Тёмный

Türkiye ‘ nin Amiral Gemisi Yelkovan 56 test seyri ! 

Atilla Gökova Sailing
Подписаться 20 тыс.
Просмотров 39 тыс.
50% 1

Dil sürçmesinden kaynaklı minör hataları buraya yazmakta fayda gördüm. Göncelikle 4.17 dakikada ki izalasyon detayları şu şekilde. İç duvarların arasında melamin sünger , bordoda taş yünü , makina daisinin içinde ise çok katmanlı yoğun bir izolasyon dılında mascoat uygulaması.
10.05 ‘ dakikada furlingler için söylediğim hidrolik tanımı doğru ve ve Yelkovan ‘ ın baş istiralya furlingleri elektrikli.
15.45 dakikada jenaratör kw olarak 13 değil 11 kw olarak teknede bulunmakta ,
Ayrıca bazı detaylara gelecek olursak teknede su yapıcı ve güneş panelleri bu gövde satıldığında tekne sahibinin arzusuna göre takılacak. Yelkovan 56 ‘ nın bu standart donanım fiyatı ise 990.000 Euro + arzu ettiğiniz donanımlar şeklinde.
Tekne çok yüksek kalitede üretilmiş yerli bir tekne ancak segment rakipleri kesinlikle bilindik seri üretim tekneler değil. Bu yüzden mukayeseyi daha üst segment teknelere göre yaptığımı belirtmem gerekiyor. Çünkü bilindik standart seri üretim teknelerin tamamından üstün bir tekne olduğunu açık yüreklilikle söylemem lazım.
Açıkca belirtmek isterim ki yerli ve milli bir tekne olduğu için karalıyıcı ve terbiye sınırlarının dışında olan yorumlar her zaman olduğu gibi filtrelenecek veya silinecektir. Bu sebep ile denizcilik üslubuna yakışır şekilde negatif yada pozitif yorum yapmanızı rica ederim.
Ülkemize bu güzel ve cesur marka hayırlı olsun.
Atilla Gökova

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 74   
@efegulbaahce
@efegulbaahce 6 месяцев назад
Atilla hocam selamlar 🙋‍♂️ uzun zamandır bir tekneyi anlatırken bu kadar mutlu ve gururlu olduğunuz an pek hatırlayamıyorum. Bu bile Yelkovan 56’nın ne kadar güzel bir tekne olduğunu bize anlatmanıza yetiyor :) Pandemi sonrası seri üretim teknelerde maliyeti azaltmak için atılan adımlar bizi öylesine hayal kırıklığına uğratmıştı ki şimdi böyle bir tekne görmek ve hem de bu teknenin Türk yapımı olması bizi ne kadar mutlu etti tahmin bile edemezsiniz. Çekimde emeği geçen herkese, Yelkovan 56’yı yakından tanımamız için emek verip bu videoyu hazırlayan size ve tabii ki Yelkovan Yatçılık ekibine çok teşekkür ederiz ⛵️ Türk yaparsa en iyisini yapar diye boşuna demiyoruz 🇹🇷
@Cinarli1979
@Cinarli1979 6 месяцев назад
Günün bombası bu gönderi oldu. Tek kötü yanı kısa olması... Çok güzel bir tekne yapmışlar gerçekten. Hayırlı olsun. Umarım ulusal, uluslararası pazarlarda çok başarılı olurlar.
@cahitoztufekci8837
@cahitoztufekci8837 6 месяцев назад
güzel anlatım....güzel tekne...ve...seyir...
@dexon777
@dexon777 6 месяцев назад
Euphoria 54 kalitesinde bir yelkenli sanırım. Bu küçük yelkenli pazarına daha çok girebilsek keşke.
@L-O-T-U-S-
@L-O-T-U-S- 6 месяцев назад
Merhabalar öncelikle önce şahsınıza sonrada üretici firmaya ülkemize kazandırdıkları için çok teşekkürler. Ancak firma sahiplerinden ısrarla cevabını bekleyeceğim sorum şu. 38-45 feet arası daha orta kesime hitap edip bilindik markaların birazda önünü kesip aynı zamanda ülkemize katkısı olacak kalıplarda üretim olmayacak mı? Yani hep üst düzeyde kalacaksa benim için bir anlam ifade etmiyor açıkçası.
