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全長25mのポールトレーラーのPC橋桁輸送!!次回は43mの鋼製橋桁を輸送する、我社の3車連結特殊トレーラーの動画を流します。【東北急送株式会社】
6:41
野田クレーン ポールトレーラー Pole trailer
2:45
Папа ЧТО-ТО ПЕРЕПУТАЛ😂Или SCHOOLBOY RUNAWAY в реальной жизни😁@АлроБг
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РЫБАЛКА НА ДИКОМ ОСТРОВЕ. ЧТО ПОЙМАЛИ, ТО И СЪЕЛИ. На осеннюю рыбалку с другом.
36:23
Каждая девушка проходит эти этапы:
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Videoni davomi profilda ko’ring #luizarasulova #youtube #shok #uzbekkino
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T桁24㍍とばし❕❕積み込み完了❕❕工場搬出🎵小山の大将✨日興運輸株式会社✨
小林正房
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14 окт 2024
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Комментарии :
127
@kuro_gigayu-ki5022
7 лет назад
特殊トレーラーの運転手は、これだけの技術があるのに給料が安い。物流を支えているのは荷主ではなくそれを運ぶ運転手なのにね
@YU-xq9gz
5 лет назад
Kuro_giga YU-KI はーい これも特車取ってない! 違法! つかまれやー
@hedixr
6 лет назад
特殊貨物、重量物の運送(運送立案等)行いますが 荷主の要求には余りにも無理がある事が多く苦慮しています TR/TLの軌跡図を見せて、どうしても搬出出来ません と言ってもこれまでは出来ていた、何故今回から出来ないのか との一点張り 安全上今回の輸送は引き受けしかねます、が出来るうちの会社はまだマシなのだと思いました それでも結局そういう荷物はこうやって無理して無理して運んでいる いつか誰かが大きな事故をして初めて対策を打つようなやり方では 今後この業界は先細りでしょう
@tomohikotakami7585
5 лет назад
suisui Togawa Jun
@shigeyama7085
4 года назад
全く同感します
@gettko24
8 лет назад
工場側は運転手の負担を軽くする為に門の幅を広げるという発想はないのか
@stfe12
7 лет назад
本舗 NishiokaPC 全くそう思うよ。
@まりんの父
7 лет назад
後ろの台車?っていうのか?方向を変える操舵できるのを見たことあるが此は違うのかな。それとも今回の荷物には採用できないのかね。
@hidariver-bus-fall-accident
6 лет назад
Hiroki Nishioka 荷主は 簡単に無事運んでくれ 傷ついたら弁償と言うくらいです 無責任でしょ?
@suzuki5905
4 года назад
@@まりんの父 さん 後ろ軸がステアすヤッコですが故障してるのか切って無いですね。ここは日興さんが直受けの工場なのでそれ程酷い所では無いと思いますが。
@スターワゴンデリカ
4 года назад
素晴らしいドライバーさんだ まさに職人技だ
@akimasatamiya2065
5 лет назад
これだけの長さの物作っている会社なら門をもっと広げてもいいのに、
@kx-035
5 лет назад
こういう会社は金が逃げないように願掛けで門をちっちゃくしたりするんですよ
@桑名智大
5 лет назад
願掛けでこんな苦労すんの。
@wr0632
4 года назад
このコメの流れワロタwww
@今日からゆきのん親衛隊
4 года назад
運転手の門も狭いよ
@mendoukusai
4 года назад
今日からゆきのん親衛隊 お前の嫁の穴も狭いね、きつきつだったよ
@purado4949
6 лет назад
こう言うの運転出来るの凄いです😱
@inuburous5919
4 года назад
一般人からすると超絶神業にしか見えん。
@田中さとし-z4r
5 лет назад
カメラは固定していないし決まったアングル設定もないし酔っ払いそうです
@遠藤学-l1b
7 лет назад
まぁトレーラーの挙動を知ってれば誰でも出来るが 問題は荷主がバカばっかだってことで運転手にすべて負担が掛かるってこと
@kingk5357
5 лет назад
荷主は素人だから馬鹿で当たり前だし問題ないよ 問題なのはそれを持ちかけられて安請け合いする経営陣だよw
@あらでんすけ
7 лет назад
台車に相当効いてたね。タイヤの音がリアルサウンドだったよ。自分もワンデフ16m、17年引っ張ってますが、脱帽です。でも24m挑戦してみたい。
@NEXT-gk6qh
5 лет назад
後のタイヤ曲がらないタイプか。タイヤへのダメージ半端ないだろうな
@田中資郎
5 лет назад
こんなオペレーター。最高😃⤴⤴プロのオペレーターさん初めてです
@hirofuji
4 года назад
凄いですね。頑張ってくださいね!
