19 Eylül 1976 İstanbul Antalya seferini yapan ve düşen THY uçağında babamın amcası metin saraçoğluda hayatını kaybetti birçok bürokrat bilim adamı ve iş insanı bulunuyormuş mekanları cennet olsun .
bir abimiz vardı güzel bir insan bedenen özürlüydü uçaklar altındağ üzerinde çarpıştığı anda kendisi ulus heykelin orada 13 14 yaşlarındaymış ayakkabı boyacılığı yapıyormuş o anda üzerlerine uçak parçaları yağmış ve sakat kalmış en son gördüğümde ulus konya sokakta aynı işine devam ediyordu Allah Uzun ömürler versin tüm kaybetiklerimizin de mekanları cennet olsun
Bir pilot olarak hersey kader tabii ki pilotun deneyimi de önemli ve hava şartları da bunun şirketin takip tertip etmesi lazım yoksa öyle uçağın kaza yapması basit değil ..
fokker özellikle de f28 modeli karlı havalarda kanatlar en ince buzda bile kaldırma yeteneğini kaybettiği için bu tarz birçok kazaya ev sahipliği yapmış bir uçaktır.
Keşke 2010 yılında "Bayermuhen" isimli eksisozluk yorumcusunun altını çizerek söylüyorum noktalamalar dahil yazdigi 1975 İzmir İstanbul yazısını komple kopyala yapıştır yapmasaydınız. Yaptıysanız da alintilamayi geçmiş artık ama kaynağın tamamını şu kaynaktan şu yazardan aldığınızı belirtseydiniz. Bayermuhen siz değilseniz ki sanmam. 2010 yılında yazılmış bir yazıyı kendiniz yorumlamışsınız gibi aktarmak plagiarism den başka birsey değil. İçerik uretecekseniz ya kendiniz bilgiye ulaşın, analiz edin, yorumlayın ya da derlemeyse de kaynak belirtin.
Arkadaşlar bir uçakta birden çok bilim adamı siyasetçi üst düzey eğitimli insanlar olduğunda bazı güçler bilerek düşürüyor ve bunu herkes fark etmiyor düşen çoğu uçaklara bakın özellikle 2007 de düşen uçak
Türkiye de 2020 de kac tane büyük çaplı ucak kazası olduda video yapalim ? Guncel 2020 yazmamızin sebebi videonun güncel olmasi son 2 sendeki yaşanan ucak kazalarinindan da videomuzda bahsediliyor olması
Eski pervaneli uçakların düşme/arıza oranı fazlaydı. Şimdilerde turbofan ucaklardaki çoğu kaza pilot hatasından, kötü hava koşullarından ve uçuş enstrumanı arızasından (altimetre, radyo vb.) oluyor.
Bilal Bey emeğinize sağlık. Çok güzel bir çalışma yapmışsınız. Fakat yorumlamayı kim yaptıysa noktalama, virgül, vurgulamalar çok yeterli değil. İç içe olmuş tam olarak anlaşılamıyor.
Gerilim hatlarında birden fazla tel bulunur.Eğer tek bir tele temas ederseniz dediğiniz gibi bir şey olmaz.Lkin aynı anda iki tele dokunursanız bir telden diğerine aynı toprağa değmiş gibi akım iletir ve çarpılırsınız
Hep de 1975 de olmuş nedense cenabet bir yıl o zamanlar sinemalar da erotizim e önem veriliyordu acaba ondan mı oldu bunlar hep çok üzücü 😪 uçaklardan nefret ederim zorunlu olmadığı sürece binmem
Merak ettiyim uçaklar enaz 5yüz milyon türk havayolları bu karı enaz 10yılda zoryapar bu masrafı kim karşılar hangi sikorta şirketi bu kadar yükün altına girmek isterki?