6 месяцев назад
Planlamalarında 40 fett dolaylarında üretimler yok ancak yelkovan 56 ‘ dan bir boy küçüğü 50 var
@gorkemkrel1366
@gorkemkrel1366 6 месяцев назад
merhaba teknenin iyi olduğu gayet ortada.bende fikrinize katılarak şunları söylemek istiyorum.bu boy ve fiyatta tekne üreterek türk denizciliğine nekadar katkıda bulunmuş oluyoruz.denizciliğimizi geliştirmek ve katkıda bulunmak için 30 34 ft lerde lüx ün yanı sıra,hem ekonomik hemde deniz kültürünü aşılamaya fayda sağlayacak,yabancı markaşarın önünü kesen 30 34 ft teknelerin üretilmesi gerekli olduğunu düşünüyorum.bir çoğumuz sadece ne güzelmiş diyerek geçeceğiz.türk denizciliğine destek şart.
@olcaykoksal6158
@olcaykoksal6158 6 месяцев назад
@@gorkemkrel1366kesinlikle katılıyorum 🌹
@aciksistem
@aciksistem 6 месяцев назад
Çok güzel tekne yerli ama uluslararası en iyi mandar ve ekşpmanlarla donatılmış nasipse motorunun ve bu envanterlerin de yerlileştiği versiyonlarını görürüz. Yelkovan ekibinin ellerine sağlık. Fiyatı bizi üzer gerçi :))
@mehmetatik9003
@mehmetatik9003 6 месяцев назад
Kaptan güzel inceleme olmuş, hafif hava performansını merak ediyordum yeterli görünüyor.Tekne zaten kalite yönünden çok iyi (tekneyi görmüştüm)
@ramazantemiz2347
@ramazantemiz2347 6 месяцев назад
Ben otomotiv sektöründe MEKANİK ustası yım ve Bir atölyem var Bir çok tekne inceledim teknrlerede asinayim yapan ekibe gönülden tebrik ediyorum ellerine sağlık iş adamı olsaydım yada siyasi bir güç bu tekneyi dünyaya tanıdırdım belli uluslararası fuarlara katılmasını saglardım yapan ekibe sonsuz teşekkürler ediyorum Atilla bey sizede çok teşekkür ediyorum rüzgarınız kolay olsun
@leventoven
@leventoven 5 месяцев назад
Çok güzel bir tekne olmuş, emeği geçenlere şükranlarımızı sunarız. Bir dileğim var. Zaman içerisinde Tekneyi bütün donatılarıyla lütfen ama lütfen kalite standardını koruyarak yerlileştirin. Sonra Karbon fiberini yapmaya çalışın. Son aşamada 100.000 euroluk çok rekabetçi fiyatlarla yurtiçi müşterisine elyaf teknelerle denizciliği sevdirin ve tanıtın. Yani yaygınlaştırın. Emeği geçenleri takdir ve tebrik ederim. gerçekten mükemmel olmuş. Şunu satınca bir tane çelikten karbon fiber kalıbını çıkarmak sizin için sorun olmaz. Karbon fiber üretim teknolojilerinin, hammaddelerinin, reçine ve elyaf üretimlerinin de Türk malı olmasını sağlamak hepimizin hedefi olmalı. Saygılarımla.
@ozgurozden3228
@ozgurozden3228 6 месяцев назад
Coook guzel tekne olmus. Yelkovan ekibinin eline saglik.