@shizuokahikari248
8 лет назад
本当に!上手い!荷物を運ぶプロフェッショナブル!!!!!!! by 山本真也
@鹿島のゲーム部屋
5 лет назад
これいくらなんでも門狭すぎねぇかな…けん引き持ってない俺でもわかる狭さ…トレーラーの運転手はもっと評価されるべきだと思うんだけどなぁ…
@EF-se4jz
5 лет назад
この動画のトレーラーは大型貨物自動車及び大型特殊自動車ですね。
@mesada3386
5 лет назад
せっかくの運転技術もカメラがブレすぎて・・・
@ususiri3006
5 лет назад
25m飛ばしもして居ますよ 宮城から 福島 会津迄 これは セミ ポールですネ 後ろの台車には、ハンドがないんですね
@rt9384
5 лет назад
こういう特殊系のドライバーの給料めっちゃ上げてあげてくれ!!笑 ホントこの会社の門、もっと広く開けたれや!!って感じですね。 ご苦労さまです∠( ̄^ ̄)
@mendoukusai
4 года назад
なら、おまえの給料下がるけどいい?
@mendoukusai
4 года назад
アイコンよりブスな人は登録!! 給料以前に、おまえニートやん。 働けや。
@高橋淳一-r8v
4 года назад
この門を出るときは、ポールに3~5tのレバーを使って舵切ってやるんだよ。昔はみんなそうだった。
@OREO-xr4st
5 лет назад
「何やってんの?」って言われたってことは勤務中かなんかで無断でカメラ回したってことだよね?
@kingk5357
5 лет назад
運送業は特に馬鹿な経営者がのさばるせいで、運送全体が疲弊する
@taketaketake0224
5 лет назад
海コントレーラーや重機積載のドライバーの方の技術は人馬一体のコントロールで見てるだけでスゴイと感じますが、運行毎に長さが変わる車で同じコントロールをミスなく行うのは本当に経験と技術の結晶ですね
@3式戦飛燕
4 года назад
これは厳しいですね。PC桁ってよく知らないけど回転台に乗せる位置って融通きかないのですかね?(下手な場所にかけると折れる?)リアのオーバーハング後1mでも長くできればかなり楽になると思います。ケツ振りは大きくなるけどホイールベースが小さくなるので。私も25mもの運んでいましたが鋼材でしたので折れる心配はほぼなかったですね。(折板を除く)
@yuya5814
4 года назад
これ台車の配線やらブレーキ繋がってるように見えないんだけど、無線なの? てか、台車の位置もう少し前にしてケツだししたらあかんの? ていうか、後ろにステアリングスイッチついてない?
@芋焼酎-c4r
5 лет назад
「小山の大将」では栃木県小山市になっちまうだろ “お山の大将”だろ
@やましたけんじ-i9x
7 месяцев назад
手振れが酷くて見辛いですよね😂
@斎籐一政
6 лет назад
うちのポールは30メーター運んでました。長さが少し変わるだけでも大変そうでしたよ、経験とドライバーの腕なんでしょうか?長もん運ぶの怖そうですね。
@keizama5936
7 лет назад
いいか この先運転手なんかやる奴いなくなるぞ 荷主が勝手に運べ
@yasuochannel596
5 лет назад
kei zama だねー大型ヘリで運べ!
@nfgmjwt
7 лет назад
プロの中のプロ技ですわ
@藤井信子-u5s
6 лет назад
2番1番
@naga95889
5 лет назад
これエアーと、電源はどうなってるのですか?
@suzuki5905
4 года назад
荷物にくくり付けます。
@tomohikosatoh8897
7 лет назад
に・・・24メートル?? こんなたまげた数字した荷物積んだトレーラーなのに・・・ステアリングしないのかな???
@kingk5357
5 лет назад
これ配線どうなってるの?
