Çok güzel bir makina,ama fiyat 220 bin TL civarlarında,aküsünün fiyatı tahmini 50 bin TL vardır, yani aküsü ömrünü tamamlayıncaya kadar ki akü maliyeti ve dolum ücretlerini hesaplamak ona göre benzinli motorlar ile kıyaslamak lazım.aslinda devletin temiz enerji kullanan araba motorsiklet gibi araçları kullanmaya teşvik etmesi lazım,fiyatlar uygun olursa herkes alabilir
O aküyü normal şartlarda kullanarak öldüremezsiniz mümkün değil. Belki motorun kendisinden daha uzun yaşar. Motor hurdaya çıktıktan sonra güç kaynağı olarak kullanırsınız
Ruhi usta selam. 50 cc 80 cc değişirken üst kapak değiştirme işlemi yapmiyolar. Bu piyasada 80 cc diye satılan üst kapaklar 50 lik olanlardan farklı mı Aynı malı mı kakaliyolar Kendi üst kapağımizi taslatsak tornada Olur mu
Ustam Kastamonudan yazıyorum. İkinci el Bi silence s02 aldım.. 1000 km sonra arıza yaptı..Bu Videodaki servise götürmem lazım. Bu firmanın iletişim bilgilerini yazabilirsen çok sevinirim..
Merhaba 9 kw güç dediği sürekli mi yoksa anlık mı çoğu motorda bu yazan değerin yaklaşık 2 katını basabiliyor 2kw (maksimum 4 kw) şeklinde yazıyorlar 72v lityum - iyon pil ise 20s paket mi kullanılmış buna paralel batarya bağlayıp kaskı koyduğumuz yere koyabilir miyiz yoksa 21s yapıp d.o.d mi kasmışlar. Şarj cihazı neden bu kadar dandik ve yavaş şarj ediyor uzun ömür için mi? içerisinde ayrı bir haberleşme protokolü var mı yoksa direk çıkış mı veriyor ona göre güçlendirmek bir opsiyon olabilir. Neden daha yüksek voltajlı bir araç değil düşük voltaj düşük verimdir akımı değiştirmek için bakır çapını değiştirmeniz haliyle ağırlık ve hacim gibi faktörler işin içine giriyor ama bu sistem 144 v da yarı yarıya daha az bakır kullanarak haliyle o kadar küçük motor ile de yapılabilirdi.
Ustam selamlar. 3000 km’de Silence s01 motorum var. İkinci sahibiyim. Hiç servis görmemiş. Düşük hızda seyir halindeyken gıcırtı oluyor. Fren sıkınca da tam durma anında baya bir ses çıkartıyor. Ne yapman gerekiyor? Yeriniz nerde? Size gösterme şansım var mı?
O motorun tedarikçisi Doğan trent Ankara'ya Büyük bir Servis satış yeri açtı Eskişehir yolu üzerinde oraya götür selamımı şöyle ilgilenirler cihaza bağlayıp gereken işlemleri yaparlar
Mwrhaba ruhi ustam emeğinize sağlıkben hatay antakyadan yazıyorum Hocam bende s1 7Kw var ikigün önce seyir halinde iken bataryayı tamamen bitirdim eve geldim şarj almıyor servisi aradım buraya getirmeniz lazım diyiyor ben hataydayım diyorum imkanlarımız kısıtlı dedim ama arkadaşa bi türlü anlatamadım Sizdwn ricam yardımcı olabilirmisiniz ne yapabilirim Betaryadaki enerjiyi tamamen bitirdim şimdi şarj almıyor sizden ricam
Merhaba abi,bende de bu motordan var ve henüz 300 km de. kullanım kılavuzunda 4000 deviri geçmemem gerektiği yazılmış. Ben 6500 devire kadar çıktıktan sonra gazı kesiyordum,sonradan 4000 olduğunu öğrendim. Acaba motora çok zarar vermişmiyimdir? Teşekkürler...
Ruhi ustam selamlar saygılar 110 cc cub motorum var.Yolda giderken farlar gidip geldi sonrada çalıştıramadım.Ayak marşıyla çalıştırıp bir ustaya götürdüm.Konjektör değişti şuan aküm şarj oluyor ama giderken benzin bitmiş gibi oluyor ve egzoz patlaması oluyor.Hızım yarı yarıya düştü. Rolantide çalışmasında hiçbir sıkıntı yok bir seferde çalışıyor.Ayni zamanda arka parklar,plaka ışığı ve uzun farda çalışmıyor. Park ışığı arada yanıp sönüyor.Motorumda ekstra olarak iki adet sis farı var farlardan elektrik alınmış onlar yanıyor.Arıza nerede olabilir.Bilgisiz ustaların eline düştük.Teşhisinizi bekliyorum ustam