@slowcitytekneturuveorganiz4978
@slowcitytekneturuveorganiz4978 6 месяцев назад
Öncelikle, bu denli güzel bir tekne ürettikleri için üretici firma ve ekibine, ayrıca değerli yorum ve görüşleriniz için sizlere teşekkür etmek isterim. İnşallah değerini bilecek ve tanıtımını güzelce yapabilecek bir deniz sevdalısına nasip olur bu güzel tekne. Başka bir izleyicinin yorumuna bende katılıyorum. Türkiye pazarında herkesin ulaşabileceği meblağda tekne üretimi yapılacak mı veya yapılırsa da firma olarak kalite ve konfordan ödün vermeden ve bu çizgiyi bozmadan seri üretimi planlanan bir model var mı bilmem ama olmasını da çok isterim. Yelken tecrübem yok ama ülkemizde her geçen gün artan yabancı bayraklı tekneler görmektense Türk Bayrağını dalgalandıran bu denli güzel tekneler görmeği yeğelerim açıkçası. İkinci husus ise ülke olarak Sac teknelere karşı olan olumsuz bakış açımızı kıramıyor oluşumuz. Geçtiğimiz aylarda sac bir tekne satın almayı düşünürken ulaşa bildiğim bilgiler hep kulaktan dolma olan bilgilerin ötesine geçemedi ne yazık ki. Aman bulaşma, sen sen ol alma vb. Taki yabancı bir form sitesinde insanların bilgi ve tecrübelerini paylaştıkları konuların detaylarına girene kadar. Saç tekneyi imal aşamasından itibaren güzel bir korumaya aldığınız sürece dert edeceğiniz hiç birşey yokmuş. Videodaki arkadaşın bahsettiği gibi. Ve ikinci el bir sac tekne alacak isenizde bu teknenin bunsüreç zarfında bakım tutumunun ne denli güzel yapıldığı ile alakalı. Ne demiş atalarımız, bakarsan bağ bakmazsan dağ olur. Tekrar değerli bilgiler için teşekkür ederim. Sığacık dan selamlar saygılar….
@Cinarli1979
@Cinarli1979 6 месяцев назад
Keşke vinçler Danimarkalı Andersen yerine İsveçli (olmayan marka) Anderson olsaydı... 🙂
@arizonakertenkelesi5727
@arizonakertenkelesi5727 6 месяцев назад
Fiyat gercekten cok ucuk inanin bayildim gercekten cok guzel bir secim ancak fiyatini ogrendigimde berbat durumda hissettim kendimi😢 yanlisanlasilmasin degermi DEGER ancak gercekler bozburun.
@Quibot
@Quibot 6 месяцев назад
Coook guzel tekne olmus. Yelkovan ekibinin eline saglik.
@SA-zv4wr
@SA-zv4wr 6 месяцев назад
Güzel tekne. Ben de neden o model, malzeme aralığında bir Türk markası yok diye merak ediyordum. Umarım Türk markalarını artık yurtiçinde, yurtdışında daha çok duyarız.
@mrtt72
@mrtt72 6 месяцев назад
tekne güzel anlatım güzel hayallere daldım
@emregokaygundem2298
@emregokaygundem2298 6 месяцев назад
İç tasarımı özel üretim italyan tasarımı teknelerle yarışır
@emregokaygundem2298
@emregokaygundem2298 6 месяцев назад
Çok kaliteli bir kopyası olmuş o zaman. İç tasarımı amel den daha yalın daha minimal.
@DalGaKIRaN-qg5gp
@DalGaKIRaN-qg5gp 6 месяцев назад
Aşık oldum .İnşallah Rabbim bizede nasip eder.
@ufukdikilitas9297
@ufukdikilitas9297 Месяц назад
Bu kadar büyük bir teknenin bulaşık makinesinin daha büyük olmasını beklerdim.ektra bir buzluk da olmalı.
@nickimikediler7noname498
@nickimikediler7noname498 6 месяцев назад
Fatih (eskişehir li 🙂) bu tekneyi tanıttığında da aynı şeyi görüp düşünüp söylemiştim...bu teknenin en büyük kusuru yelkenli değil motor yat havasıydı, hala aynı şeyi düşünüyorum.. bunun dışında emeklerine sağlık, gurur verici ancak çok çok uzun yıllardır radarımdaki Hollanda tasarım firması KM den bir şeyler kapmaları lazım.. bunu alan arkadaşın motor yat tecrübesinin fazla olması lazım yoksa bir yelkenliden daha çok motoryat tepkileri vereceğini daha ilk bakışta anlıyorum ve yelkenli teknelere aşına her denizci bunu görüyordur...yaşamak için ideal ancak şöyle uzun seyirler yapayım bir dünyayı dolaşayım falan hikaye hafif havalarda adamın cebini çokkk üzer bol bol yakıt harcar bu da yelkenli ruhundan nasıl uzaklaşacağını gösterir...şimdi yine beni taşlayacaklar çok olacaktır bir şeyin iyi hoş göze güzel görünüyor olması amacına hizmet ettiğini göstermez, övgüler kadar eleştiriler de olmalıdır... ben 96 yılından bu güne yelkenli tekneleri olan rüzgarı dalgaları sevip çekinmeden miller yapan olarak gördüğüm eksiklikleri yazdım.. umarım firma bunları göz önüne alarak modelini daha da geliştirir..