@suzuki5905
4 года назад
荷物にくくり付けます。
@谷口タカオ-r7y
5 лет назад
真岡のオリエンタル建設?
@evertonmakiyama2759
5 лет назад
Taihen desu né doraiba San.Demo ude ga tigal.Gambate kudasai.From Brazil
@lunazu5826
7 лет назад
最後の「なにやってるの。」
@shiroikona0620
5 лет назад
これだけ外や門見てくれてる人がいるんであればトレーラーポールだから前に出せなくてもやっこくらいもっと内側に荷物かければいいのでは? えんぼく繋げてても飛ばしでも出し惜しみくらいが丁度いいんじゃないですかね^^
@suzuki5905
4 года назад
ハンボス桁だと際で受けるのが普通なのでこんな物ですよ。ステア用のシリンダーが途中写っているので故障でもしているのかな?普段はリモコンで舵切りしてもっと楽に出てるでしょう。
@hwskikuhwskiku2993
5 лет назад
ポールトレーラーの連結を外してるのか。荷自体にネジリ負荷かかるけど仕方ないな。
@makoto7201
5 лет назад
赤旗、赤灯付けなくって良いのか?
@suzuki5905
4 года назад
表に出てから付けるんじゃないの。一台表で付けてるでしょう。
@supermarketfantasy7471
7 лет назад
ランボルギーニとかやったら間くぐり抜けそうww
@suzuki5905
4 года назад
昔サーキットの狼の映画で横浜の金子運輸さんのポールトレーラーの下をロータスヨーロッパがくぐり抜けるシーンが有りましたよ。日本の映画ではあれ位かな?
@筒井勝彦-c3o
4 года назад
中頃で切り返しに一工夫すれば楽ですよ
@ああ-s1h1o
5 лет назад
こういうのって昼間に運んで大丈夫なの?
@suzuki5905
4 года назад
車庫がすぐそばなので本当は駄目だけどね。昼間に出した方がこれだけ止めて切り返ししてると安全なのよ。夜間にやって見え無くて余計危ないよりましでしょ。
@田中資郎
6 лет назад
お手並みはいケンガンバレ❗この会社どこや少し安全ために門お少し広くしたれ😠💨
@toisd
4 года назад
何分も道路塞ぐなら、交通誘導員配置するべきでは? バイクが気付かず走って来たら首チョンパよ。
@3色おだんご
5 лет назад
信号の設置工事にかかる費用は200万円から300万円程度でできるそうです。ところが工事業者は工事にかかる費用を1000万円以上に水増しして請求しているそうです。そして信号のいらない場所にもやたらと信号機を設置した結果。信号で対向する車のない時にも無駄に停止させられるというバカバカしい事態になっているのです。
@なか-l4o
7 лет назад
こんな荷物に当たったら禿散らかすわ
@massyk7446
5 лет назад
小山の大将って青木重機じゃなかったの?
@suzuki5905
4 года назад
日興さんが大将なら青木さんは小山の将軍様ね。
@池田猫作-r8w
7 лет назад
後ろのタイヤも方向が変わるといいんだけどね
@来米
5 лет назад
電動で動けば楽勝ですね。
@suzuki5905
4 года назад
これ電動ステア付いてるけど故障でもしてるんですかね?シリンダー途中で写っているでしょう。
@tkyo4192
4 года назад
そのうち誰かぶつければ間口 広くなるんでしょうね…笑
@moon19521101
5 лет назад
カメラ ぶれすぎ 酔ってしまう。
@中村孝-f7t
5 лет назад
行政が事故や違反の責任の半分を、荷主に負担させれば簡単に解決すると思うが・・・・ダメかな?
@josephmerit5036
5 лет назад
hino is a good quality,,,
@浜の係長
6 лет назад
24mだったらポール接続すれば90度カーブの映像のスペースじゃ出れるし・・・ポール接続してないから後ろの荷台の向きが変わらないと思う。
@suzuki5905
4 года назад
20Mならハンボス桁ならポール繋げられるかもですが24Mのハンボス桁だと繋げられるトレーラーはほとんど無いでしょうね。途中ステア用シリンダーが写っているので故障でもしてるんだと思いますが本来はリモコンで舵切りして楽に出ているじゃないかな。
@おいしいたけ-u8k
5 лет назад
これプレキャストの橋桁かな?
