y la verdad es que me veo muy oxidado, y no consigo sentirme cómodo al tumbar a izquierdas. Muchísimas gracias por tus vídeos!!!✌🏻✌🏻

La verdad es que me están ayudando tus vídeos a quitarme el óxido!!!

Guapísima !!!!😍😍😍😍

Holaaa simplemente darte las gracias por tus videos tengo una suzuki 600 gsr 10 meses y voy aprendiendo día a día y poco a poco intento poner en práctica todo lo que dices aunque no es fácil....pero del primer día hasta ahora he corregido muchas cosas....gracias

Gracias compañera motera ✊✌️🏍️

Muy buen video.... Sabes de algún curso en Barcelona? Gracias

Video muy interesante e instructivo. Sabrias de algun curso por la zona norte?. Muchisimas gracias

Muy , muy ,guapa, y motera con conocimientos, wowwww, saludos desde mexico👍👏

Muy bueno el vídeo, aunque tengo dos comentarios. Uno, el freno trasero. En todos los cursos te enseñan que el frento trasero tiene dos funciones: una al empezar a frenar, para que no se hunda tanto la horquilla cuando tiras del delantero (hay que empezar a frenar con el trasero), y otra si tienes que corregir en curva.El segundo comentario es el de recomendar la Formació 3.0 que hacen el Servei Català de Trànsit, junto con Anesdor (bit.ly/2Aejs7R). Haces una pequeña ruta de unos 8-10 km por carretera abierta en los que te graban y puedes ver lo que comentas en el minuto 11... jajaja. Además de, lógicamente, corregirte errores en la conducción ;)

Creo que cometo todos los errores. Creo que me falta alguno que no has mencionado, seguro. Llevo en moto unos treinta años y hasta hace 6 o 7, no he sabido trazar curvas incluso ahora creo que no lo hago bien. Me parece fundamental la preparación, pero tendría que desplazarme lejos para hacer cursos y aún no me he decidido. Se que llevar una conducción prudente no exime de riesgos, pero creo que es lo que me ha salvado hasta ahora.

Gracias, saludos

ESTA MUJER ES PRECIOSA POR DIOS!!!!

Suscribo todos y cada uno de los puntos que expones. Tienes buenos asesores y tu eres muy buena comunicadora. Saludos. (Ahora los besos están mal vistos).????

Buenos consejos. También hay que contar con el tipo de moto que llevamos. Es súper válido lo que has contado para casi todas las motos, aunque hay matices según sea una R, sport turismo, custom o trail, por ejemplo. Cuídate del virus. Un saludo

Me gusta este tutorial y lo pondré en práctica.

Hola gracias x la explicación 👏👏👏.... Solo una duda de un súper cono 🍦. Has comentado de llevar 2 dedos en el embrague por situaciones de emergencia. Otras personas aconsejan en caso de emergencia no desembragar en caso de frenada de emergencia, aunque la moto se vale ya que se aprovecha más el freno motor ... Aunque sinceramente... Yo cuando he tenido alguna situación así... Al final he tocado embrague.. 😔😔. Para mi es confuso eso... Tú opinión al respecto cuál sería ??

Genial Berta, he buscado cursillos de conducción para trail y no encuentro ninguno Q sea más o menos fiable podrías aconsejarme alguno? Soy de la zona de Barcelóna, muchas gracias por tus vídeos son muy buenos, gracias ✌️

Algún consejo me podrías dar, antes tenía una ducati monster 620 y ahora tengo una R6, con la ducati iba muy bien en curvas pero con esta me da cosa, también solo he salido una vez de ruta y no he podido disfrutar más de ella, gracias y me encantan tus vídeos

Muchísimas gracias por tus vídeos, son muy instructivos!! Sólo una cosa si me la permites 😊: no existe el verbo preveer sino prever. Por lo demás tus vídeos son un regalo y la puesta en escena con tus gatitos, muy simpática!! Gracias!!!

Buena explicación gracias, estás muy hermosa

Quería consultarte. ¿Tienes algún tipo de material sobre un curso de conducción que se pueda compartir o bajar de alguna web recomendable?. Muy bueno el video y gracias por tus consejos.

11:05 lo que mas me gustó del video, felicidades por el canal, V'ss

muy buen video Berta saludos guapisima

Gran vídeo! Creo que cometo casi todos los errores!

Cool Belíssima vc

Hola Señora Motera . He se decirte que me gustaría debatir algunas cosas en las que no estoy completamente de acuerdo contigo . Espero que después de lo que nos está pasando , un día puedas acercarte a VIGO y poder hablar un poco del tema , aunque creo que sabes más que yo . También darte mi punto de vista . Me encanta que haya mujeres como tú . Y que cada día seáis más . Señora Motera . Chao .

Opino igual si. Pero añadiría que todo el mundo se siente cómodo a su manera. No hay más que ver pilotos como Abe o Doohan ,lo "raros" que iban y efectivos . Un saludo y gracias por el video

Tienes toda la razón. Lo tiempos de reacción se reducen si llevas 2 dedos en el embrague y 2 en el freno pero cuando vas en el coche haces lo mismo? Porque a mi me falta una pierna. En la moto lo hago cuando algo me da mala espina el 90 % de las veces para nada y el resto poca cosa. Ademas cuando hace frío así se te pelan las manos, por mucho guante y puño calefactable que tengas.

Es muy artistico y agradable de mirar! A propòsito¿ Donde vive? ¿España?

Crack

Soy profe de autoescuela, en veinte años no ha venido un solo aspirante que no quisiera exclusivamente aprobar y nada de técnica, los alumnos saben mucho de todo.