6 месяцев назад
Kesinlikle yanlış anlıyorsunuz 😂 çok skip ediyorsunuz videoları çok.
@nickimikediler7noname498
@nickimikediler7noname498 6 месяцев назад
@ peki... 😂😂😂
@ResulKayalık
@ResulKayalık 4 месяца назад
Bence 35 tonluk bir tekne hafif esintide yelkenle yol alabiliyorsa motorla gitmesi çok yaktirmaz. Gözde tasarımı sadece su ustu değil şu altındada baya uğraşmışlar. Ben olsam sadece ıslak bot çizme için ayrı üst kıyafet icinde ayrı iki kurutma bölmesi ekler . Haricinde baş tarafı depoya ayırır devam ederim tasarım konusunda ve tasarruf konusunda uzun ömürlü olması konusunda mükemmel. Sizin bahsettiğiniz tekneler daha çok yelken yarısına giricek tekneler ise birsey diyemem. İzolasyon vede iklimlendirme konusunda kuzey denizlerine gitmeden birsey diyemem . Ama işin önemli kısmı bur kaç kafaların ciddi bir uğraş eğitim ile ilk imalat tekneleri olması güzel konforlu acelesi olmayan sağlam bir yelkenli oluşturmuş olmaları . Tebrik ederim
@kayaknatoglu9662
@kayaknatoglu9662 16 дней назад
Harika iş çıkarmışlar ellerine sağlık.👌 Bence tek problem, ikinci el piyasası.
@tamaydenizruhl7186
@tamaydenizruhl7186 6 месяцев назад
Akşam eve gidince izleyeceğim...🎉🎉. Umarım bu sefer içerisinde sındır.
@erkanaltindag
@erkanaltindag 6 месяцев назад
Çelik ile fiber arasındaki arti ve eksileri anlatan bi video gelirse detaylı seviniriz hocam bu video da çok deginmemisiniz
Месяц назад
Beyfendi , tekneyi ve yerli üretim bir tekneyi devamlı kötüleyen yorumlarınızı kaldırıyorum ısrarla tekrar yazıp birde takipçilere cevap yazıyorsunuz. Birde sallıyorsunuz oda ayrı konu. Çelik teknelerde paslanma problemi aşıldı , yelkovan 56 ‘ da 7 kw isolasyon trafosu var hangi paslanma ? Hangi fiber tekne kırıldı bari fiberde osmosis olabilir , kompozitte delaminasyon mümkün falan desenizde aaa bir şey biliyorda konuluyor diyelim. Sayfaya gelip gelip avrupalı teknelerin reklamını yapıp yerliyi kötülemeyin. 3 milyon euroluk tekneyi örnek gösterip 1.3 milyon euroluk tekneye pahalı diyorsunuz. Bu zihniyetle azurre yelkenli üretmeyi bıraktı lütfen sayfamı takip etmeyin.
Месяц назад
Birbirlerinden daha üstün ve daha zayıf yanları var ama bu uzun bir konu. Burada aslolan kullanıcının ne hayal ettiği. Uzun yol , 12 ay yaşam gibi bir hayal varsa çelik gövde acantajlı hale geliyor ama yazın 2 ay bineceğim diyen için böyle bir teknolojiye ihtiyaç var mı tartışılır.
@altayaltay2028
@altayaltay2028 6 месяцев назад
❤❤❤
@gundkemable
@gundkemable 2 месяца назад
Değerli hocam. Çok doğru tespitleriniz oldu. Bende son kış kara fuarında bu teknenin yetkilileri ile görüşmüştüm. Bana göre istenilen fiyat eğer çok benzer Amel 60 ile kıyaslarsak, resmen Sudan ucuz. Belki bir katlanır kıç manevra pervanesi daha şık olurdu diyeceğim. Ama sac gövde olduğu için, bunun montajı çok kolay olur. Harika bir tekne. Birtek anlayamadığım, neden elektrikli ana yelken donanımı seçilmemiş. Hoş buda sonradan ilave edilebilir
@sonuc-t
@sonuc-t 6 месяцев назад
Kaç para? Yıllık masrafı ne kadar? Bununla Atlantik geçilir mi ?