@boys6277
7 лет назад
もうちょっと台車を前につけたらよかったんじゃない?
@るいびとん-o8u
7 лет назад
ゆとり boy's トレーラー乗りです。荷物の支点が決まってるので、トレーラーを前にする事ができないんです。
@SS-qm3ry
5 лет назад
boy'sゆとり いやいやそういう問題じゃないよ。 プロが荷を見た最適な位置なんだろうよ まあ知らんけど
@HIRO-gm6ku
6 лет назад
最後怒られてるw
@きよちゃん-j4v
6 лет назад
離し奴は内輪差が大きくて難しいな。
@弘明古橋
2 года назад
俺がやったら2回目の切り返しあたりで地団駄踏みながら号泣します。
@かず-b3f
4 года назад
道中の安全を 祈ります( •́ •̀ )
@号1-s9s
6 лет назад
後ろだけフォークリフトかなんかで上げて道まで出してあげればいいのに。 素人発言すいません。
@takeraw6976
5 лет назад
海外(インドネシアだっけかな?) 後部にも運転手がいて後輪も作動させて フォークのようにケツだけふることができます 目的地まで一本道なんでしょうね。
@NOBU-qk1be
6 лет назад
ケツ 単体で 思うように 曲がらないから 運ぶの大変。
@daisukef2910
4 года назад
ユレユレ動画(#)Д`;;)…ヒドイヨ…
@りんご林檎
5 лет назад
もうヘリとかでいいんちゃうんか笑
@隣のデブは凄かった
5 лет назад
工場も門を広くしてやれよ! 5m広くしたら楽だろ
@youthrighthand2676
6 лет назад
なんだこの奴ステアリングないのか 24m位ならトラックポール付き奴の方が楽ちんやけど似を受ける場所が仕方ないんだろーなー
@unk7125
3 года назад
画面が揺れ過ぎて目が回る
@車で行こうか列車で行こうか
3 года назад
12mを2本つなげばいいじゃないか・・・
@iwaisome
2 года назад
その分、柱が増えてコストも増えるやんけ💢(笑)
@ps13-y1v
5 лет назад
映像がぶれぶれ。酷い。
@ここー-w2k
6 лет назад
取り巻き、何しとんねん‼ タイヤとアスファルトの間にグリス ぶちまけて、奴 3トンで引っ張らんかい‼
@suzuki5905
4 года назад
そんな事して後で運転手と取り巻き皆で泣きながらグリスを拭くんですね。以前は別所辺りのリヤカー牽いてそうですね。 このヤッコは途中ステア用シリンダーが写っているので故障でもしてて苦労してるだけでしょう。
@falcon617
4 года назад
先導者もなし??🙄 昼間走るの😵😵
@たけちゃんまん-o7j
4 года назад
なっが!!!
@GustavomessiaPoli
5 лет назад
映画にねとかをねなんかとじゃないか
@taro13800727
8 лет назад
撮り方下手
@na-pw1ic
7 лет назад
太郎尾 下手すぎて頭痛くなってもうた
@猫発見Yosi
5 лет назад
それ!
@gibbs4396
5 лет назад
後ろの台車が曲がれば苦労は無いがな
@hidekikuwada456
5 лет назад
手ぶれ補正してくれ酔ってしまう
@レオくん-z6v
4 года назад
工場でこの製品作ったなら運ぶ事考えて入り口もっと広くして下さい。
@おじゃがき
6 лет назад
一般道5分も止めたのかよ
@hiroponta7284
5 лет назад
撮影が下手過ぎる
@mendoukusai
4 года назад
何やこれw運転できるわけない
@hirofumi7777
5 лет назад
手ブレ酷過ぎて見てられん
@duke5226
6 лет назад
下手物‼️これを長距離運ぶのは嫌だなあ‼️
@貧乏人ライダーヒロくん
5 лет назад
終始手ぶれが、酷すぎてせっかくの映像が、台無しに・・・、
@山下裕之-v9f
5 лет назад
昭和か
@人間普通の-u3b
4 года назад
撮っているやつは撮り方下手 運転手は運転上手 てか、門自体狭すぎやろう
@阿部桂司
5 лет назад
ぶれが多過ぎてダメ👎
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