Tự điều chỉnh ốc nồi tại nhà rất chi là đơn giản 

Rr R

Tất cả xe Honda chỉnh vậy bạn, ya cách chỉnh khác HD

Hết bố ba càng

Nó giãn ra nên bị

Xe yếu thì đi làm máy lại.chứ chỉnh có con ốc nồi ko ăn thua đâu

Cái này chỉnh độ rơ cần đạp số thôi

K bạn, mình nghĩ xe bạn bị nồi trước hoặc dên

Lò so hơi cứng nên vào số nặng ,

@@cachsuaxemaydongian cảm ơn a ạ

Kiểm tra lại sên nhông đĩa có sao k

@@cachsuaxemaydongian a đoán bệnh chuẩn r, em cảm ơn a nhiều ạ

Vậy là bạn vặn lùi ra nhiều gây trượt nồi rồi

Tháo ốc 8 li ra thay roan cao su nhỏ ngay chỗ đó

OK bạn

Vậy là 4 lá bố mòn hoặc lò so yếu đấy bạn.

Tháo tán và lòng đền ra thay sin cao su là hết xì nhớt

Xiết chặt nó vào ban

Nó xì nhớt là do cái sin cao su nằm trong con tán 8li bi chai cứng rồi bạn, thao con tán ra thay

Vô số nó quay nhiều khi do nồi nữa

thay vòng cin cao su nhỏ nhỏ ở đó là hết

Không bạn, xe mạnh dựa vào nhiều yếu tố.

Ngta hướng dẫn hay vậy còn đi chửi họ

Nhưng cắt côn không bạn

@@cachsuaxemaydongian cắt thì 4 số đều ok hết anh

@@lekhang5143 vậy là do bố 3càng rồi bạn

Bạn dùng khóa 14 tháo ốc 8li ra hết sau đó cho nhớt hoặc mỡ bò vào sau đó chỉnh là ok

@@cachsuaxemaydongian giờ vặn ốc 14 ra hay vô ốc vít dẹp nó quay theo luôn,ko dám vặn ra sợ gãy đổ nợ,hồi trước lâu rồi có chỉnh 1 lần cho đạp số nhẹ,mà nay thấy nó nhẹ quá ko thích nữa muốn nặng lại tí cái giờ mở ko được nó bị như trên

@@qtptv9152 k sao bạn cứ vặn ra hết đi rùi dùng tua vít dẹp vặn bulông vào lại cho nới lõng

Ì do nhiều nguyên nhân gây ra bạn

Bạn tháo con tán 8 li ra thay cái sin là OK, dể lắm

Mình đã làm ok rồi cảm ơn bạn

Đúng rồi bạn

Mình k bán

@@cachsuaxemaydongian sài chất liệu nào oke nhất ạ

Hú là do bạn chỉnh ốc vặn lùi quá cứng nên hú đó.

Rồi làm sao cho hết hú bạn. Xe mình cũng chỉnh nồi xong nó cũng bị hú. Chỉ mình với

Chỉnh sát quá dễ gây ra trược nồi

@@cachsuaxemaydongian cảm ơn anh nhé

Vậy là bố nồi sau mòn rồi bạn