Bei den älteren T4 Modellen (ich glaube bis 1996) war es ein 2-poliger Sensor (Geber) denn dieser ist wirklich NUR für die Temperaturanzeige zuständig. Er sitzt in einem Kunststoffstutzen am Motor. Im gleichen Stutzen sitzt dann auch der Temperaturgeber für das Motorsteuergerät. Bei den neueren T4 Modellen wurden diese beiden Geber dann kombiniert und es gab nur noch einen. Dieser hat dann 4 Pole.
DEN gleichen Fehler hatte ich auch.also Tacho ausgebaut und die Stellen nach gelötet.Jetzt funktioniert die Tank und Temperatur Anzeige.....dafür werden die Kilometer nicht mehr angezeigt und wieviel kmh ich fahre sehe ich auch nicht...Was kann da passiert sein??
Bei meinem Tacho war damals auch am Spannungsregler vom Tacho ein haarriss. Vielleicht den nochmal prüfen und nachlöten. Liegt hundert pro am Tacho. Viel Erfolg.
Eike T4 Bulli Multivan und wie kommt der lenkstockschalter weg, um die verkleidung dahinter, zu lösen, die den tachorahmen hält, die weg muss, um den Tacho zu demontieren? Ich sehe da schon etliche Teile kaputt gehen, weil man mit Gewalt etwas raus fummeln muss und am Ende passt der Tacho nicht am Lenkrad vorbei :D
Eike T4 Bulli Multivan lag übrigens nicht am Tacho ;) Fehler gefunden und behoben, ich hoffe, ich kann das Video heute fertig schneiden. Eigentlich war der Fehler banal, simpel und in 10 Minuten behoben, wenn man weiß, wo man suchen muss
Unique Stance hi den Tacho bekommt man da eigentlich ziemlich gut heraus solange man keinen Airbag hat. Ich hab das schon 2 mal gemacht, der Rahmen ist ziemlich elastisch passt alles gut durch das Lenkrad zusätzlich habe ich den Deckel bzw das Fach vom sicherungskasten abgenommen wenn man da durchgreift bis zum Tacho kann man auch am Stecker wackeln um zu testen ob es daran liegt.