Lo has explicado de maravilla Berta.Podrías indicar algún curso que sea un pelin asequible? Un saludo ✌️

Comparto todos los consejos aunque en el de las manos haría una observación. Para ciudad o conducción en carretera rodeado de tráfico me parece muy aconsejable lo que comentas de los dedos en las manetas. Pero para conducir en carretera abierta sin riesgo potencial evidente creo que es mas adecuado sujetar el manillar con la mano completa. Es un tema bastante controvertido en este mundillo y conozco tanto detractores como defensores.

Hola. Soy de Pamplona, me gustaría si puedes que me dieses información de algún curso de conducción avanzada , más o menos cercano a mi tierra. Un saludo y leña.🥰

Buen video, lo pondré en práctica despues de la cuarentena. Ahora bien, me gustaría hacerte una pregunta. Apenas he rodado en moto, hoy hace un mes que he sacado el carne A, hasta ahora no había tenido la suerte de tener moto propia y mis primeros 500kms ( del ultimo fin de semana antes del confinamiento) he pasado un poco de miedo en ciertas ocasiones, necesito práctica y kms, muchos kms, ni que decir tiene que me he metido en burro grande ande o no ande, y mi moto es una cbr 600 rr del 08. Tengo muchas dudas en muchos aspectos a la hora de conducir, pero de todos, el momento que más me hace temblar las piernas es de los giros cerrados, y no en carretera precisamente, sino en ciudad, a la hora de tomar rotondas, o hacer cambios de calle cerrados, me la sensación de que llego al tope del manillar, y hasta alguna vez me ha entrado el nervio de querer tirar el pie al suelo porque me veo en este mismo. ¿Cuál es la manera correcta de hacer estos giros? Gracias y un saludo ✌🏻✊🏻

Hola soy de madrid,¿que curso recomendáis para coger más seguridad?saludos y muy buenos los videos que haceis

ospa Berta, que interessant això del cap, feies coses rares? de manera natural? si és de manera natural potser no són tan rares, sino és que ens assemblem en alguna cosa, mecatxis

lo apliré a mi supertenere

Muy buenos vídeos confinada en casa haces mejores vídeos 😜

hasta no hace mucho ruben xaus inpartia cursos con freddie spencer (no se si continuan...),me encantaria poder asistir a un curso de estos dos campeones.

Pues ... mucho mejor lo del gato. Como decia mi abuelo "un bon gat decora molt una casa". Gran motero con su Guzzi, por cierto.

Hola, yo soy profesor de formación vial y doy todos los permisos de moto, discrepo en lo que comentas de que solo se enseña a hacer conitos, cambios de marchas y poco más, se enseña a aprobar un examen que es lo que la mayoría paga y ya está. Yo en mi caso tengo un grupo de whatsapp con los alumnos que aprueban y los llevo de ruta para ir aprendiendo, incluso tandas en circuito. Por lo demás enhorabuena por tu canal

me enamore :D

Hola, hace poco que te veo, todo lo que sea moto me moviliza, tenes un enfoque totalmente distinto al común ... que moto tenes, no la q estás probando, la tuya? Un abrazo desde el otro lado del mundo.

Tengo una.ducati 620 que tipo de casco me.recomiendas?

Cursos?? En pista?? Que va mujer, estas jornadas de formación son bastante densas. Ya me si eso, y más adelante unas pistas estarían muy bien... Gracias, voy a repensar lo aquí aprendido. Salud, en este tiempo es muy necesaria....

Gracias por el video y los consejos. No estoy de acuerdoen el tema de los brazos abiertos. Cuanto más cerrados menos resistencia al aire y más estabilidad. Mejora la aerodinámica. Un saludo cordial.

Dices que la moto la movemos, con los pies, la cintura, etc, pero no con el manillar. Sin embargo hay otros vídeos, que aconsejan no hacerlo así, si no utilizar el contramanillar, videos de ZodZ concretamente. Que piensas tu de eso Berta?

Con el gato como el villano de las películas jajaja

Si de verdad quieres mejorar la conducción de tu moto lo mejor que puedes hacer es ir a un circuito y hacer un curso, si aún así vas "sobrado" para un cureo de iniciación ves y haz una rodada y verás que mejorarás tu forma de pilotar, no hay nada como el circuito para aprender a manejar una moto.

😂😂😂😂😂😂✌️

Eso la teoria. Pero la.practica......

11:13 ..... toma nota.....

La mejor posición és sentado en la terracita, después de una ruta con l@s colegas, y tomando una buena cerveza. 😂😂😂😂😂😂😂😘😘

La has clavado!!!! Miedo por falta de formación, no sabes la rabia que me da cuando cojo la moto y me fijo lo mal que la llevó.

dejate de plantas..... el gato es precioso

quien fuera el gato

Que tienes unos ojos preciosos !!!

la autoescuela no te prepara porque solo quereis el carnet sin gastar dinero. nadie en 25 años de profesión me ha dicho -Quiero aprender a ir en moto.. Tu cuando te sacaste el carnet seguro que lo primero que miraste fue el precio. Ahi lo dejo

Pero mis dedos no llegan xq son pequeñitos abu

Por dios santo cuanto pesa ese gato?

Mi Reyna,con esos ojos me has matado, recién me entregaron mi moto, y ya quiero ir a la carretera, pero te necesito hacer una pregunta... Que hay de cierto, que al llegar al destino, después de dos o tres horas de viaje,antes de apagar la moto hay que dejarla unos 5 o 10 minutos encendida en neutral, para que el motor se normalice..? Es cierto eso hermosa...

No tener ni puta idea, y querer enseñar....