Üdvözlöm Kispál! Munkahenger hossza adja a végállást! Úgy kell megoldani a csatlakozást a munkahengernek,50-50 százalékban mozgassa a törzs részét. A kormányszervó hangján lehet hallani,hogy nem tudod tovább tekerni! Visszaszabályoz a szervó is! Ha emlékeim nem csalnak,akkor a munkahenger végállásánál vissza folyik az olaj. Kormányszervónak azért van négy állása,kettő a munkahengere,egy bemenő és kimenő rész. Ezáltal nem tud az olaj megakadni! Másik kérdező:(Máté) Nem szoktam megadni senkinek a telefonszámom,mert nem publikus! Nyugodtan kérdezzél,ha tudok válaszolok Pisti.
Üdvözlöm. Nagyon jó és hasznos a videó! Én is átépítés előtt állok. Olyan kérdésem lenne, hogy a végállásoknál mi akadályoz mit? Gondolok itt arra, hogy nem-e tudom túltekerni a kormányt, ezáltal károsítani valamelyik elemet? Vagy a munkahenger végállásnál nem engedi a kormányt sem tovább tekerni? Kikeményedik? Vagy hogyan kell ezt elképzelni? Köszönöm szépen előre is!
Üdvözlöm,kellemes ünnepeket! Mit ért azon ,hogy különálló tartály? Mert nekem egy tartályból működik az összes! Kicsit kérem fejtse ki bővebben a kérdést! Mihez szeretné,mit működtetne vele vagy mire építené stb...
Jó a kivitelezés ,ami működik is ilyen formában , de ha csak egy szivattyú van ,ami mindkét munkahengert működteti , akkor fenn áll az a helyzet ,hogy a munkaeszköz emelése közben a térítés nem működik , mert csak egyszerre csak egy munkahengert lehet működésbe hozni a nyomással. Én arra voltam kényszerülve , hogy a kormányzásra egy másik szervopumpát szereltem fel , ami ezt a kört elkülöníti ,így megoldódott a gond.
