TA08で速ツークラスのレースに大挑戦。【前編】 

コメントありがとうございます。環境と時間に少し教えてくれる方がいたら誰にでも感じて遊べるのがラジコンの楽しいところの一つだと思います。 本物の車とり圧倒的にリスクが低いから、その分ラジコンは色々無茶して感覚楽しんでます。

こんばんは。TA08ご購入祝！ おめでとうございます。 過去動画でオプションパーツの検証動画ありますので是非そちらも見てくださいね。 パーキングとタミグラでの使用、最も適していると思います。 よく走りますよー！ 次回動画も見てくださいねー。 ありがとうございました。

お久しぶりです。いつもありがとうございます。 グリップ低い時のギアデフオイル2000番、あの時は怖かったですどこもかしこも。w 柔らかいとオフスロットルでコーナー曲がる時すごく速いのだけど、 17.5Tはパワー使っていかないとライバルにおいていかれるので5000番に変えました。 まだ時々テールが軽くスライドするのはボディの揺り返しが原因だと思います。 これ以上固くすると逆に旋回加速スライド始めてしまうので、 5000番前後1000番以内の調整が良い感じみたいです私の条件だと。 バッテリーはコネクター位置を前にするか、後ろにするか。 ここは重量バランス変える大切な選択になるのだけど、 TA08のレイアウトでバッテリーケーブルをローマウントにすると前の選択しかできなかったです。 次回後編も見てくださいね！ありがとうございました！

タケ様おはようございます。動画久しぶり見ていただけて嬉しいです！ TA08は私たち共通の愛車ですね。 こちらは暖かいので割れない代わりにふにゃふにゃになってしまいますので、 走行中以外は直射日光も避けてピット作業するくらいなんです。 後編も見てくださいねー！コメントありがとうございます。嬉しかったですー。

こんばんはヤムーさん！ 多くの皆様のご想像通り大苦戦してます。 化学的に、、、遅いクラスでめっちゃはやい車が、速いクラスをそのままで走ると上手く走るわけがないですよね。 小細工これからどんどん考えてTA08を遊び尽くしてみます！ 前回動画のコメントご返信いただいたんですね、ありがとうございます。 最近アイパッドでPC画面のユーチューブ開く事ができなくなってしまい、 コメント確認や動画のアップも苦戦するようになってます。 PCにてコメント確認させていただきます！ありがとうございます。

いつもご視聴とおコメントありがとうございます。とても励みにさせていただいてます。 タイヤの鳴きはほぼ100パーセントギアデフオイルと関係ないと思います。 タイヤにかかる面圧とその逃げからTA08独特のタイヤスキール音になっていて、 これはタミグラスペック走行しても同じ傾向でした。 ギアデフオイルを固くした事で加速時の安定性と前にでる力がアップしました。 ただし曲がりは少しだけ穏やかになります。 スケールGTターボクラスも近日中に動画しますので見てくださいね！

お久しぶりです。コメントありがとうございます。 最近全く動画あげられてないので心配しておりました。 柔らかい車で真剣レースするとなんだか懐かしい感触です。 まさにカーリーさまが言われることと同じ感覚だと思います。 後編今アップしまいた。見て下さいねー。 新しい動画心からお待ちしております。

いつも動画ご視聴と温かいコメントありがとうございます。 とても次回動画の励みになりますので嬉しいです。 ハイエンドの土俵にTA08で戦いに行ってますので苦戦中です。 でも逆にハイエンドでタミグラ速度とグリップの土壌に行くとそれはまた苦労するのかなと思います。 実はそれも動画予定です。内緒。 田宮さんのパーツ、海外の場合は販売店の能力によって変わると思います。 ユーザーが必要な部品、田宮さんが在庫あっても注文してくれないと持ち腐れですよね。 ただ、印象だと海外は日本より少し先に新製品と必要な部品が届いているとい思います。 しかしカスタマーサービス取扱の部品は往生しております。

お久しぶりです！今回TA08で挑戦して色々勉強なり、楽しかったです！ 後編も見てくださいねー！

ご視聴とコメントありがとうございます。 大きな声では言えないのですが、実は次の挑戦はまさにそれなのです。 TT02ノーマル足で速ツー挑戦します。 リクエストありがとうございます！