@ameletolga2028
@ameletolga2028 6 месяцев назад
Her denizi geçer (tecrübesiz gölde bile gitmez🤣) fiyatı bir milyon dolar civarı opsiyonlarla değişebilir yıllık masrafı kişiye göre değişir marina 13.000 dolar civarı yaklaşık 1.000 dolar karaya alma ücreti geri kalan masraflar size bağlı kullanacağınız zehirli markası etken olacak yani yıllık 20.000 doları gözden çıkarın bu yelkenliyi katamaranla tek gövde arasında kalanlar için yapılmış 🧿🧿
@FatihKurt52
@FatihKurt52 6 месяцев назад
2 Gurur Birisi Atilla Hocam Birisi Yelkovan ❤ İyiki Tekneyi İncelemesini Rica Etmişim Oda Saolsun Hic Geri Çevirmedi İyiki Varsın Üstadım Umarım Birgün beraber Yelken Acmak Nasip Olur
@fahrialtnok0732
@fahrialtnok0732 6 месяцев назад
Yelkovan gördükten alimiminyum tekne araştırdım Türkiye’de yapan amatörce üreten yok yelkovan fiyat olarak bizi aşıyor kaptanına Fatih Aksu bir bölümünde ileride Aliminyum teknelerin daha çok rağbet gördüğünü insanların kendilerinin yaptığını anlattı bizlerde 11-12 metre tekne imalatı ile ilgili bilgi yok bununla ilgili bilgisi olan varsa faydalanmak istiyorum Japon teknesi var alubat ovni çok güzel
@bluecap5434
@bluecap5434 6 месяцев назад
Video için elinize sağlık Atilla Kaptan'ım. 35 ton çelik teknenin 9,5 knot rüzgarda 5,1 knot yelken yapıyor olması çok etkileyici. Keşke biraz daha, hafif salma (yanlış hatırlamıyorsa %10 balast/disp. oranında) detayına girilseydi videoda. Fiyat bizler için tabii ki yüksek, ancak çok benzetildiği markanın 50 feet fiyatının da altında (60 feeti söylemiyorum bile). Ali Bey ve ekibi umarım 40 feet bandında da üretim yaparlar ileride. Size ve Yelkovan ailesine başarılar ve teşekkürler.
@sankut35
@sankut35 6 месяцев назад
Atilla Hocam selamlar paylaşımınız için teşekkürler 🙌 teknenin broş açısı nedir acaba? firma tarafından test edilebilmiş mi? veya bu bilgi sizinle paylaşılmış mıydı? Selamlar 🙏
6 месяцев назад
Broş açısı diye bir veri yok ama max heeling verisi 115 derece
@tamaydenizruhl7186
@tamaydenizruhl7186 6 месяцев назад
Her şeyi büyük Seven. Amerika pazarı için bulunmaz nimet. Sağlam bir distribütör bulunursa satış rekorları kırar. Hayırlı olsun🎉🎉🎉
@hasanisk263
@hasanisk263 6 месяцев назад
Sonunda bizden biri yaptı ve oldu dedirten bir tekne. Umarım kazandıkları bu muhteşem tecrübeyi tez zamanda Katamaran a aktarırlar. Zira talep yoğun olarak oraya döndü. Sürdürebilirlik için para kazanmaları malum. Piyasa neyi talep ediyorsa onu sunmakta fayda var. Başarılar dilerim.
@fehmialperozdem1197
@fehmialperozdem1197 3 месяца назад
2006 model bir tekne almak için hafta sonu ek iş yapıyorum. Sadece imrenerek ve takdir ederek seyrettim. Selametle
@gulumserercan1127
@gulumserercan1127 6 месяцев назад
Hersey guzel ama ebeveyn yatak odası motor bolümüne yakın olması bence negatif; yazın sıcaklarda teknede yatarken klima açılma gereksinimi nedeniyle jeneratörün gürültüsü odayı rahatsız eder.
6 месяцев назад
Duymazsınız , zaten teknenin en büyüm özelliği bu. Video ‘ num başında ham görüntüler de ki izolasyon çok efektir motoru duymuyorsunuz neredeyse ki jenaratör dahada arkada ve tabi daha az ses üretiyor 175 beygir volvo ‘ ya göre. Ses en son düşünmeniz gereken bunu gönül rahatlığı ile söyliyebilirim.
