Tóm lại muốn bot lái nhẹ thì mở van chia dau nhớt hay còn gọi là cái cua ra đem ma cot cho kính và thay các ron là OK nhé còn việc cau tạo hoạt động là của nhà chế tạo ok
e vặn da thì dơ k lái đk vặn vào thì phải chỉnh lm sao cho hết dơ và dễ lái.e vặn vào thì chạy lóng máy thì tay lái nặng là sao a mong a chỉ dáo với ak
E có bot tay lái của kia 5t mà lái nặng bên phải đã tháo ra thay bộ roong sin mới rồi nhưng chưa khắc phục đk khi đánh lái bên phải là nó ép bơm tuôn dây đai lun. Nhờ a tư vấn bệnh giúp
Bác giải thích giúp em nguyên lý tại sao khi mình đánh lái 1 vòng thì áp thuỷ lực trợ lực đúng vị trí rồi nó sẽ thoát về đường hồi mà không phải là nó sẽ tiếp tục đẩy pittong tiếp tục đi cho đến khi mình đánh lái tiếp. Ý em là khi mình đánh lái mở van thì tại sao nó chỉ thông thuỷ lực đẩy pittong đến điểm nào đó rồi dừng mới hay chứ.
3 года назад
1 câu hỏi rất hay bạn à , để giải thích có lẽ tôi cần làm một clip . Nhưng bạn có thể hiểu đơn giản : bót lái có bộ phận tự trả van thủy lực về vị trí trung gian ( không mở dầu ) , khi bạn quay vành lái phải mất 1khoangr hành trình nhỏ để mở van sau đó lái mới có tác dụng , khi bạn dừng đánh lái thì bộ phận hồi van đưa van về vị trí đóng ( khoảng hành trình rất nhỏ ) nên bạn giữ lái ở điểm đó thì hành trình bánh lái cũng được giữ ở vị trí đó
Tay lái quá nhẹ, khi đánh lái thì không tự trả về được( không có cảm giác lái, chạy nhanh nguy hiểm lắm) thì nguyên do gi vậy anh? Khắc phục hết không hay phải thay bót mới vậy anh? Xe em tải mitsu canter 3 tấn.
4 года назад
Do phần bót lái , phải kiểm tra thực tế , nhưng tôi phán đoán là do van trợ lực có vấn đề
Bác cho e hỏi khi tháo bót vs bom ra sửa chữa và khi lắp ráp lại thì phải châm dầu như thế nào và xả e đường dầu như thế nào mong bác làm video về vấn đề này ạ
Bác ơi em có con iseki 3200 tl bị đang lái tay lái bị nặng bẻ qua trái dc nhưng ko bẻ qua phải dc cố gắng cày dc 1 ít thì nó phì nhớt ở ngay cái cát đăng có lẽ nó ko hồi nhớt về bình dc. Bác chỉ em cách khắc phục với
4 года назад
Vậy là bạn phải tháo bót ra kiểm tra , có thể van mở dầu trợ lực trong bót không mở hoặc bị tắc ở đâu đó
Cho mình hỏi bót xe mình khi đánh Lái qua trái thì nhẹ nhàng nhưng đánh Lái qua phải thì bị sượng một cái mình phải dùng sức nhưng rồi thì nhẹ bình thường. Ngưng lại một tý rồi đánh tiếp lại bị nặng cái rồi lại nhẹ bình thường vậy nó bị gì ạ cảm ơn
3 года назад
Có thể do các ổ bi bị ghẻ rỗ , hoặc bi trong ruột gà và rãnh xoắn bị ghẻ rỗ . Cần tháo bót kiểm tra bạn nhé
Mình kra bơm như thế này nè anh.tháo ốc dầu vào bốt nổ máy xoay vo lang thấy nhớt trong bơm phun ra,vậy bơm có bị ko anh
3 года назад
Nhớt vẫn phun ra nhưng yếu . Theo kinh nghiệm , khi để mức ga nhỏ đánh lái thấy nặng , ga to lên thì nhẹ hơn . Như vậy có thể do bơm kém nhé . Còn nếu do bót thì có ga lên vẫn nặng
Thien Toan Nguyen như trên bót của e theo dự đoán nó bị hở cái phớt to nhất trên pít tông nên bị lọt dầu. chỗ kín chỗ hở. nên đánh lái bị nhao do trợ lực ko đều
Có thể do van mở dầu trong bót không trở về vị trí trung gian vì các tấm lò so lá hồi van bị hỏng . Hoặc do van bị mòn làm hở 1 bên và dầu lọt qua quá nhiều . Bạn cũng nên kiểm tra lại độ chụm của các bánh lái
Có bot huyndai 8t và 15t ko anh. Em nghe bọn làm xe độ toàn khoe nhau vậy. Nhưng chú em thì nói chỉ có bot huyndai và trung quốc chứ làm đéo j có 8 hay 15t.
5 лет назад
Có bạn nhé , nguyên lý hoạt động thì giống nhau nhưng kích thước to nhỏ khác nhau bạn nhé