@olcaykoksal6158
@olcaykoksal6158 6 месяцев назад
Teşekkürler tebrikler 🇹🇷
@CatPros36
@CatPros36 6 месяцев назад
Çok güzel olmuş atilla abi ben can
6 месяцев назад
Sağol oğlum 😂
@gemelmarinegroup
@gemelmarinegroup 6 месяцев назад
👏👏👏⚓️⚓️
@tolgas1482
@tolgas1482 6 месяцев назад
çok beğendim.. Emeklerine sağlık...Lakin fiyat bilgisi de verseydiniz iyi olurdu
6 месяцев назад
Açıklamalar kısmında bulabilirsiniz
@ismailkostak7155
@ismailkostak7155 4 месяца назад
Hersey iyi güzelde fiyat belirtmeniz
4 месяца назад
web sitesine gidebilirsiniz yelkovan yatçılığın.
@RecepKRMK-df1zv
@RecepKRMK-df1zv 5 месяцев назад
Bayramınız mübarek olsun
@bygeflesdronetm.3784
@bygeflesdronetm.3784 6 месяцев назад
@erdoganylmaz1067
@erdoganylmaz1067 6 месяцев назад
Hocam selamlar yakıt ne kadar
@drbariserturk
@drbariserturk 6 месяцев назад
cok yavas konusuyor X1.5 veya X2 ıle ızleyın
6 месяцев назад
Bu yorumu dikkate alacağım , özellikle dikkat ediyorum çünkü hem konuşma hızına hem artikülasyona.
@atilakaya7246
@atilakaya7246 6 месяцев назад
👍
@farukaksu61
@farukaksu61 5 месяцев назад
🇹🇷
@brizaaray1323
@brizaaray1323 6 месяцев назад
👍😊😊
@AlexMadhi
@AlexMadhi 6 месяцев назад
amiral gemisi derken?
6 месяцев назад
Bu yelkenli tekne üreten markaların en büyük modellerine söylenen bir tanımdır.
@boraderim2168
@boraderim2168 5 месяцев назад
Neden? Neden? Ilk tekne Neden 17-18 metrelik bir tekne? 9-10 metrelik modellerle baslamak satislar arttikca daha buyuk modellerle devam etmek daha mantikli olmaz miydi? Marina fiyatlari bir kere ucmus. Kucuk tekneleri bile elde tutmak guclesti.. hic adi şanı duyulmamiş bir markaya milyon Euro odeyeceksin... ve 2. Elde korkunc bir deĝer kayibiyla ya belese satacaksin... iyi bir secim degil bence. o kadar param olsaydi ve yat alacak olsaydim daha cok bilinen arzulanan markalara bakardim ki deger kayibi 2. elde minimum olsun...
5 месяцев назад
Çelik teknelerin değer kaybı gelcoat teknelere göre azdır sadece türkiye olarak düşünmeyin. Marka küçük tekne portfoyünü hedefleseydi onu yapardı zaten ki hedeflememesi doğrusu bence. Algomar ne oldu mesela ? Azuree 33 - 40 kaç tane sattı ? Bunuda düşünün.
@alirizaturhan
@alirizaturhan 6 месяцев назад
Her şeyi çok güzel atilla bey ,keşke diyaznına fransız kalmasak!
@qwertyqwerty-xn3ug
@qwertyqwerty-xn3ug 6 месяцев назад
Herşeyiyle yerli ekipman diye söze başlayıpda sonrasın da ekipmanların kaliteli yabancı markalar olmasına sevinmeniz övmeniz de garip olmamış mı?
6 месяцев назад
Her şeyiyle yerli ekipman dediğim yeri bulabilirmisiniz bana rica etsem ?
@guventuzun5637
@guventuzun5637 6 месяцев назад
Makine volvo pent dediniz 145 beygir video içinde 175 dediğinizde 145 mi 175 mi
6 месяцев назад
Açıklamalarda hatalar düzeltildi orada yazıyor maalesef pek okunmuyor doğrusu 175 HP
Далее
Quantum Technologies - from research to reality
2:02:35
V16 из БЕНЗОПИЛ - ПЕРВЫЙ ЗАПУСК
13:57
Etkilendiğim tekneler - sadece gezi tekneleri
24:04
Просмотров 4,9 тыс.
Yerli Amiral Gemisi !! Yelkovan 56 incelemesi
27:11
Просмотров 15 тыс.
Jeanneau 410 ve Teknik Bilgi Dolu Keyifli Seyir
54:54